一种便于清理石子的轮胎的制作方法

本实用新型涉及轮胎防护技术领域，尤其是一种便于清理石子的轮胎。

背景技术：

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，通过与汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，使汽车在行驶过程中更平稳。然而，汽车在行驶的过程中，会遇到各种路况，轮胎胎面的花纹沟槽中，难免会夹杂石子，而石子长时间在受到挤压会容易刺破沟槽内的轮胎胎面，影响轮胎的使用寿命。目前，夹杂的石块只能用钩子等工具从轮胎花纹沟槽中钩出，工作效率低，劳动强度大。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种便于清理石子的轮胎，它结构设计合理，操作方便，一方面，可以将夹入花纹沟槽内的石子进行清理，清理速度快，工作效率高，劳动强度小；另一方面，可以避免夹入胎面花纹沟槽内的石子刺破轮胎胎面，提高了轮胎的使用寿命，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题之一所采用的技术方案是：

一种便于清理石子的轮胎，包括轮胎本体，在轮胎本体胎面中部沿其圆周设有肋条型花纹块，在肋条型花纹块两侧的胎面上分别设有若干个花纹块，在肋条型花纹块内沿其圆周设有第一通气道，在肋条型花纹块表面设有与第一通气道相连通的进气孔，在上下相邻的两花纹块之间均水平设有与肋条型花纹块相连的橡胶条，所述橡胶条内设有与第一通气道相连通的第二通气道；在进气孔内的肋条型花纹块上设有进气嘴。

优选的，所述进气嘴包括固定连接在进气孔下部的进气管，在对应各第一通气道、第二通气道位置进气管侧壁上分别设有通孔。

优选的，在对应进气孔位置的肋条型花纹块底部沿其圆周设有环状卡槽，在进气管底部设有与其同轴心设置的圆形卡板。

优选的，还包括一连接件，所述连接件包括螺纹连接在进气管上部内壁上的连接管，在连接管上部侧壁水平设有转动板，在转动板顶部两侧分别设有卡块。

优选的，在连接管上部内壁上沿其圆周设有卡槽。

优选的，在左右相邻花纹块之间胎面上设有与橡胶条相连的加强筋。

本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型采用上述结构，具有结构设计合理，操作方便，一方面，可以将夹入花纹沟槽内的石子进行清理，清理速度快，工作效率高，劳动强度小；另一方面，可以避免夹入胎面花纹沟槽内的石子刺破轮胎胎面，提高了轮胎的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。

图1为轮胎本体局部胎面的结构示意图。

图2为图1中a-a向剖视结构示意图。

图3为图2中b部放大结构示意图。

图4为进气嘴的立体结构示意图。

图5为连接件的立体视结构示意图。

图中，1、轮胎本体；2、肋条型花纹块；3、花纹块；4、第一通气道；5、进气孔；6、橡胶条；7、第二通气道；8、进气嘴；801、进气管；802、通孔；9、环状卡槽；10、圆形卡板；11、连接管；12、转动板；13、卡块；14、卡槽；15、加强筋。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1-5中所示，一种便于清理石子的轮胎，包括轮胎本体1，在轮胎本体1胎面中部沿其圆周设有肋条型花纹块2，在肋条型花纹块2两侧的胎面上分别设有若干个花纹块3，在肋条型花纹块2内沿其圆周设有第一通气道4，在肋条型花纹块2表面设有与第一通气道4相连通的进气孔5，在上下相邻的两花纹块3之间均水平设有与肋条型花纹块2相连的橡胶条6，所述橡胶条6内设有与第一通气道4相连通的第二通气道7；在进气孔5内的肋条型花纹块2上设有进气嘴8。

优选的，所述进气嘴8包括固定连接在进气孔5下部的进气管801，在对应各第一通气道4、第二通气道7位置进气管801侧壁上分别设有通孔802。

优选的，在对应进气孔5位置的肋条型花纹块2底部沿其圆周设有环状卡槽9，在进气管801底部设有与其同轴心设置的圆形卡板10。进一步使进气嘴8牢固的固定在进气孔5内，防止从进气孔5向外甩出。

优选的，还包括一连接件，所述连接件包括螺纹连接在进气管801上部内壁上的连接管11，在连接管11上部侧壁水平设有转动板12，在转动板12顶部两侧分别设有卡块13。方便操作人员使用充气装置对进气嘴8进行打气，使气体顺畅的顺着连接管11进入到进气管801内，极大程度上避免气体从进气孔5向外吹出。

