一种管桩钢制悬挑式卡具的制作方法

[0001]
本实用新型涉及房屋建筑施工领域，尤其涉及一种管桩钢制悬挑式卡具。


背景技术：

[0002]
目前，高层超高房屋地基基础均使用桩基，桩基分为两种现浇桩、预制桩，预制桩最为经济，预应力钢筋混凝土空心管桩的工艺过程为由桩厂制作，从桩厂将管桩运往施工工地，使用静力压桩机压入地基土壤中，桩长为7~15m，管桩自重为7.5吨，管桩在运输过程中的工具为车、船，车为大型平板卡车，在大型平台拖车上运转25根15m长的空心管桩，其载重量为175吨，运输如此重型的构件如何捆绑，保证安全，保证管桩在货车顶部不滚落都成为难题。少数驾驶员在管桩吊装后，冒险不捆绑，在运输过程中发生管桩滚落在公路上的事故时有发生，放置五层空心管桩，处于顶部的管桩已处于失稳状态，管桩滚落容易砸伤人员、砸坏车辆，并且管桩肯定损坏，产生裂纹变为废品。由于超长装载又多层放置，如何将管桩捆绑好就是本领域的难题。因此，解决超长管桩运输困难的问题就显得尤为重要了。


技术实现要素：

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针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种管桩钢制悬挑式卡具，通过将管桩放置在管桩放置槽内形成第一层，将第二层管桩放在第一层管桩上，并通过支撑槽对最外侧的管桩进行支撑，在第二层管桩上堆放第三层管桩，依次向上堆放，便于对管桩进行堆放固定，并且通过锚环对卡具本体进行吊装，便于装车卸车，解决了超长管桩运输困难的问题。
[0004]
本实用新型提供一种管桩钢制悬挑式卡具，包括卡具本体，所述卡具本体两端设置有支撑块，所述卡具本体上设置有管桩放置槽，所述支撑块上设置有支撑槽，所述管桩放置槽的数量至少为三个，位于两端的管桩放置槽为四分之三圆形，位于中间的管桩放置槽为半圆形，所述支撑槽为四分之一圆形，管桩放置在管桩放置槽内形成第一层，将第二层管桩放在第一层管桩上，并通过支撑槽对最外侧的管桩进行支撑，在第二层管桩上堆放第三层管桩。
[0005]
进一步改进在于：所述支撑块上端设置有锚环，通过锚环对卡具本体进行吊装。
[0006]
进一步改进在于：所述卡具本体上设置有紧固钢带，通过紧固钢带对卡具本体上的管桩进行固定。
[0007]
进一步改进在于：所述卡具本体下端设置有固定座，通过固定座上设置的固定螺栓与运载车辆进行连接，保证卡具本体本身不产生晃动。
[0008]
进一步改进在于：所述卡具本体呈矩形，且卡具本体的前板后板带有支撑块和管桩放置槽，左板右板为普通支撑板。
[0009]
使用本实用新型的卡具，使25根空心管桩捆绑在一整体上，在于大型平台拖车捆在一起，一根管桩中7.5吨，易失稳，175吨的重量与大型平板拖车钢板接触会产生巨大摩擦力，加上垫木，用粗麻绳或柔钢丝捆牢，且管桩必须卡在卡具的卡槽内。
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当空心管桩卡在卡槽内，管桩为圆环形，卡槽也为圆形，整个卡具在拖车平台上放置3根，使管桩在运输过程中稳定不晃动，不会因为振动产生裂缝，较为安全，产生很好的经济效益和社会效益。
[0011]
本实用新型的有益效果是：通过将管桩放置在管桩放置槽内形成第一层，将第二层管桩放在第一层管桩上，并通过支撑槽对最外侧的管桩进行支撑，在第二层管桩上堆放第三层管桩，依次向上堆放，便于对管桩进行堆放固定，并且通过锚环对卡具本体进行吊装，便于装车卸车，提高装卸效率，并且保证管桩的运输效率。
附图说明
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图1是本实用新型的结构示意图。
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其中：1-卡具本体，2-支撑块，3-管桩放置槽，4-支撑槽，5-锚环，6-紧固钢带，7-固定座，8-固定螺栓。
具体实施方式
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为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0015]
如图1所示，本实施例提供了一种管桩钢制悬挑式卡具，包括卡具本体1，所述卡具本体1两端设置有支撑块2，所述卡具本体1上设置有管桩放置槽3，所述支撑块2上设置有支撑槽4，所述管桩放置槽3的数量为五个，位于两端的管桩放置槽3为四分之三圆形，位于中间的管桩放置槽3为半圆形，所述支撑槽4为四分之一圆形，管桩放置在管桩放置槽3内形成第一层，将第二层管桩放在第一层管桩上，并通过支撑槽4对最外侧的管桩进行支撑，在第二层管桩上堆放第三层管桩。所述支撑块2上端设置有锚环5，通过锚环5对卡具本体1进行吊装。所述卡具本体1上设置有紧固钢带6，通过紧固钢带6对卡具本体1上的管桩进行固定。所述卡具本体1下端设置有固定座7，通过固定座7上设置的固定螺栓8与运载车辆进行连接，保证卡具本体1本身不产生晃动。所述卡具本体1呈矩形，且卡具本体1的前板后板带有支撑块2和管桩放置槽3，左板右板为普通支撑板。通过将管桩放置在管桩放置槽3内形成第一层，将第二层管桩放在第一层管桩上，并通过支撑槽4对最外侧的管桩进行支撑，在第二层管桩上堆放第三层管桩，依次向上堆放，便于对管桩进行堆放固定，并且通过锚环5对卡具本体1进行吊装，便于装车卸车，提高装卸效率，并且保证管桩的运输效率。