一种固定牢固的油箱专用精密焊接钢管的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种固定牢固的油箱专用精密焊接钢管。


背景技术：

2.众所周知，汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品，现今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多，大体上汽车可以分为重型汽车，微型汽车，客车三大类，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得越来越大，近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展。
3.在我国北方的冬季，由于温度常常非常低，长时间停放在外面的汽车经常会发生油管冻裂的问题，一旦汽车的油管发生冻裂会导致汽车发动机无法启动，需要对油箱进行保温和减震保护，尤其是其用到的高精度钢管是非常重要的一部分。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种固定牢固的油箱专用精密焊接钢管。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种固定牢固的油箱专用精密焊接钢管，包括油箱本体、固定架和固定钢管，所述固定架上设置有支撑台，所述支撑台上设置有安装板，所述油箱本体设置在所述安装板上，所述安装板下方设置有所述固定钢管，所述固定钢管一端与所述安装板连接，所述固定钢管内上方设置有安装槽，所述安装槽内固定有加热组件和温度传感器，所述温度传感器设置在所述加热组件周侧，所述温度传感器与所述加热组件连接，所述安装板上设置有导热板，所述导热板设置在所述安装板与所述油箱本体之间，所述加热组件与所述导热板连接，所述固定钢管内下方固定有布线槽，所述布线槽与所述安装槽连接，所述固定钢管下方固定有凸块，所述凸块一端设置有限位槽，所述支撑台上设置有连接槽，所述固定钢管另一端与所述连接槽相匹配，所述连接槽内一端固定有限位块，所述限位块与所述限位槽相匹配。
8.为了使固定钢管对安装板支撑稳定，本实用新型改进有，所述固定钢管上方固定有支撑辅板，所述支撑辅板一端与所述安装板连接，所述支撑辅板另一端与所述固定钢管连接，所述支撑辅板设置为多组均匀布置在所述固定钢管周侧。
9.为了对油箱进行减震保护，本实用新型改进有，所述支撑辅板上设置有固定槽，所述固定槽内设置有弹簧，所述弹簧一端与所述固定槽相匹配，弹簧另一端与所述支撑台连接。
10.为了使限制固定钢管的滑动位置，本实用新型改进有，所述凸块另一端设置有滑槽，所述支撑台侧面设置有销孔，所述销孔内设置有销轴，所述销轴与所述滑槽相匹配。
11.为了方便穿线布线，本实用新型改进有，所述布线槽设置为多组。
12.为了方便使油箱本体固定稳定，本实用新型改进有，所述支撑台和固定钢管设置为多组。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种固定牢固的油箱专用精密焊接钢管，具备以下有益效果：
15.该固定牢固的油箱专用精密焊接钢管，装置质量轻盈，支撑强度高，具有减震保护装置，固定钢管内固定有加热组件和温度传感器，方便调整温度，钢管内设置有布线槽，方便排线布线，固定钢管上套有弹簧，方便提供减震保护。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型结构固定钢管与支撑台剖面示意图；
18.图3为本实用新型结构正视图。
19.图中：1、油箱本体；2、固定架；3、固定钢管；4、支撑台；5、安装板；6、安装槽；7、加热组件；8、温度传感器；9、导热板；10、布线槽；11、凸块；12、限位槽；13、连接槽；14、限位块；15、支撑辅板；16、固定槽；17、弹簧；18、滑槽；19、销孔；20、销轴。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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3，一种固定牢固的油箱专用精密焊接钢管，包括油箱本体1、固定架2和固定钢管3，所述固定架2上设置有支撑台4，所述支撑台4上设置有安装板5，所述油箱本体1设置在所述安装板5上，所述安装板5下方设置有所述固定钢管3，所述固定钢管3一端与所述安装板5连接，所述固定钢管3内上方设置有安装槽6，所述安装槽6内固定有加热组件7和温度传感器8，所述温度传感器8设置在所述加热组件7周侧，所述温度传感器8与所述加热组件7连接，所述安装板5上设置有导热板9，所述导热板9设置在所述安装板5与所述油箱本体1之间，所述加热组件7与所述导热板9连接，所述固定钢管3内下方固定有布线槽10，所述布线槽10与所述安装槽6连接，所述固定钢管3下方固定有凸块11，所述凸块11一端设置有限位槽12，所述支撑台4上设置有连接槽13，所述固定钢管3另一端与所述连接槽13相匹配，所述连接槽13内一端固定有限位块14，所述限位块14与所述限位槽12相匹配。
22.所述固定钢管3上方固定有支撑辅板15，所述支撑辅板15一端与所述安装板5连接，所述支撑辅板15另一端与所述固定钢管3连接，所述支撑辅板15设置为多组均匀布置在所述固定钢管3周侧，为了使固定钢管3对安装板5支撑稳定。
23.所述支撑辅板15上设置有固定槽16，所述固定槽16内设置有弹簧17，所述弹簧17一端与所述固定槽16相匹配，弹簧17另一端与所述支撑台4连接，为了对油箱进行减震保护。
24.所述凸块11另一端设置有滑槽18，所述支撑台4侧面设置有销孔19，所述销孔19内设置有销轴20，所述销轴20与所述滑槽18相匹配，为了使限制固定钢管3的滑动位置。
25.所述布线槽10设置为多组，为了方便穿线布线。
26.所述支撑台4和固定钢管3设置为多组，为了方便使油箱本体1固定稳定。
27.综上所述，该固定牢固的油箱专用精密焊接钢管，在使用时，油箱本体1设置在安装板5上，安装板5上方设置有导热板9，安装板5下方固定有固定钢管3，固定钢管3内设置有安装槽6，安装槽6内固定有温度传感器8和加热组件7，当温度传感器8感受油箱本体1温度过低时，通过加热组件7加热，加热组件7产生的热量通过导热板9均匀的传递给油箱本体1，防止油箱本体1内的油温度过低，出现油管冻裂的问题，在固定架2上固定有支撑台4，支撑台4上设置有连接槽13，连接槽13内固定有限位块14，固定钢管3下方固定有凸块11，凸块11一端设置有限位槽12，限位槽12与限位块14相匹配，凸块11上另一端设置有滑槽18，在支撑台4上设置有销孔19贯穿连接槽13，销孔19内固定有销轴20，销轴20与滑槽18相匹配限制固定钢管3的移动，在固定钢管3上固定有支撑辅板15，支撑辅板15上设置有固定槽16，固定槽16固定有弹簧17，弹簧17设置在支撑辅板15与支撑台4之间，提供减震保护。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。