一种空间伸展的房车结构的制作方法

本实用新型涉及房车的技术领域，具体涉及一种空间伸展的房车结构。

背景技术：

房车通常是指以货车为主体，通过拓展货车内空间，从而形成可供人们居住生活的住宅设施，现有的房车分为一体式房车和分体式房车。随着人们生活水平的提高，越来越多的人青睐于户外旅行，户外自由式旅行有时会到达一些人烟较少的地区，而由于时间的限制，致使人们只能短暂的居住在汽车内，而现有的旅行汽车的车内通常以座椅居多，不适合居住或者居住时往往会产生不舒适的情况，与此同时汽车内的使用空间局限，从而降低人们的在车内时的活动空间，从而使人们活动范围受限。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种扩展扩大汽车内使用空间，同时便于人们在汽车内进行短暂居住生活的空间伸展的房车结构。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种空间伸展的房车结构，包括车本体，所述车本体的车尾部设置有启闭所述车本体内的密封门，所述车本体的顶面设置有外放置架，所述车本体内设置有内放置架，所述外放置架和内放置架上均设置有床垫，所述车本体的内底面滑动设置有储物架，所述储物架朝向所述密封门滑动设置，所述内放置架跨设于所述储物架的两侧。

进一步得，所述储物架包括滑动底板，所述滑动底板的下端面开设有t型滑槽，所述t型滑槽沿所述储物架滑动方向延伸，所述车本体的内底面固定连接有供所述t型滑槽滑动适配的t型滑条，所述滑动底板的上端面固定连接有放置台，所述放置台的侧面滑动适配有若干抽屉。

进一步得，所述滑动底板沿垂直于其滑动方向的两个侧面且远离所述密封门的一端均固定连接有限位块，所述车本体内底面靠近所述密封门的一侧固定连接有两个固定块，两个所述固定块沿所述滑动底板滑动方向分别与两个所述限位块正对设置。

进一步得，所述滑动底板的下底面开设有呈长条状的收纳槽，所述收纳槽相对的内侧壁铰接有连接杆，所述连接杆与所述收纳槽之间的连接点位于所述收纳槽沿长度方向的一端，所述连接杆远离其铰接点的端面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离所述连接杆的一端固定连接有支撑脚；当转动折叠所述连接杆时，所述连接杆和螺纹杆整体收纳于所述收纳槽内。

进一步得，所述外放置架包括与所述车本体顶面连接且供所述床垫放置的外放置框，所述外放置框内相对的内侧壁均铰接有杆组，两组所述杆组覆盖设置有同一柔性遮蔽布，所述杆组与所述外放置框之间可拆卸连接有限制所述杆组转动的限位件。

进一步得，所述杆组包括若干分别与所述外放置框的内侧壁铰接的支撑杆，所述支撑杆的长度小于所述外放置框的宽度，所述杆组与所述外放置框之间的连接点位于所述外放置框沿宽度方向的一侧，同一所述杆组的若干所述支撑杆与所述外放置框之间的连接点均沿所述外放置框宽度方向间隔分布，且同一所述杆组的若干所述支撑杆沿高度方向间隔分布设置，当折叠若干所述支撑杆时，若干所述支撑杆收纳于所述外放置框内，且同一所述杆组的相邻所述支撑杆相互抵接。

进一步得，所述支撑杆朝向所述外放置框内壁的侧面开设有安装孔，所述外放置框的侧面贯通有若干插孔，当翻转或折叠若干所述支撑杆时，所述安装孔与所述插孔正对设置，所述限位件包括限位杆，所述限位杆同时与相互正对的安装孔和插孔插接。

进一步得，所述支撑杆沿垂直于其转轴方向的侧面贯通有供所述柔性遮蔽布穿过的划口，所述划口沿所述支撑杆长度方向其远离其铰接点的一侧延伸，所述支撑杆的侧面沿长度方向间距开设有若干与所述划口相连通的连接孔，所述柔性遮蔽布通过连接件与所述连接孔连接。

进一步得，两组所述杆组沿翻转展开方向末端的两个所述支撑杆远离固定连接有同一天幕布，所述天幕布远离所述支撑杆的一侧固定连接有若干接地杆，所述接地杆远离天幕布的一端一体连接体有锥形块。

