技术总结
本实用新型公开了一种可提升输出功率的侧轮毂，包括加固机构和主轮毂，加固机构安装在主轮毂的两侧，本轮毂通过外轮毂、加固块和内轮毂相互配合，构成主轮毂，其内部三角空腔对配合加固块支撑，在减小轮毂整体质量跟提高高输出功率的同时，可以保障整体结构的稳定性，最后再配合加固环进行两侧加固，进一步提高其结构的稳定性，密封半环通过弧槽与加固环之间构成滑动连接，密封半环滑动至加固环的一侧，配合电磁块对密封半环进行限位固定，将通槽暴露在外界，加固块的内部开设有通孔，第一空腔通过通孔与第二空腔之间相连通，第一空腔和第二空腔与通槽之间相连通，当轮毂进行高速转动时，其空腔内部的空气进行高速流通，提高轮毂的散热性。轮毂的散热性。轮毂的散热性。
技术研发人员：汪国福
受保护的技术使用者：南京循正机械制造有限公司
技术研发日：2020.11.06
技术公布日：2021/7/15