一种带有内置加固结构的汽车车顶灯箱的制作方法

本实用新型涉及汽车车顶灯箱领域，尤其涉及一种带有内置加固结构的汽车车顶灯箱。

背景技术：

汽车车顶灯箱是安装在出租车、轿车、货车等汽车车顶的灯具，具有显示预定信息和播放广告等功能。

现有技术中的汽车车顶灯箱结构设计普遍比较简单，其壳体一般都是采用塑料材质制作，内部也没有一定的加固结构，导致壳体抗风强度不够，易扭曲变形，也不易满足与车体固定连接件的安装拉力需求，比较容易损坏，而且，现有汽车车顶灯箱一般通过直接对车顶打多个螺钉孔固定或者连接辅助金属架间接对车顶打多个螺钉孔进行固定，在车顶打螺钉会损伤车顶结构，也影响汽车外观的美观。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有内置加固结构的汽车车顶灯箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种带有内置加固结构的汽车车顶灯箱，包括底板，所述底板上部固定设置有加固装置，所述加固装置包括两个固定斜板、三个紧固横杆和两个紧固底杆，所述三个紧固横杆之间呈正三角形分布，所述加固装置上部的紧固横杆分别与加固装置下部的两个紧固横杆之间固定连接有固定斜板，所述加固装置下部的两个紧固横杆两端相对处均固定连接有紧固底杆，所述两个紧固底杆上端固定设置有发光灯，所述加固装置顶部固定连接有安装板，所述安装板后壁两端均固定设置有转向灯和刹车灯，所述加固装置后端固定斜板上固定连接有安装台，所述安装台远离固定斜板的一端固定连接有led显示屏，所述底板下端面两侧均固定连接有支撑板，所述两个支撑板底部均固定连接有底座，所述加固装置外侧固定设置有外壳，所述外壳后端面顶部两侧固定设置有透明灯罩，所述外壳后端面中部固定设置有透明显示罩。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板前后壁均固定开设有多个安装孔，所述外壳前后壁底部均固定开设有多个安装槽，所述多个安装槽与多个安装孔之间均通过紧固螺栓固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板底部固定开设有多个散热孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述两个底座均固定连接有橡胶垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述两个支撑板侧壁均固定连接有两个螺纹杆，所述四个螺纹杆上部均通过紧固螺母固定连接有固定卡钩。

作为上述技术方案的进一步描述：

led显示屏和发光灯均与汽车内部电路相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

转向灯和刹车灯分别与汽车内部的相应部件电性连接。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提出的一种带有内置加固结构的汽车车顶灯箱，采用内置的加固结构，内置加固结构可以使灯箱固定更加稳定，保证灯箱结构强度，提升壳体抗风强度，避免壳体受力变形，加固结构下方的固定结构采用钩爪和螺纹杆、固定螺母的配合，使灯箱在车顶固定更加牢固，且可以根据车顶调节两钩爪之间的横向距离，以适应不同大小车顶的安装，同时，采用这种固定方式不会对车顶造成损坏，保持车顶的完整，也比较美观，该车顶灯箱功能也比较完善，led显示屏的设置对于广告的宣传比较广泛，灯箱顶部的刹车灯和转向灯更加的醒目，让后方车辆清楚地知道该车的行驶状态，非常方便实用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有内置加固结构的汽车车顶灯箱的加固装置结构图；

图2为本实用新型提出的一种带有内置加固结构的汽车车顶灯箱的加固装置侧视图；

图3为本实用新型提出的一种带有内置加固结构的汽车车顶灯箱的外壳剖视图；

图4为本实用新型提出的一种带有内置加固结构的汽车车顶灯箱的外壳正视图；

图5为本实用新型提出的一种带有内置加固结构的汽车车顶灯箱的底板结构图。

图例说明：

1、底板；2、安装孔；3、固定斜板；4、转向灯；5、刹车灯；6、安装板；7、紧固横杆；8、led显示屏；9、支撑板；10、螺纹杆；11、紧固螺母；12、固定卡钩；13、底座；14、橡胶垫；15、紧固底杆；16、安装台；17、发光灯；18、外壳；19、透明显示罩；20、透明灯罩；21、安装槽；22、紧固螺栓；23、散热孔；24、加固装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种带有内置加固结构的汽车车顶灯箱，包括底板1，底板1上部固定设置有加固装置24，可以使灯箱固定更加稳定，保证灯箱结构强度，提升壳体抗风强度，加固装置24包括两个固定斜板3、三个紧固横杆7和两个紧固底杆15，三个紧固横杆7之间呈正三角形分布，加固装置24上部的紧固横杆7分别与加固装置24下部的两个紧固横杆7之间固定连接有固定斜板3，加固装置24下部的两个紧固横杆7两端相对处均固定连接有紧固底杆15，两个紧固底杆15上端固定设置有发光灯17，加固装置24顶部固定连接有安装板6，安装板6后壁两端均固定设置有转向灯4和刹车灯5，用于提示后方来车该车的行驶状态，加固装置24后端固定斜板3上固定连接有安装台16，安装台16远离固定斜板3的一端固定连接有led显示屏8，可以显示预定信息和播放广告，底板1下端面两侧均固定连接有支撑板9，两个支撑板9底部均固定连接有底座13，加固装置24外侧固定设置有外壳18，外壳18后端面顶部两侧固定设置有透明灯罩20，外壳18后端面中部固定设置有透明显示罩19。

底板1前后壁均固定开设有多个安装孔2，外壳18前后壁底部均固定开设有多个安装槽21，多个安装槽21与多个安装孔2之间均通过紧固螺栓22固定连接，底板1底部固定开设有多个散热孔23，可以对灯箱进行散热，两个底座13均固定连接有橡胶垫14，两个支撑板9侧壁均固定连接有两个螺纹杆10，四个螺纹杆10上部均通过紧固螺母11固定连接有固定卡钩12，可以卡在车门上方，用于灯箱在车顶的固定，led显示屏8和发光灯17均与汽车内部电路相连接，转向灯4和刹车灯5分别与汽车内部的相应部件电性连接。

工作原理：通过固定卡钩12扣紧在汽车车顶和车门之间，然后固定卡钩12的另一端通过紧固螺母11紧固在螺纹杆10上部，将灯箱固定在车顶上部，橡胶垫14可以起缓冲作用，防止底座13将车顶压出压痕，加固装置24固定在底板1上部可以起到很好的加固作用，提高灯箱的结构强度和外壳18的抗风强度，外壳18通过底部侧边与底座13固定连接可以起到很好的防水作用，水会直接流到底座13以下，不会进入灯箱内部，设置的led显示屏8可以用来播放广告和显示预定信息，设置的转向灯4和刹车灯5更加醒目，以提示后方来车，底板1上散热孔23的设置可以对灯箱进行散热，加快灯箱工作时产生热量的散去速度，该灯箱使用方便，结构稳定，功能多样，值得推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。