进一步得，所述密封门嵌设有观察窗，所述观察窗靠近所述密封门铰接轴的一侧安装有遮挡帘。

本实用新型具有如下有益效果：

一种空间伸展的房车结构，为了扩展扩大汽车内使用空间，同时便于人们在汽车内进行短暂居住生活，通过在车本体的尾部设置启闭车本体内的密封门，以便于从密封门的位置将车位布的车座进行搬离，同时便于人们的出入活动，进而使车本体内的活动空间扩大，通过设置用于放置床垫的内放置架以及外放置架，以便于人们在需要休息的时候，可以在内放置架或外放置架的床垫上休息，同时提高人们在车本体内短暂居住的舒适度，通过在车本体内滑动设置储物架，可以方便人们将生活需品存储在储物架内，从而达到收纳节约使用空间的作用，由于内放置架是跨设在储物架的两侧的，从而进一步扩大储物架的收纳空间，以便于存贮更多的物品，同时由于储物架是通过滑动设置的，因此，有时候可以将储物架向密封门的位置滑动一定的距离，从而使储物架部分凸出密封门的位置，使得人们可以将储物架作为工作平台，便于人们在储物架的顶面进行一系列工作，从而进一步扩大人们的工作空间，因此，通过上述设置可以达到扩大车本体内使用空间，以及便于人们在车本体内进行短暂生活的优点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的爆炸剖视图。

图3为本实用新型的俯视角度的整体结构示意图。

图4为本实用新型的整体结构的侧视角度的整体结构示意图。

图5为图2中a处的局部放大图。

图6为图2中b处的局部放大图。

图7为图2中c处的局部放大图。

图8为图2中d处的局部放大图。

图中：1、车本体；11、密封门；12、观察窗；13、遮挡帘；14、t型滑条；15、固定块；2、内放置架；21、立杆；22、法兰；3、储物架；31、滑动底板；311、t型滑槽；312、收纳槽；32、连接杆；33、螺纹杆；331、支撑脚；34、放置台；35、抽屉；36、限位块；4、外放置架；41、外放置框；411、插孔；42、杆组；421、支撑杆；422、划口；423、连接孔；424、安装孔；43、插杆；44、连接块；45、天幕布；451、勾孔；46、接地杆；461、锥形块；47、柔性遮蔽布；5、床垫。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。本说明书中所引用的如“上”、“内”、“中”、“左”、“右”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

参照图1至图5所示的一种空间伸展的房车结构，包括车本体1，将车本体1尾部的座椅进行搬离，从而形成房车的使用空间，车本体1的车尾部铰接设置有启闭车本体1内的密封门11，车本体1的顶面通过螺丝锁附连接有外放置架4，外放置架4呈类长方体状设置，外放置架4的长度方向与车本体1的车身的长度方向一致，外放置架4的上端面呈开口设置，以形成供放置物品的空间，车本体1的后备箱的内底面通过螺丝锁附连接有内放置架2，内放置架2呈长方体状，且内放置架2的上端面呈可增大放置空间的开口设置，内放置架2下端面的四个顶角分别焊接固定有立杆21，立杆21的一端端螺纹连接有法兰22，法兰22通过螺丝与车本体1的内底面锁附连接，四个立杆21沿垂直于车本体1长度方向分列于车本体1的两侧，外放置架4和内放置架2的开口端均收纳放置有床垫5，从而形成供人们休憩的空间，车本体1的内底面滑动设置有储物架3，储物架3朝向密封门11方向滑动设置，内放置架2的四个立杆21沿垂直于车本体1长度方向的两侧分成两组跨设于储物架3的两侧，从而减少内放置架2与储物架3之间存在安装干涉的情况，并且利用内放置架2的四个立杆21形成更加的使用空间。

具体的，为了扩展扩大汽车内使用空间，同时便于人们在汽车内进行短暂居住生活，通过在车本体1的尾部设置启闭车本体1内的密封门11，以便于从密封门11的位置将车位布的车座进行搬离，同时便于人们的出入活动，进而使车本体1内的活动空间扩大，通过设置用于放置床垫5的内放置架2以及外放置架4，以便于人们在需要休息的时候，可以在内放置架2或外放置架4的床垫5上休息，同时提高人们在车本体1内短暂居住的舒适度，通过在车本体1内滑动设置储物架3，可以方便人们将生活需品存储在储物架3内，从而达到收纳节约使用空间的作用，由于内放置架2是跨设在储物架3的两侧的，从而进一步扩大储物架3的收纳空间，以便于存贮更多的物品，同时由于储物架3是通过滑动设置的，因此，有时候可以将储物架3向密封门11的位置滑动一定的距离，从而使储物架3部分凸出密封门11的位置，使得人们可以将储物架3作为工作平台，便于人们在储物架3的顶面进行一系列工作，从而进一步扩大人们的工作空间，因此，通过上述设置可以达到扩大车本体1内使用空间，以及便于人们在车本体1内进行短暂生活的优点。

