卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块的制作方法

1.本实用新型属汽车空调，特别涉及到卡车空调。


背景技术：

2.当前市场的制冷模块与出风模块都是布置在仪表台下部，出风方式只能从仪表台前部向驾驶室后吹出；且出风方向都是固定的，若调整方向需要手动调整，而且人在卧铺休息时，风吹过来的距离太大对空调的能耗也会增加；在这种情况下我们现有的空调就不能满足市场的需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供提供一种卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，可实现实现120度扫风，同时可布置在驾驶室上卧铺与下卧铺中间区域，提高空调效果。
4.为实现上述目的，本实用新型的的技术方案为：
5.卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，包括：后壳体、前上壳体、前下壳体、排水壳体、传动轴，其特征在于：传动轴上下两端均有扇形的传动板，每个传动板上沿扇面一侧均布有数个凸起的安装轴一；风门板的上下两端的侧面上各设置有安装轴孔；前上壳体和前下壳体内侧均设有安装轴二；安装轴孔一与安装轴一相配合；安装轴孔二与安装轴二配合，将数个风门板连接在传动轴和壳体之间。
6.风门板的数量为2
‑
8个。
7.安装轴孔一与安装轴一上下两排配合结构中，至少有一排设有限位结构，其限位结构为：安装轴孔一为一端有开口的圆孔；而安装轴一为圆柱体，其顶部有倒钩结构的凸台。
8.安装轴孔二为u型孔。
9.前上壳体、前下壳体和排水壳体之间通过螺钉固定在一起；传动轴一端套装在前上壳体上，另一端套装在排水壳体上。
10.蒸发器和鼓风机固定在后壳体上，后壳体与前上壳体和前下壳体连接；驱动电机装在传动轴上并固定在后壳体与前上壳体上。
11.蒸发器为长方形，鼓风机为贯流式风机。
12.本实用新型的积极效果为：
13.1、本实用新型将风门设计成由2
‑
8个风门板组合而成，风门不工作停止在中间状态时风门可以实现60度吹风，驱动电机驱动风门板时，风门板逆时针与顺时针旋转的角度都可以满足30度的旋转，从而可以实现120度扫风，解决传统卡车空调均是定向出风的问题；
14.2、本实用新型通过将鼓风机设计为贯流式，蒸发器由常用正方形的结构或者接近正方形的结构变为长方形结构，减少了厚度方向的尺寸，达到了缩小空调模块体积的目的，可以隐藏安装在驾驶室卧铺内饰件内，为卧铺提供空调，提高了效果和降低能耗。
附图说明
15.图1为本实用新型爆炸图；
16.图2为传动轴结构示意图；
17.图3为风门板结构示意图；
18.图4为风门板与传动轴装配结构示意图；
19.图5为风门板与壳体装配结构示意图。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
21.参见图1
‑
5，以风门板的数量为6个来具体说明。风门板数量的改变，对应的是安装结构数量的改变，对于空调其余部件的结构没有影响。
22.卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，包括：后壳体1、前上壳体2、前下壳体3、排水壳体4、风门板5、驱动电机6、蒸发器7、鼓风机8、传动轴9、传动板10；传动轴9上下两端均设计有扇形的传动板10，每个传动板10上沿扇面一侧均布有6个凸起的安装轴一11；风门板5的上下两端的侧面上设置有安装轴孔一13和安装轴孔二14；前上壳体2和前下壳体3内侧均设有安装轴二12；安装轴孔一13与安装轴一11相配合；安装轴孔二14与安装轴二12配合，将6个风门板5连接在传动轴9和壳体之间。
23.安装轴孔一13与安装轴一11上下两排配合结构中，至少有一排设有限位结构，其限位结构为：安装轴孔一13为一端有开口的圆孔；而安装轴一11为圆柱体，其顶部有倒钩结构的凸台。将安装轴孔一13可以卡入安装轴一11中，通过顶部倒钩结构的凸台，即可保证风门板5在运动的过程中不会脱落。限位结构上下两排中只设置一排即可，两排全设置也不影响。
24.安装轴孔二14为u型孔，直接插在安装轴二12上。安装轴二12为圆柱体，安装轴孔二14的u型孔在安装轴二12内可以沿着u型槽方向旋转，防止安装轴孔二14从安装轴二12上脱出，或者也可以设计成风门板上安装轴11的倒钩结构；即可保证风门5运转过程顺畅且不会脱出。
