一种汽车座椅侧向滑动带动靠背角度调节限制取消的机构的制作方法

1.本实用新型属于汽车座椅零部件技术领域，具体涉及一种汽车座椅侧向滑动带动靠背角度调节限制取消的机构。


背景技术：

2.在具有三排座椅的汽车中，第二排座椅布置部分会采用独立座椅的模式。为提升中排座椅舒适性及功能性，独立座椅通常会有靠背向后调节放平功能。为满足第三排座椅进出，两个独立座椅之间会预留通过空间。座椅宽度是舒适性的直接体现，座椅越宽舒适性往往越好，然而增加座椅宽度会导致独立座椅靠背在向后放倒时与车内装饰件碰撞，为能够即提高座椅宽度，又能够放平靠背，同时能够保证两个独立座椅中间的进出区域，会增加座椅侧向滑动功能，当无后排乘客进出时，将两座椅侧向车内滑动，取消中间预留空间，同时能避让独立座椅后方车内装饰件，便于座椅能向后放倒至极限位置。为能够使独立座椅只能在内侧放平，需要一种侧向滑动带动靠背角度调节限制取消的机构，对座椅的使用区域进行限制。


技术实现要素：

3.本实用新型拟提供一种汽车座椅侧向滑动带动靠背角度调节限制取消的机构，使座椅只能在使用区域被放倒至极限位置，防止座椅放倒时损伤汽车内饰件。
4.为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车座椅侧向滑动带动靠背角度调节限制取消的机构，包括靠背骨架、坐框骨架、调角器、侧向上滑轨、侧向下滑轨、解锁片和限制片，所述坐框骨架下方固定设置在侧向上滑轨上，所述侧向上滑轨能在侧向下滑轨上左右移动，所述限制片通过第一旋转销设置在坐框骨架上，所述限制片的上端设置有限制挡点，所述调角器或靠背骨架上设置有靠背挡点，所述限制片上还设置有用于使限制片绕第一旋转销逆时针转动的限制片回位弹簧，当解锁调角器后靠背骨架转动到一定角度时，靠背挡点刚好抵在限制挡点上，使靠背骨架无法继续转动；
5.所述解锁片通过第二旋转销设置在坐框骨架上，所述解锁片通过线束设置在限制片上，所述解锁片的下端设置有导向轮，所述导向轮能在侧向下滑轨的移动平面上移动且移动时导向轮远离或靠近侧向下滑轨，所述解锁片上设置有用于解锁片绕第二旋转销逆时针转动的解锁片回位弹簧；当坐框骨架带动靠背骨架整体向中控台移动时，同时导向轮也随之沿着移动平面移动到最远点，带动解锁片绕第二旋转销顺时针转动，通过线束带动限制片顺时针转动，从而使得靠背挡点与限制挡点错开，此时为解锁位，靠背骨架能继续转动到极限位置；当坐框骨架带动靠背骨架整体远离中控台移动时，导向轮回到最近点，解锁片在解锁片回位弹簧的作用下逆时针转动，同时线束松动，限制片在限制片回位弹簧的作用下逆时针转动，为限制位。
6.作为上述方案的优选，所述移动平面为设置在侧向下滑轨前端的导向支架，导向支架上设置有导向斜面，所述导向轮在导向斜面上移动。
7.进一步优选为，所述第一旋转销与限制片之间、第二旋转销与解锁片之间均设置有衬套、垫片和止退挡圈。
8.进一步优选为，所述线束外设置有用于保护线束的线束套。
9.进一步优选为，所述线束套的两端均设置有线束安装支架，所述线束安装支架设置在坐框骨架上。
10.进一步优选为，所述限制挡点为与限制片材料一致的限制挡块焊接在限制片上端形成，所述靠背挡点为与调角器材料一致的靠背挡块焊接在调角器下端形成。
11.本实用新型的有益效果：通过在限制片上设置有限制挡点、在调角器下端设置有靠背挡点，使座椅在安装位置时，能向后放平一定的角度，使靠背骨架转动时不会直接与汽车内饰件干涉相撞，从而保护车内设施，防止撞击异响；当需要将座椅向后转动至极限位置时，先通过坐框骨架带动整个座椅沿着侧向下滑轨向着中控台移动，导向轮也随之移动到最远点，带动解锁片绕第二旋转销顺时针转动，通过线束带动限制片顺时针转动，从而使得靠背挡点与限制挡点错开，再通过座椅侧向滑动时，使限制片解锁，不需要单独的操作取消限制，方便快捷。
附图说明
12.图1为本实用新型的爆炸图。
13.图2为本实用新型的结构示意图(限制位)。
14.图3为本实用新型的结构示意图(解锁位)。
具体实施方式
15.下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
16.如图1
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图3所示，一种汽车座椅侧向滑动带动靠背角度调节限制取消的机构，主要由靠背骨架1、坐框骨架2、调角器3、侧向上滑轨4、侧向下滑轨5、解锁片6、限制片7、第一旋转销8、限制片回位弹簧9、第二旋转销 10、线束11、导向轮12和解锁片回位弹簧13组成。其中坐框骨架2下方固定设置在侧向上滑轨4上，且侧向上滑轨4能在侧向下滑轨5上左右移动，以上为现有技术，在此不再赘述。
17.限制片7通过第一旋转销8设置在坐框骨架2上，限制片7的上端设置有限制挡点7a，调角器3上设置有靠背挡点3a，限制片7上还设置有用于使限制片7绕第一旋转销8逆时针转动的限制片回位弹簧9。当解锁调角器3 后靠背骨架1转动到一定角度时，靠背挡点3a刚好抵在限制挡点7a上，使靠背骨架1无法继续转动。
18.解锁片6通过第二旋转销10设置在坐框骨架2上，解锁片6与限制片7 之间设置有线束11，在解锁片6的下端设置有导向轮12，导向轮12能在侧向下滑轨5的移动平面5a上移动，且移动时导向轮12远离或靠近侧向下滑轨5，解锁片6上设置有用于解锁片6绕第二旋转销10逆时针转动的解锁片回位弹簧13。
19.当坐框骨架2带动靠背骨架1整体向中控台移动时，同时导向轮12也随之沿着移动平面5a移动到最远点，带动解锁片6绕第二旋转销10顺时针转动，通过线束11带动限制片7顺时针转动，从而使得靠背挡点3a与限制挡点7a错开，此时为解锁位，靠背骨架1能继续转动到极限位置。当坐框骨架 2带动靠背骨架1整体远离中控台移动时，导向轮12回到最近
点，解锁片6 在解锁片回位弹簧13的作用下逆时针转动，同时线束11松动，限制片7在限制片回位弹簧9的作用下逆时针转动，为限制位。
20.为方便侧向下滑轨5的加工制造，移动平面5a为设置在侧向下滑轨5前端的导向支架。为方便导向轮12的移动，在导向支架上设置有导向斜面5b，导向轮12在导向斜面5b上移动。
21.在第一旋转销8与限制片7之间、第二旋转销10与解锁片6之间均设置有衬套14、垫片15和止退挡圈16。衬套14的设置是在限制片7与解锁片6 转动时，起保护作用；垫片15和止退挡圈16的设置是限制片7与解锁片6 安装稳定，不会脱落。
22.为保护线束11同时防止线束11缠绕到其他地方，在线束11外设置有线束套17。同时为方便固定线束11的移动路径防止线束11随意移动，在线束套17的两端均设置有线束安装支架18，且线束安装支架18设置在坐框骨架 2上。
23.为方便导向轮12在移动平面5a上的移动，导向轮12采用滚轮，使其与移动平面5a之间为滚动，同时为防止导向轮12移动时出现异响，导向轮12 的材料采用橡胶。
24.为方便限制片7的成型，限制挡点7a为与限制片7材料一致的限制挡块焊接在限制片上端形成，靠背挡点3a为与调角器3材料一致的靠背挡块焊接在调角器3下端形成。