参照图2、图5和图6所示，为了实现房车的储物架3向房车尾部伸展更加的使用空间，储物架3包括滑动底板31，滑动底板31呈长方体状设置，滑动底板31的长度方向与车本体1车身的长度方向一致，滑动底板31的下端面开设有两条t型滑槽311，两条t型滑槽311沿垂直于滑动底板31长度方向分列于滑动底板31的两侧，t型滑槽311沿储物架3滑动方向延伸，t型滑槽311与滑动底板31沿长度方向的两个端面相连通，车本体1的内底面固定连接有两条供滑动底板31的两条t型滑槽311滑动适配的t型滑条14，从而提高滑动底板31和储物架3滑动运动的导向性和稳定性，滑动底板31的上端面固定连接有放置台34，放置台34沿垂直于滑动底板31长度方向的两个侧面均滑动适配有若干抽屉35，若干抽屉35内分别用于放置厨房用具以及移动式燃气炉等厨房用品，从而便于人们将抽屉35内的厨房用品放置在放置台34上进行使用，从而满足房车在旅行过程中，可利用抽屉35体的收纳空间放置厨房用品，从而进行烹饪，提高旅行过程与生活的自由度。

参照图2和图5所示，为了能够顺利在房车外将抽屉35内的厨房用品取出后进行操作或者直接将储物架3滑动抽出后，在放置台34上进行其他操作，同时减少滑动底板31从t型滑条14完全滑出进而与车本体1分离的情况，因而为了使储物架3在滑动过程中具有限位作用，滑动底板31沿垂直于其滑动方向的两个侧面且远离密封门11的一端均固定连接有限位块36，车本体1的内底面靠近密封门11的一侧固定连接有两个固定块15，两个固定块15沿滑动底板31滑动方向分别与两个限位块36正对设置，因此当向密封门11滑动储物架3时，利用限位块36与固定抵接限位，从而减少储物架3与车本体1分离的情况。

参照图3和图6所示，当将储物架3滑出车本体1尾部的开口位置时，为了能够良好的支撑储物架3，减少储物架3的整体重心位于车本体1外，而致使储物架3由于重力作用产生歪斜或者安装不稳定的情况，为了提高储物架3使用过程的稳定性，滑动底板31的下端面贯通有两条呈长条状的收纳槽312，两个收纳槽312位于靠近密封门11的一侧且沿垂直于滑动底板31长度方向分列于滑动底板31的两侧，收纳槽312的长度方向与滑动底板31的长度方向一致，收纳槽312沿长度方向的一端且沿垂直于滑动底板31长度方向的两个内侧壁铰接有连接杆32，连接杆32远离其铰接点的端面螺纹连接有螺纹杆33，螺纹杆33的轴线与连接杆32的轴线同轴设置，螺纹杆33远离连接杆32的一端固定连接有支撑脚331，支撑脚331呈圆盘状设置，支撑脚331的轴线与螺纹杆33的轴线同轴设置。

具体的，当滑出储物架3时，向远离收纳槽312的位置翻转连接杆32，从而使支撑脚331朝向地面设置，通过转动螺纹杆33，以调节连接杆32和螺纹杆33的整体长度，从而使支撑脚331良好地支撑在支撑地面上；当需要将储物架3完全收纳在车本体1内时，需要通过转动螺纹杆33，从而使连接杆32和螺纹杆33的整体长度小于收纳槽312的长度，然后向收纳槽312的方向翻转折叠连接杆32，从而使连接杆32和螺纹杆33整体完全收纳在收纳槽312内，从而减少在滑动滑动底板31的过程中，连接杆32、螺纹杆33和支撑脚331与车本体1的内底面之间存在碰撞干涉的情况。

参照图1、图2和图7所示，由于车本体1顶部的外放置架4上的床垫5至与外界接触，直接受到外界天气影响，为了对外放置架4上的床垫5进行遮蔽，减少雨、强风或太阳直射对外放置内造成影响的情况。外放置架4包括通过螺丝与车本体1顶面锁附连接且供床垫5放置的外放置框41，外放置架4的靠近车本体1顶面的下端面呈封闭端设置，外放置框41内沿外放置框41长度方向相对的内侧壁均铰接有杆组42，两组杆组42覆盖安装有同一柔性遮蔽布47，杆组42与外放置框41之间可拆卸连接有限制杆组42转动的限位件。