25.前上壳体2、前下壳体3和排水壳体4之间通过螺钉固定在一起；传动轴9一端套装在前上壳体2上，另一端套装在排水壳体4上。
26.蒸发器7和鼓风机8固定在后壳体1上，后壳体1与前上壳体2和前下壳体3连接；驱动电机6装在传动轴9上并固定在后壳体1与前上壳体2上。
27.蒸发器7为长方形，鼓风机8为贯流式风机。
28.制冷时，贯流式鼓风机8，将前下壳体3外部热风吸入到鼓风机8吹出，通过蒸发器7带走空气中的热量吹出冷风；经过驱动电机6驱动传动轴9，控制通过风门板5出风的方向，然后从前上壳体2吹出冷风；蒸发器7中产生的冷凝水通过排水壳体4排出。
29.出风时，本实用新型设计的扫风结构，通过驱动电机6驱动传动轴9，传动轴9在转动时传动板10上6个凸起的轴也会沿着传动轴轴心进行旋转，风门板5上的轴孔也会被传动板带动，传动板上有倒钩结构防止装配好风门板从传动板上脱出，风门板5另外一边被前上下壳体的凸起限制左右运动，风门板只能沿着风门板宽度方向运行；从而实现风门板相对前上下壳体凸起形成顺时针与逆时针30度的角度，出现120度的出风。
30.为了保证产品的风量降低产品的厚度，风机由一般的单轴风门与双轴风机改成贯流风机，贯流风机的特点就是叶轮直径小，叶轮长度长；可以大大减少了产品的体积；蒸发器由常用正方形的结构或者接近正方形的结构变为长方形结构，减少了厚度方向的尺寸；出风结构使用6个小风门板来控制出风，也可以降低厚度方向的尺寸；通过以上结构的调整可以大大降低箱体的厚度；本实用新型体积小可以隐藏于驾驶室卧铺内饰件内，用于克服无法在卧铺安装问题；出风模块实现制冷系统自动120
°
扫风，可大大提高空调的效果。
31.本实用新型可以通过改变风门板的数量或角度等方式，来改变扫风的角度，这均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，包括：后壳体、前上壳体、前下壳体、排水壳体、传动轴，其特征在于：传动轴上下两端均有扇形的传动板，每个传动板上沿扇面一侧均布有数个凸起的安装轴一；风门板的上下两端的侧面上各设置有安装轴孔；前上壳体和前下壳体内侧均设有安装轴二；安装轴孔一与安装轴一相配合；安装轴孔二与安装轴二配合，将数个风门板连接在传动轴和壳体之间。2.根据权利要求1所述的卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，其特征在于：风门板的数量为2
‑
8个。3.根据权利要求2所述的卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，其特征在于：安装轴孔一与安装轴一上下两排配合结构中，至少有一排设有限位结构，其限位结构为：安装轴孔一为一端有开口的圆孔；而安装轴一为圆柱体，其顶部有倒钩结构的凸台。4.根据权利要求3所述的卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，其特征在于：安装轴孔二为u型孔。5.根据权利要求1
‑
4任一项 所述的卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，其特征在于：前上壳体、前下壳体和排水壳体之间通过螺钉固定在一起；传动轴一端套装在前上壳体上，另一端套装在排水壳体上。6.根据权利要求5所述的卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，其特征在于：蒸发器和鼓风机固定在后壳体上，后壳体与前上壳体和前下壳体连接；驱动电机装在传动轴上并固定在后壳体与前上壳体上。7.根据权利要求6所述的卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，其特征在于：蒸发器为长方形，鼓风机为贯流式风机。

技术总结
卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，传动轴上下两端均有扇形的传动板，每个传动板上沿扇面一侧均布有数个凸起的安装轴一；风门板的上下两端的侧面上各设置有安装轴孔；前上壳体和前下壳体内侧均设有安装轴二；安装轴孔一与安装轴一相配合；安装轴孔二与安装轴二配合，将2


技术研发人员：唐民 李长议
受保护的技术使用者：湖北美标汽车制冷系统有限公司
技术研发日：2021.01.20
技术公布日：2021/11/9