本实用新型涉及一种汽车零部件领域,特别是涉及一种卡车前保险杠总成。
背景技术:
卡车由于体型都比较大,因此,卡车的前保险杠也覆盖的面积比较,卡车一般采用前置发动机布置,因此,卡车的前保险杠除了美观的作用,还需要在正面碰撞过程,提供对发动机舱的一定保护作用,因此,卡车前保险杠在结构设计方面需要考虑这方面的因素,基于以上几个方面的因素,在设计卡车前保险杠时,不仅仅要考虑加工工艺,材质,结构强度,同时对于安装在车头部分的大灯,发动机、变速箱的维修方面的方便性也需要考虑,因此,在针对现有卡车的前保险杠基础上,针对性的做一些调整,提高行车安全性和维修的方便性。
技术实现要素:
根据上述问题,本实用新型的目的在于提供一种卡车前保险杠总成,通过分段式装配成型的前保险杠总成,安装更方便,几个部分可以独立拆分,降低使用成本。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种卡车前保险杠总成,由下护板、中段、头部组成,所述的下护板、中段和头部通过注塑一次性成型加工而成,下护板通过螺栓安装在中段下侧,头部通过螺栓安装在中段上侧,下护板、中段和头部安装后外侧面成圆弧过渡,所述的下护板左右两侧均设置有不少于两个下护板安装孔,其特征在于:所述的下护板中间位置设置有左右对称的网状散热孔。
所述的下护板中间与中段连接部位设置有维修通孔。
所述的中段上的左右两侧设置有前雾灯安装孔。
所述的中段的中间靠下位置上设置有牌照框安装架。
所述的中段的左右两侧中间位置设置有前大灯配合面,所述的前大灯配合面为圆弧面。
所述的中段的左右两侧设置有保险杠卡扣安装孔,所述的卡扣安装孔处于前大灯配合面上部的外侧。
所述的头部安装后覆盖于脚踏外侧,头部中间设置有至少两个吊装安装孔。
本实用新型,将安装维修孔和前雾灯安装孔集成在前保险杠上,使用更方便,保证强度和刚度的前提下,美观性大大提高,装配快速准确,防止前保险杠变形,结构简单合理。
附图说明
图1是本实用新型一种卡车前保险杠总成主视图;
图2是本实用新型一种卡车前保险杠总成侧视图。
图中:1下护板、2中段、3头部。
具体实施方式
由图1、图2知,本实用新型一种卡车前保险杠总成示意图,由下护板1、中段2、头部3组成,所述的下护板1、中段2和头部3通过注塑一次性成型加工而成,下护板1通过螺栓安装在中段2下侧,头部3通过螺栓安装在中段2上侧,下护板1、中段2和头部3安装后外侧面成圆弧过渡,所述的下护板1左右两侧均设置有不少于两个下护板安装孔1-1,所述的下护板1中间位置设置有左右对称的网状散热孔1-2,所述的下护板1中间与中段连接部位设置有维修通孔1-3,所述的中段2上的左右两侧设置有前雾灯安装孔2-1,所述的中段2的中间靠下位置上设置有牌照框安装架2-2,所述的中段2的左右两侧中间位置设置有前大灯配合面2-3,所述的前大灯配合面2-3为圆弧面,所述的中段2的左右两侧设置有保险杠卡扣安装孔2-4,所述的卡扣安装孔2-4处于前大灯配合面2-3上部的外侧,所述的头部3安装后覆盖于脚踏外侧,头部3中间设置有至少两个吊装安装孔3-1,由于前保险杠总成采用一次成型的方式加工而成,整体性较好,使用时不容产生断裂等问题,省去了装饰环节,制造成本更低。安装快捷方便,提高保险杠装配效率,防止变形,为装配其他零件定位提供可靠保障,结构简单合理。
1.一种卡车前保险杠总成,由下护板(1)、中段(2)、头部(3)组成,所述的下护板(1)、中段(2)和头部(3)通过注塑一次性成型加工而成,下护板(1)通过螺栓安装在中段(2)下侧,头部(3)通过螺栓安装在中段(2)上侧,下护板(1)、中段(2)和头部(3)安装后外侧面成圆弧过渡,所述的下护板(1)左右两侧均设置有不少于两个下护板安装孔(1-1),其特征在于:所述的下护板(1)中间位置设置有左右对称的网状散热孔(1-2)。
2.根据权利要求1所述的一种卡车前保险杠总成,其特征在于:所述的下护板(1)中间与中段连接部位设置有维修通孔(1-3)。
3.根据权利要求1所述的一种卡车前保险杠总成,其特征在于:所述的中段(2)上的左右两侧设置有前雾灯安装孔(2-1)。
4.根据权利要求1所述的一种卡车前保险杠总成,其特征在于:所述的中段(2)的中间靠下位置上设置有牌照框安装架(2-2)。
5.根据权利要求1所述的一种卡车前保险杠总成,其特征在于:所述的中段(2)的左右两侧中间位置设置有前大灯配合面(2-3),所述的前大灯配合面(2-3)为圆弧面。
6.根据权利要求1所述的一种卡车前保险杠总成,其特征在于:所述的中段(2)的左右两侧设置有保险杠卡扣安装孔(2-4),所述的卡扣安装孔(2-4)处于前大灯配合面(2-3)上部的外侧。
7.根据权利要求1所述的一种卡车前保险杠总成,其特征在于:所述的头部(3)安装后覆盖于脚踏外侧,头部(3)中间设置有至少两个吊装安装孔(3-1)。