一种玻璃结构及其加热方法与流程

1.本发明涉及低温加热技术领域，特别涉及一种玻璃结构及其加热方法。


背景技术：

2.在冬季和阴雨天气会导致车舱内外温差较大，出现冷凝现象，水蒸气遇冷就会凝结成小水珠，大量小水珠附着在车窗内表面，影响驾驶员视线，严重时会造成人身财产安全的损失。目前常规的车窗玻璃雾化解决方案分为两大类：一是打开空调暖气对着玻璃吹，从而去除玻璃上的雾气，缺点是两侧和后挡风玻璃的雾气消除速度比较慢；二是使用除雾剂，缺点是除雾剂维持的时间较短。缺少一种可以快速去除玻璃雾气的方案。


技术实现要素：

3.本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
4.为此，本发明的一个目的在于提出一种玻璃结构，该结构可以防止玻璃雾化。
5.本发明的另一个目的在于提出一种玻璃结构的加热方法。
6.为达到上述目的，本发明一方面实施例提出了一种玻璃结构，包括：双层玻璃、湿度传感器、控制器和供电模块；
7.在所述双层玻璃之间嵌入加热膜，所述加热膜上引出两条电极线与所述控制器和所述供电模块连接，所述加热膜通电后产生热量；
8.所述湿度传感器设置在双层玻璃的一侧，用于检测安装所述湿度传感器一侧的玻璃的湿度；
9.所述供电模块用于提供电能；
10.所述控制器与所述供电模块、所述湿度传感器连接，用于根据检测到的湿度生成控制指令。
11.本发明实施例的玻璃结构，在双层玻璃之间安装加热膜，通过导线与控制系统相连，结构简单，便于布置，在玻璃内侧具有湿度传感器，能够自动判别车窗玻璃是否存在起雾现象，在低温或阴雨天玻璃雾化之前，对加热膜通电，通过加热膜产生热量，防止玻璃雾化，加热膜可以快速升温，且升温均匀可控，更加节能高效，除雾效果明显且寿命长，操作简便，极大地方便人们使用，保证能够快速除冰、除霜、除雾汽。
12.另外，根据本发明上述实施例的玻璃结构还可以具有以下附加的技术特征：
13.进一步地，所述加热膜包括基底层，发热层和防水层，在所述基底层上镀一层金属氧化物半导体制热材料的薄膜形成所述发热层，在所述发热层上贴附一层防水层，在所述发热层引出一正一负两个电极，通电后产生热量。
14.进一步地，所述控制器进一步用于，根据检测到的湿度和预设湿度调整所述加热膜的通电时间和通电强度。
15.进一步地，所述加热膜为全透明或半透明。
16.进一步地，所述玻璃结构安装位置包括但不限于汽车或建筑物。
17.进一步地，所述玻璃结构安装在汽车上时，所述供电模块为汽车动力电池或外接电源。
18.进一步地，所述供电模块为太阳能电池，所述太阳能电池设置于玻璃外侧。
19.为达到上述目的，本发明另一方面实施例提出了一种玻璃结构的加热方法，包括：
20.采集玻璃一侧的湿度；
21.在所述湿度大于预设湿度时，生成控制指令，根据所述控制指令为加热膜供电。
22.本发明实施例的玻璃结构的加热方法，通过采集玻璃一侧的湿度；在湿度大于预设湿度时，生成控制指令，根据控制指令为加热膜供电。该方法可以防止玻璃雾化，雾化效果明显，成本低，易于实现。
23.另外，根据本发明上述实施例的玻璃结构的加热方法还可以具有以下附加的技术特征：
24.进一步地，所述控制指令包括通电时间和通电强度。
25.进一步地，根据所述控制指令为所述加热膜供电之后，还包括：
26.判断加热后的湿度是否大于所述预设湿度，在湿度不大于所述预设湿度时，停止加热或调整控制指令。
27.本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
28.本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
29.图1为根据本发明一个实施例的玻璃结构示意图；
30.图2为根据本发明一个实施例的玻璃结构实例图；
31.图3为根据本发明一个实施例的加热膜结构示意图；
32.图4为根据本发明一个实施例的玻璃结构的加热方法流程图。
具体实施方式
33.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
34.下面参照附图描述根据本发明实施例提出的玻璃结构及其加热方法。
35.首先将参照附图描述根据本发明实施例提出的玻璃结构。
36.图1为根据本发明一个实施例的玻璃结构示意图。
37.如图1所示，该玻璃结构包括：双层玻璃、湿度传感器、控制器和供电模块。
38.需要说明的是，在图1中，部分模块未示出。
39.如图2所示，为一种具体实例，在双层玻璃之间嵌入加热膜，加热膜上引出两条电极线与控制器和供电模块连接，加热膜通电后产生热量；
40.湿度传感器设置在双层玻璃的一侧，用于检测安装湿度传感器一侧的玻璃的湿度；
41.供电模块用于提供电能；