优选的，在连接管11上部内壁上沿其圆周设有卡槽14。进一步提高充气的气密性，避免气体从连接管11向外吹出。

优选的，在左右相邻花纹块3之间胎面上设有与橡胶条6相连的加强筋15。一方面，避免石子卡入轮胎本体1的花纹块3内，另一方面，提高轮胎的强度，从而延长轮胎的使用寿命。

车辆在行驶过程中，石子会从两花纹块3之间卡入，卡入的石子抵接在橡胶条6上，阻止石子继续移动至花纹块2沟槽深处，起到隔离的作用。当轮胎本体1转动，使其压紧在橡胶条6上，进一步起到缓冲的作用。停车后，需要清理石子时，可以先将连接管11卡入进气孔5，通过卡块13拧动转动板12，进而带动连接管11螺纹连接在进气管801上。再将充气装置的充气口对准卡槽14，气体从连接管11进入到进气管801，并从各通孔802进入对应的第一通气道4，进而将与第一通气道4相连通的第二通气道7充满气体。随着气体的增多，使橡胶条6膨胀变大，最终将抵接在橡胶条6上的各石子向外挤出。操作方便，一方面，可以将夹入花纹沟槽内的石子进行清理，清理速度快，工作效率高，劳动强度小；另一方面，可以避免夹入胎面花纹沟槽内的石子刺破轮胎胎面，提高了轮胎的使用寿命，解决了现有技术中存在的问题。

以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中；对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

技术特征：

1.一种便于清理石子的轮胎，包括轮胎本体，在轮胎本体胎面中部沿其圆周设有肋条型花纹块，在肋条型花纹块两侧的胎面上分别设有若干个花纹块，其特征在于：在肋条型花纹块内沿其圆周设有第一通气道，在肋条型花纹块表面设有与第一通气道相连通的进气孔，在上下相邻的两花纹块之间均水平设有与肋条型花纹块相连的橡胶条，所述橡胶条内设有与第一通气道相连通的第二通气道；在进气孔内的肋条型花纹块上设有进气嘴。

2.根据权利要求1所述的一种便于清理石子的轮胎，其特征在于：所述进气嘴包括固定连接在进气孔下部的进气管，在对应各第一通气道、第二通气道位置进气管侧壁上分别设有通孔。

3.根据权利要求2所述的一种便于清理石子的轮胎，其特征在于：在对应进气孔位置的肋条型花纹块底部沿其圆周设有环状卡槽，在进气管底部设有与其同轴心设置的圆形卡板。

4.根据权利要求2所述的一种便于清理石子的轮胎，其特征在于：还包括一连接件，所述连接件包括螺纹连接在进气管上部内壁上的连接管，在连接管上部侧壁水平设有转动板，在转动板顶部两侧分别设有卡块。

5.根据权利要求4所述的一种便于清理石子的轮胎，其特征在于：在连接管上部内壁上沿其圆周设有卡槽。

6.根据权利要求1所述的一种便于清理石子的轮胎，其特征在于：在左右相邻花纹块之间胎面上设有与橡胶条相连的加强筋。

技术总结
本实用新型涉及轮胎防护技术领域，尤其是一种便于清理石子的轮胎。它包括轮胎本体，在轮胎本体胎面中部沿其圆周设有肋条型花纹块，在肋条型花纹块两侧的胎面上分别设有若干个花纹块，在肋条型花纹块内沿其圆周设有第一通气道，在肋条型花纹块表面设有与第一通气道相连通的进气孔，在上下相邻的两花纹块之间均水平设有与肋条型花纹块相连的橡胶条，所述橡胶条内设有与第一通气道相连通的第二通气道；在进气孔内的肋条型花纹块上设有进气嘴。它一方面，可以将夹入花纹沟槽内的石子进行清理，清理速度快，工作效率高，劳动强度小；另一方面，可以避免夹入胎面花纹沟槽内的石子刺破轮胎胎面，提高了轮胎的使用寿命，解决了现有技术中存在的问题。

技术研发人员：刘永华
受保护的技术使用者：山东银宝轮胎集团有限公司
技术研发日：2020.12.23
技术公布日：2021.07.23