参照图1至图4所示，为了实现两组杆组42展开后打开柔性遮蔽布47，使柔性遮蔽布47覆盖外放置架4上的床垫5的功能，杆组42包括若干分别与外放置框41的内侧壁铰接的支撑杆421，支撑杆421的长度小于外放置框41的宽度，杆组42与外放置框41之间的连接点位于外放置框41沿宽度方向的一端，同一杆组42的若干支撑杆421与外放置框41之间的连接点均沿外放置框41宽度方向间隔分布设置，且同一杆组42的若干支撑杆421沿高度方向等间距分布设置，同一杆组42的相邻支撑杆421沿高度方向的间距等于支撑杆421的杆宽。

参照图1、图2和图7所示，为了实现柔性遮蔽布47与杆组42的若干支撑杆421连接安装的作用，支撑杆421沿垂直于其转轴方向的侧面贯通有供柔性遮蔽布47穿过的划口422，划口422沿支撑杆421长度方向其远离其铰接点的一侧延伸至末端，支撑杆421的侧面沿长度方向间距开设有若干与划口422相连通的连接孔423，柔性遮蔽布47通过连接件与连接孔423连接，连接件为螺丝，螺丝螺纹贯通连接孔423和柔性遮蔽布47后，与支撑杆421螺纹连接，由于柔性遮蔽布47与两组杆组42连接，因此可以实现两组杆组42的同步运动，从而实现柔性遮蔽布47的安装操作。

参照图1、图2、同4和图7所示，为了实现限位件限制支撑杆421转动的功能，支撑杆421沿杆长方向靠近其铰接点的一端且朝向外放置框41内壁的侧面开设有安装孔424，外放置框41沿长度方向的两个侧面均贯通有若干插孔411，当朝向外放置框41的内底面翻转或折叠同一杆组42的若干支撑杆421时，使安装孔424与插孔411正对设置，限位件包括限位杆，当安装孔424与插孔411正对时，通过限位杆同时与相互正对的安装孔424和插孔411插接，从而显示支撑杆421的转动操作。

具体的，当需要柔性遮蔽布47遮蔽外放置架4内的床垫5时，首先接触限位件对支撑杆421的限位作用，然后通过朝向远离外放置框41的内底面绕铰接点翻转若干支撑杆421至末端，同时使安装孔424与插孔411正对，通过限位杆同时与安装孔424和插孔411插接，从而实现柔性遮蔽布47的遮挡作用；另外的，但不需要柔性遮蔽布47遮蔽外放置架4内的床垫5，通过解除限位件限位作用，通过朝向外放置框41的内底面翻转若干支撑杆421，从而达到将同一杆组42的若干支撑杆421完全收纳在外放置框41内，同时使若干支撑杆421相互抵接，同时起到收纳杆组42的作用。

参照图2和图8所示，为了提高房车外的活动空间，并且使并且减少外界环境对扩大的活动空间的影响，两组杆组42沿翻转展开方向末端的两个支撑杆421且远离铰接点一端固定连接有连接块44，连接块44呈弯钩状设置，连接块44的弯钩端朝上设置，两个连接块44的弯钩端可拆卸连接有同一同一天幕布45，天幕布45呈长方形设置，天幕布45一端沿边沿方向的两端通过压环冲压设置形成两个勾孔451，勾孔451与连接块44的弯钩端钩接，天幕布45远离支撑杆421的一端沿边沿方向的两端固定连接有接地杆46，接地杆46远离天幕的一端一体连接有锥形块461，锥形块461的尖端朝向远离接地杆46的一端设置，接地杆46远离天幕布45的一端通过锥形块461插入地面设置。

参照图1和图2所示，由于在使用内放置架2上的床垫5时，为了使车本体1内保持流通，通常会开启观察窗12，为了在开启观察窗12后，减少外界光线对车本体1内的影响，密封门11嵌设有观察窗12，以便于人们在车本体1内透过观察窗12观察车本体1外，观察窗12靠近密封门11铰接轴的一侧安装有遮挡帘13，因此在开启密封门11后，遮挡帘13会由于重力作用而垂下，从而达到遮挡外界的功能。

本实用新型的实施方式不限于此，按照本实用新型的上述内容，利用本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，本实用新型还可以做出其它多种形式的修改、替换或组合，均落在本实用新型权利保护范围之内。