一种汽车后视镜雨眉的制作方法

本实用新型涉及汽车配件生产
技术领域：
，特别涉及一种汽车后视镜雨眉。
背景技术：
：随着汽车工业的快速发展，人们生活水平的提高，汽车已经在人们的日常生活中得到普及，成为人们必不可少的交通工具之一。其中，汽车后视镜是汽车重要的零部件之一，通过后视镜驾驶员可观察到车辆周围及后方的交通情况，对安全驾驶起着非常重要的作用。现有汽车后视镜出厂的时候都没有安装雨眉，下雨天的时候，汽车后视镜的镜面容易被雨水淋湿而模糊，降低了视线，使驾驶员难以看清周围及后方的交通情况，不利于驾驶员的安全驾驶。目前市场上的后视镜雨眉通常采用塑料制成特定的形状，再通过双面胶固定安装在汽车后视镜上，随着使用时间的增加，双面胶容易出现老化，从而使得后视镜雨眉容易发生脱落。技术实现要素：基于此，本实用新型的目的是提供一种汽车后视镜雨眉，以解决现有技术的后视镜雨眉通过双面胶固定安装在汽车后视镜上，双面胶容易出现老化，导致后视镜雨眉容易发生脱落的问题。一种汽车后视镜雨眉，包括雨眉和设置在所述雨眉上的多个调节装置，所述调节装置包括安装支架、活动安装在所述安装支架上的调节螺栓、套设在所述调节螺栓底部的球头座、以及设置在所述球头座上的橡胶压盘，所述安装支架包括支撑板、设置于所述支撑板一端的上卡板、以及设置于所述支撑板另一端的下卡板，所述雨眉上开设有多个第一安装孔，所述下卡板上开设有第二安装孔，一紧固件穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔将所述调节装置固定在所述雨眉上。本实用新型的有益效果是：通过在雨眉上安装有调节装置，在调节装置内设置有安装支架、调节螺栓以及橡胶压盘。安装时，先将该雨眉定位在后视镜上，通过转动调节螺栓来缩小橡胶压盘与下卡板之间的间隙，橡胶压盘会吸附在后视镜壳体的上边缘，再通过拧紧调节螺栓，可将橡胶压盘和下卡板卡紧在后视镜壳体的上边缘，从而可将该雨眉固定安装在汽车后视镜上。不需要使用双面胶将雨眉粘接在后视镜上，避免了双面胶出现老化而导致雨眉容易出现脱落的问题。且该雨眉可根据用户的需要进行拆卸与安装，操作简单、使用方便。优选的，所述上卡板内开设有第三安装孔，所述调节螺栓活动安装在所述第三安装孔内。优选的，所述下卡板的上表面粘接有橡胶垫。优选的，所述雨眉的一侧粘接有定型铝条，所述定型铝条的尺寸大小与所述雨眉的尺寸大小相配合。优选的，多个所述第一安装孔设置在所述雨眉的一侧，每一所述调节装置固定安装在每一所述第一安装孔上。优选的，所述调节螺栓的底部设置为球头以配合所述球头座。优选的，所述安装支架的截面呈u型。优选的，所述雨眉采用软胶材料制成。本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。附图说明图1为本实用新型第一实施例提供的汽车后视镜雨眉的结构示意图；图2为本实用新型第一实施例提供的汽车后视镜雨眉的底部结构示意图；图3为本实用新型第一实施例提供的安装支架的结构示意图；图4为本实用新型第一实施例提供的雨眉的结构示意图；图5为本实用新型第一实施例提供的调节螺栓的结构示意图；图6为本实用新型第一实施例提供的球头座的结构示意图。主要元件符号说明：雨眉10调节装置20安装支架21调节螺栓22球头座23橡胶压盘24支撑板211上卡板212下卡板213第一安装孔11第二安装孔2131紧固件30第三安装孔2121橡胶垫40定型铝条50如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。具体实施方式为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的
技术领域：