42.控制器与供电模块、湿度传感器连接，用于根据检测到的湿度生成控制指令。
43.进一步地，湿度传感器设置在玻璃结构的一侧，例如，将该玻璃结构用于车辆时，车辆内部温度比外部温度高时，玻璃内侧将会产生大量雾气，此时，将湿度传感器设置在玻璃内部，即车舱内，通过湿度传感器检测玻璃内侧的湿度。
44.进一步地，加热膜包括基底层，发热层和防水层，在基底层上镀一层金属氧化物半导体制热材料的薄膜形成发热层，在发热层上贴附一层防水层，在发热层引出一正一负两个电极，通电后产生热量。
45.可以理解的是，玻璃内采用了一种关键功能材料mosh。将金属氧化物半导体制热材料(mosh)安装在两层玻璃之间，同时安装有控制面板，用来调控加热保温的温度和速率。该薄膜具有无污染、质量轻、成本低等优点，可快速均匀加热玻璃，40秒左右达到预定温度，且布置方式简单便捷，寿命长达40年。加热过程中升温速率和加热的最高温度可有通电电流和通电时间决定，由此可以解决在冬季低温环境下的车窗玻璃的雾化问题。
46.具体地，如图3所示，本发明的加热膜采用了一种金属氧化物半导体制热材料(mosh)，利用金属氧化物半导体制热材料制作加热膜，加热膜引出两条电源线，为一正一负。当湿度传感器检测到湿度大于某个阈值时，加热膜开始工作，保证玻璃不会雾化。
47.作为一种制作方式，涂覆有mosh材料的加热膜制备方法为：
48.1)提供基材作为基底层；
49.本实施例采用塑料薄膜或耐高温材料，其他材料也可以，不进行具体限定。
50.2)对基材的两个表面进行抛光打磨；
51.3)通过靶材溅射在基材表面进行mosh材料镀膜，形成发热层，同时与顶部两个正负电极相连；
52.4)在发热层上表面涂覆绝缘防水层，从而形成加热膜。
53.上述方法制作的加热膜结构简单，便于布置，可以快速的生成大量的热量，且生热均匀。
54.玻璃结构可以应用在多个地方，包括但不限于车辆和建筑物。进一步地，可以通过多种方式为加热膜供电。例如应用在车辆中时，可以通过车辆自身的动力电池提供电能，也可以通过外接电源提供电能，外接电源可以为蓄电池或太阳能电池，太阳能电池板可以设置在车辆顶部，更加节能高效。
55.进一步地，加热膜可以为透明或半透明。根据不同的应用场景，可以调节加热膜的透明度。例如，应用于车辆中时，为了不影响驾驶人员的视线，可以将加热膜设置为透明。若应用于卧室等需要隐私的位置时，可以将加热膜设置为半透明。
56.进一步地，玻璃结构的加热通过控制器进行控制。控制器可以根据湿度传感器检测到的湿度生成对应的控制指令。还可以设置有控制面板，用户可以根据需要自行设置，还可以通过移动终端远程进行控制。
57.具体地，控制器根据检测到的湿度和预设湿度调整加热膜的通电时间和通电强度。在检测到的湿度超过设定的湿度阈值较大时，则可以增大加热膜的通电强度以及增长通电时间，使得加热膜可以在短时间内升高温度，且升到较高的温度。可以理解的是，加热膜的最高温度与加热膜的面积有关。在湿度小于设定的湿度后，可以停止为加热膜通电，也
可以调整通电强度，使玻璃保持在一定的温度。
58.根据本发明实施例提出的玻璃结构，在双层玻璃之间安装加热膜，通过导线与控制系统相连，结构简单，便于布置，在玻璃内侧具有湿度传感器，能够自动判别车窗玻璃是否存在起雾现象，在低温或阴雨天玻璃雾化之前，对加热膜通电，通过加热膜产生热量，防止玻璃雾化，加热膜可以快速升温，且升温均匀可控，更加节能高效，除雾效果明显且寿命长，操作简便，极大地方便人们使用，保证能够快速除冰、除霜、除雾汽。
59.其次参照附图描述根据本发明实施例提出的玻璃结构的加热方法。
60.图4为根据本发明一个实施例的玻璃结构的加热方法。
61.如图4所示，该玻璃结构的加热方法包括：
62.s1，采集玻璃一侧的湿度。
63.s2，在湿度大于预设湿度时，生成控制指令，根据控制指令为加热膜供电。
64.进一步地，控制指令包括通电时间和通电强度。
65.进一步地，根据控制指令为加热膜供电之后，还包括：
66.判断加热后的湿度是否大于预设湿度，在湿度不大于预设湿度时，停止加热或调整控制指令。
67.需要说明的是，前述对结构实施例的解释说明也适用于该实施例的方法，此处不再赘述。
68.根据本发明实施例提出的玻璃结构的加热方法，通过采集玻璃一侧的湿度；在湿度大于预设湿度时，生成控制指令，根据控制指令为加热膜供电。该方法可以防止玻璃雾化，雾化效果明显，成本低，易于实现。
69.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
70.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
71.尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。