技术特征：
1.一种车载推拉门，其特征在于，包括上滑行组件、下滑行组件、以及设于所述上滑行组件与所述下滑行组件之间的推拉门主体，所述上滑行组件包括上滑轨、以及与所述上滑轨配合连接的两个滑轮，所述滑轮包括左右对称设置的多个滚轮、以及连接所述滚轮的滚轮支架，所述滑轮通过一滑轮插片座与所述推拉门主体连接，所述上滑轨的两侧轨壁内壁分别延伸出一限位结构，所述限位结构分别与两侧所述轨壁内壁形成一走槽，两侧的所述滚轮分别与所述走槽卡接，所述下滑行组件包括下滑轨、以及与所述下滑轨配合连接的两块滑块，所述滑块包括多个旋转轮、以及连接所述旋转轮的旋转轮支架，所述滑块通过一固定板与所述推拉门主体连接，所述下滑轨的两侧轨壁内壁分别延伸出一中心轴，所述旋转轮上设有一凹进部，所述凹进部用于与所述中心轴卡接。2.根据权利要求1所述的车载推拉门，其特征在于，两个所述滑轮分别分布在所述推拉门主体上方的左右两端。3.根据权利要求1所述的车载推拉门，其特征在于，两个所述滑块分别分布在所述推拉门主体下方的左右两端。4.根据权利要求1所述的车载推拉门，其特征在于，所述旋转轮的下表面高于所述下滑轨的轨底上表面。5.根据权利要求1或4所述的车载推拉门，其特征在于，多个所述旋转轮沿所述中心轴的轴线方向交叉设置，每个所述旋转轮与靠近所述旋转轮一侧所述中心轴卡接。6.根据权利要求1或4所述的车载推拉门，其特征在于，多个所述旋转轮沿所述中心轴的轴线方向呈直线设置，所述凹进部分别与两侧的所述中心轴卡接。7.根据权利要求1所述的车载推拉门，其特征在于，所述车载推拉门还包括分别设于所述推拉门主体内外两侧的隔断架。8.根据权利要求1所述的车载推拉门，其特征在于，所述滑轮插片座与所述滑轮通过螺栓连接固定。9.根据权利要求1所述的车载推拉门，其特征在于，所述上滑轨两端分别设有缓冲限位块。10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的车载推拉门。