一种车载导航仪的屏幕防护结构的制作方法

本实用新型主要涉及屏幕防护技术领域，具体为一种车载导航仪的屏幕防护结构。

背景技术：

车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备，基本上已经成为车辆必备设备，车载导航仪主要由芯片、天线、处理器、内存、屏幕组成，为保证屏幕的使用期限通常会对屏幕采取适当措施进行防护，常见的屏幕防护基本上都是在屏幕上贴膜，当屏幕长期被阳光照射时，会导致贴膜的胶粘在了屏幕表层，使屏幕表层的清晰度降低，而且长期的紫外线照射会导致屏幕的颜色变色，严重会影响触摸屏失灵，影响导航仪屏幕的正常触屏使用。

技术实现要素：

本实用新型主要提供了车载导航仪的屏幕防护结构，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种车载导航仪的屏幕防护结构，包括框架，所述框架的内部固定安装有显示屏，所述显示屏的顶部设有遮挡机构；

所述遮挡机构包括推拉板，所述推拉板滑动连接于框架内，所述推拉板的一侧固定设有遮光折叠板，所述遮光折叠板的一端与框架一端开设的开槽槽壁固定连接，所述推拉板的顶部设有推手，所述推拉板的另一侧顶部固定设有定位框，所述定位框的顶端开设有与推手位置相对的穿孔，所述推手与穿孔活动穿插连接。

优选的，所述推拉板的两端均固定设有滑块，所述滑块的一端固定设有限位块，所述框架的两侧内壁均开设有与滑块位置相对的滑槽，所述滑块与位置相对的滑槽滑动连接。

优选的，所述限位块的一侧活动连接有两个滑辊，所述滑辊与滑槽的一侧内壁滑动连接，所述限位块的另一侧活动安装有多个等距分布的滚轮，所述滚轮与滑槽的另一侧内壁滑动连接。

优选的，所述限位块的一端固定设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与框架一端开设的开槽槽壁固定连接。

优选的，所述推拉板的顶部开设有内腔，所述推手的两端分别与内腔顶端两侧开设的开孔活动穿插连接，所述推手的底端固定设有连板，所述连板滑动连接于内腔的内部，所述连板的底端固定设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与内腔的底端腔壁固定连接。

优选的，所述推手呈u型形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

当车辆停放不使用车载导航仪时，通过遮光折叠板对车载导航仪的显示屏进行遮光保护，避屏幕长时间在阳光下暴晒造成屏幕变色或触摸屏失灵，同时具有防尘效果，延长屏幕的使用期限，利用限位块上的滑辊和滚轮保证推拉板在框架内滑动时的顺畅性，并通过定位框上的穿孔对推拉板上的推手进行定位，保证遮光折叠板对显示屏的遮挡效果，当车辆行驶使用车载导航仪时，推拉板在第一弹簧的弹力作用下带动遮光折叠板移动将遮光折叠板收进框架一端的开槽内，使显示屏显示出来，使用方便。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图2中a处局部放大结构示意图；

图4为本实用新型的推手与推拉板之间侧面剖视结构示意图。

图中：1、框架；2、定位框；3、显示屏；4、推拉板；5、滑块；6、限位块；7、滑槽；8、滑辊；9、滚轮；10、第一弹簧；11、遮光折叠板；12、推手；13、连板；14、第二弹簧；15、穿孔。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请着重参照附图1-4，一种车载导航仪的屏幕防护结构，包括框架1，框架1的内部固定安装有显示屏3，显示屏3的顶部设有遮挡机构，遮挡机构包括推拉板4，推拉板4滑动连接于框架1内，推拉板4的一侧固定设有遮光折叠板11，遮光折叠板11的一端与框架1一端开设的开槽槽壁固定连接，推拉板4的顶部设有推手12，推拉板4的另一侧顶部固定设有定位框2，定位框2的顶端开设有与推手12位置相对的穿孔15，推手12与穿孔15活动穿插连接，通过遮光折叠板11对车载导航仪的显示屏3进行遮光保护，避屏幕长时间在阳光下暴晒造成屏幕变色或触摸屏失灵，同时具有防尘效果，延长屏幕的使用期限。

推拉板4的两端均固定设有滑块5，滑块5的一端固定设有限位块6，框架1的两侧内壁均开设有与滑块5位置相对的滑槽7，滑块5与位置相对的滑槽7滑动连接，限位块6的一侧活动连接有两个滑辊8，滑辊8与滑槽7的一侧内壁滑动连接，限位块6的另一侧活动安装有多个等距分布的滚轮9，滚轮9与滑槽7的另一侧内壁滑动连接，限位块6的一端固定设有第一弹簧10，第一弹簧10的一端与框架1一端开设的开槽槽壁固定连接，利用限位块6上的滑辊8和滚轮9保证推拉板4在框架1内滑动时的顺畅性。

推拉板4的顶部开设有内腔，推手12的两端分别与内腔顶端两侧开设的开孔活动穿插连接，推手12的底端固定设有连板13，连板13滑动连接于内腔的内部，连板13的底端固定设有第二弹簧14，第二弹簧14的一端与内腔的底端腔壁固定连接，推手12呈u型形状。

本实用新型的具体操作方式如下：

操作时，当车辆停放不使用车载导航仪时，握住推手12，推手12带动推拉板4往定位框2的方向移动，推拉板4带动遮光折叠板11移动，此时遮光折叠板11逐渐拉伸展开，第一弹簧10处于逐渐拉伸状态，当推拉板4上的推手12移动到定位框2跟前时，按压推手12，推手12通过连板13对第二弹簧14进行挤压，继续移动推拉板4，使推拉板4进入定位框2内，当推拉板4上的推手12与定位框2上的穿孔15对齐时，连板13在第二弹簧14的弹力作用下带动推手12向上移动卡进穿孔15内，以此固定推拉板4的位置，此时遮光折叠板11处于展开状态置于显示屏3的上方对显示屏3进行遮光防尘；

当车辆行驶使用车载导航仪时，按压推手12，推手12通过连板13对第二弹簧14进行挤压，将推拉板4从定位框2内移出，推拉板4在第一弹簧10的弹力作用下带动遮光折叠板11往回移动，此时遮光折叠板11逐渐收缩，当推拉板4移动到框架1一端的开槽跟前时，遮光折叠板11收进开槽内放置，使用方便，遮光和防尘效果好，提高显示屏3的使用期限。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。