轮边电机桥用桥壳结构的制作方法

文档序号:23360119发布日期:2020-12-22 10:31阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种轮边电机桥用桥壳结构,包括横梁(1)、箱体(2)、推力杆架(3)和气囊支撑臂(4),其特征在于:所述横梁(1)的两端与箱体(2)螺栓固定,所述横梁(1)的正面且靠近箱体(2)的位置分别与对应的推力杆架(3)螺栓固定,所述横梁(1)的底部和顶部与气囊支撑臂(4)螺栓固定;

所述横梁(1)的前端两侧分别设置有下v推力杆支架(101),所述横梁(1)的正面开设有冷却管的安装孔(102)。

2.如权利要求1所述的一种轮边电机桥用桥壳结构,其特征在于,所述箱体(2)上开设有若干个安装孔,若干个安装孔与对应的安装电机、减速器箱盖、制动器、轮速传感器、通气塞、注油塞和放油塞安装固定。

3.如权利要求1所述的一种轮边电机桥用桥壳结构,其特征在于,所述箱体(2)端部半轴套管用于安装轮毂总成。

4.如权利要求1所述的一种轮边电机桥用桥壳结构,其特征在于,所述气囊支撑臂(4)上留有若干个安装孔,若干个安装孔与对应的安装空气悬架气囊及减震器、稳定杆支架、高度阀固定安装。

5.如权利要求1所述的一种轮边电机桥用桥壳结构,其特征在于,所述推力杆架(3)的两端开设有开设安装孔,且安装孔与横梁(1)对应的位置螺栓固定。

6.如权利要求1所述的一种轮边电机桥用桥壳结构,其特征在于,所述横梁(1)中心截面设置成口字形结构。


技术总结
本实用新型提供一种轮边电机桥用桥壳结构,涉及汽车零部件领域。该轮边电机桥用桥壳结构,包括横梁、箱体、推力杆架和气囊支撑臂,所述横梁的两端与箱体螺栓固定,所述横梁的正面且靠近箱体的位置分别与对应的推力杆架螺栓固定,所述箱体的底部和顶部与气囊支撑臂螺栓固定。该轮边电机桥用桥壳结构,横梁作为桥壳其他零部件的安装基体,气囊支撑臂与轮边驱动系统无直接连接,气囊支撑臂与驱动系统的箱体进行连接,实现轮边驱动统与横梁间接固定,对轮边驱动系统维修时可以独立拆卸而不需要拆卸整桥,提高了桥壳结构内部驱动系统维修的便捷性。

技术研发人员:罗训强;崔普金;雷继彬;张成林
受保护的技术使用者:杭州时代电动科技有限公司
技术研发日:2020.03.04
技术公布日:2020.12.22
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