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1至图6，所示为本实用新型第一实施例中的汽车后视镜雨眉，包括：雨眉10、安装支架21、调节螺栓22、球头座23、橡胶压盘24。其中：该汽车后视镜雨眉，包括雨眉10和设置在雨眉10上的多个调节装置20，所述调节装置20包括安装支架21、活动安装在安装支架21上的调节螺栓22、套设在调节螺栓22底部的球头座23、以及设置在球头座23上的橡胶压盘24，安装支架21包括支撑板211、设置于支撑板211一端的上卡板212、以及设置于支撑板211另一端的下卡板213，雨眉10上开设有多个第一安装孔11，下卡板213上开设有第二安装孔2131，一紧固件30穿过第一安装孔11和第二安装孔2131将调节装置20固定在雨眉10上。在本实施例中，如图1至2所示，需要说明的是，为了便于安装调节螺栓22，在上卡板212内开设有第三安装孔2121，且调节螺栓22活动安装在第三安装孔2121内。本领域技术人员可以理解的是，第三安装孔2121设置为螺纹孔，调节螺栓22的外表面布满有螺纹，调节螺栓22通过螺纹连接安装在第三安装孔2121内。在本实施例中，如图1至3所示，需要说明的是，为了更好的将下卡板213卡紧在后视镜壳体的上边缘，在下卡板213的上表面粘接有橡胶垫40，利用橡胶垫40材料的特性，能让下卡板213良好的贴合在后视镜壳体上边缘的下表面上。且在本实施例中，下卡板213的下表面与上表面呈3度夹角，使得固定于其上面的雨眉10略微向车后方倾斜，有利于雨水的排出，且雨水只能沿雨眉向车后方流动，防止造成雨水向后视镜倒流的现象。在本实施例中，如图1至4所示，需要说明的是，为了使该雨眉10能够配合多种不同车型的后视镜，雨眉10采用软胶材料制成。为了使该雨眉10能够定型成一定的形状，在雨眉10的一侧粘接有定型铝条50，且定型铝条50的尺寸大小与雨眉10的尺寸大小相配合。使用时，该雨眉10可根据汽车后视镜的实际大小对应的定型成相对应的形状与大小，使该雨眉10可同时应用于多款不同的车型。在本实施例中，第一安装孔11设置为两个，调节装置20对应的也设置为两个，如图1和图4所示，两个第一安装孔11均设置在雨眉10的一侧，且每一调节装置20均固定安装在每一第一安装孔11上。需要说明的是，第一安装孔11设置为螺纹孔，设置在下卡板213上的第二安装孔2131对应的也设置为螺纹孔，紧固件30设置为固定螺钉，通过三者之间的螺纹连接将调节装置20固定安装在雨眉10上。在本实施例中，如图3至6所示，需要说明的是，调节螺栓22的底部设置为球头以配合球头座23。且球头座23的底部安装有橡胶压盘24，橡胶压盘24设置为圆形吸盘，有利于该橡胶压盘24和不同形状、弧度的后视镜壳体上边缘的上表面进行贴合。且调节螺栓22底部的球头结构使得在旋转调节螺栓22时，和后视镜壳体相贴合的橡胶压盘24不会随着调节螺栓22一起旋转。在本实施例中，为了更好的与后视镜壳体上边缘相配合，安装支架21的截面呈u型。在其他情况下，还可以对应的设置为其他结构，都在本实施例的保护范围之内。在具体实施时，通过在雨眉10上安装有调节装置20，在调节装置20内设置有安装支架21、调节螺栓22以及橡胶压盘24。安装时，先将该雨眉10定位在后视镜上，通过转动调节螺栓22来缩小橡胶压盘24与下卡板213之间的间隙，橡胶压盘24会吸附在后视镜壳体的上边缘，再通过拧紧调节螺栓22，可将橡胶压盘24和下卡板213卡紧在后视镜壳体的上边缘，从而可将该雨眉10固定安装在汽车后视镜上。不需要使用双面胶将雨眉10粘接在后视镜上，避免了双面胶出现老化而导致雨眉10容易出现脱落的问题。且该雨眉10可根据用户的需要进行拆卸与安装，操作简单、使用方便。需要说明的是，上述的实施过程只是为了说明本申请的可实施性，但这并不代表本申请的汽车后视镜雨眉只有上述唯一一种实施流程，相反的，只要能够将本申请的汽车后视镜雨眉实施起来，都可以被纳入本申请的可行实施方案。综上，本实用新型上述实施例当中的汽车后视镜雨眉，通过在雨眉10上安装有调节装置20，在调节装置20内设置有安装支架21、调节螺栓22以及橡胶压盘24。安装时，先将该雨眉10定位在后视镜上，通过转动调节螺栓22来缩小橡胶压盘24与下卡板213之间的间隙，橡胶压盘24会吸附在后视镜壳体的上边缘，再通过拧紧调节螺栓22，可将橡胶压盘24和下卡板213卡紧在后视镜壳体的上边缘，从而可将该雨眉10固定安装在汽车后视镜上。不需要使用双面胶将雨眉10粘接在后视镜上，避免了双面胶出现老化而导致雨眉10容易出现脱落的问题。且该雨眉10可根据用户的需要进行拆卸与安装，操作简单、使用方便。以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。当前第1页12