多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯的制作方法

文档序号:25333398发布日期:2021-06-04 18:35阅读:39来源:国知局
多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯的制作方法

1.本实用新型涉及轿车地毯技术领域,尤其涉及多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯。


背景技术:

2.轿车地毯俗称脚垫,汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件;汽车脚垫属于内部装饰品,保护车里车外的洁净,起到美观舒适点缀的作用。
3.汽车地毯用于放置汽车内,提升汽车的驾乘舒适性,地毯包括一成型层,粘结在成型层上耐磨层,但是这样的结构不能够满足隔音减震的要求,汽车的驾乘舒适性低,因此我们设计了多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯来解决以上问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯,其不仅具有较好的减震和隔音效果,且具有一定的抑菌杀菌的效果,使地毯不易滋生细菌。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯,包括地毯本体,所述地毯本体由连接层、第一纤维层、消音层、第二纤维层、抑菌层和减震层组成,所述减震层和第一纤维层分别位于连接层的上下端面,所述第二纤维层位于减震层的上端,所述消音层位于第一纤维层的下端面,所述抑菌层位于消音层的下端面,所述减震层的上端固定连接有多个防滑块,多个所述防滑块均贯穿第二纤维层设置,所述减震层内设有多个第一内腔,所述减震层的底部固定连接有多个减震柱,多个所述减震柱均贯穿连接层和第一纤维层并与消音层固定连接,多个所述减震柱的内部均设有第二内腔。
7.优选地,所述连接层的材质为无纺布。
8.优选地,所述第一纤维层和第二纤维层均为人造纤维。
9.优选地,所述消音层和减震层均为橡胶材质,且所述消音层上贯穿设有多个通孔。
10.优选地,所述抑菌层的材质为纤维纺织面料,且所述抑菌层内设有银离子。
11.优选地,所述抑菌层包裹在地毯本体的外壁设置,且所述抑菌层的设有橡胶膜。
12.本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
13.通过设置橡胶材质的消音层和和减震层,不仅可以阻止和削弱底盘噪音和轮胎噪音,如此可以减少车内的噪音,增加车内环境的舒适度,同时也具有较好的减震缓冲效果,增加车内人员踩上后的舒适度,同时可以防止地毯本体变形,即使在冬天和夏天仍具有较好的舒适度;通过设置抑菌层,可以高效完全去除织物上的细菌、真菌和霉菌,保持织物清洁,并能防止细菌再生和繁殖,能够消除因细菌而产生的异味。
14.综上所述,本实用新型结构合理,不仅具有较好的减震和隔音效果,且具有一定的
抑菌杀菌的效果,使地毯不易滋生细菌。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯的结构层图;
16.图2为本实用新型提出的多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯的立体图。
17.图中:1地毯本体、2连接层、3第一纤维层、4消音层、5第二纤维层、6防滑块、7抑菌层、8第一内腔、9减震柱、10第二内腔、11通孔、12减震层、13橡胶膜。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
19.参照图1

2,多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯,包括地毯本体1,地毯本体1由连接层2、第一纤维层3、消音层4、第二纤维层5、抑菌层7和减震层12组成,连接层2、第一纤维层3、消音层4、第二纤维层5、抑菌层7和减震层12之间的连接均通过粘合剂层连接。
20.减震层12和第一纤维层3分别位于连接层2的上下端面,则粘合剂浸湿连接层2处理;第二纤维层5位于减震层12的上端,消音层4位于第一纤维层3的下端面,抑菌层7位于消音层4的下端面,抑菌层7的材质为纤维纺织面料,且抑菌层7内设有银离子,抑菌层7采用纺丝级抗菌技术把抗菌剂直接做到化学纤维里面;另一种是后处理技术即通过面料后续定型工艺加进去,可以高效完全去除织物上的细菌、真菌和霉菌,保持织物清洁,并能防止细菌再生和繁殖,能够消除因细菌而产生的异味。
21.第一纤维层3和第二纤维层5均为人造纤维,其中第一纤维层3为复合纤维层,其与抑菌层7混合加工而成;减震层12的上端固定连接有多个防滑块6,通过防滑块6可以增加与鞋底的摩擦力,使车内人员脚踩上后的稳定性更足;多个防滑块6均贯穿第二纤维层5设置,减震层12内设有多个第一内腔8,减震层12的底部固定连接有多个减震柱9,多个减震柱9均贯穿连接层2和第一纤维层3并与消音层4固定连接,多个减震柱9的内部均设有第二内腔10;通过设置第一内腔8和第二内腔10可以增加减震层12和减震柱9的形变量,使车内人员脚踩上后具有较好的舒适度和缓冲效果。
22.消音层4和减震层12均为橡胶材质,且消音层4上贯穿设有多个通孔11,通过多个通孔11可以阻止和削弱底盘噪音和轮胎噪音,如此可以减少车内的噪音,增加车内环境的舒适度;抑菌层7包裹在地毯本体1的外壁设置,如此可以对地毯本体1进行全覆盖抑菌;且抑菌层7的设有橡胶膜13,通过橡胶膜13可以使抑菌层7不易磨损。
23.本实用新型中,通过设置橡胶材质的消音层4和和减震层12,不仅可以阻止和削弱底盘噪音和轮胎噪音,如此可以减少车内的噪音,增加车内环境的舒适度,同时也具有较好的减震缓冲效果,增加车内人员踩上后的舒适度,同时可以防止地毯本体1变形,即使在冬天和夏天仍具有较好的舒适度;通过设置抑菌层7,可以高效完全去除织物上的细菌、真菌和霉菌,保持织物清洁,并能防止细菌再生和繁殖,能够消除因细菌而产生的异味。
24.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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