技术特征：
1.一种汽车座椅侧向滑动带动靠背角度调节限制取消的机构，包括靠背骨架(1)、坐框骨架(2)、调角器(3)、侧向上滑轨(4)和侧向下滑轨(5)，所述坐框骨架(2)下方固定设置在侧向上滑轨(4)上，所述侧向上滑轨(4)能在侧向下滑轨(5)上左右移动，其特征在于：还包括解锁片(6)和限制片(7)，所述限制片(7)通过第一旋转销(8)设置在坐框骨架(2)上，所述限制片(7)的上端设置有限制挡点(7a)，所述调角器(3)上设置有靠背挡点(3a)，所述限制片(7)上还设置有用于使限制片(7)绕第一旋转销(8)逆时针转动的限制片回位弹簧(9)，当解锁调角器(3)后靠背骨架(1)转动到一定角度时，靠背挡点(3a)刚好抵在限制挡点(7a)上，使靠背骨架(1)无法继续转动；所述解锁片(6)通过第二旋转销(10)设置在坐框骨架(2)上，所述解锁片(6)与限制片(7)之间设置有线束(11)，所述解锁片(6)的下端设置有导向轮(12)，所述导向轮(12)能在侧向下滑轨(5)的移动平面(5a)上移动且移动时导向轮(12)远离或靠近侧向下滑轨(5)，所述解锁片(6)上设置有用于解锁片(6)绕第二旋转销(10)逆时针转动的解锁片回位弹簧(13)；当坐框骨架(2)带动靠背骨架(1)整体向中控台移动时，同时导向轮(12)也随之沿着移动平面(5a)移动到最远点，带动解锁片(6)绕第二旋转销(10)顺时针转动，通过线束(11)带动限制片(7)顺时针转动，从而使得靠背挡点(3a)与限制挡点(7a)错开，此时为解锁位，靠背骨架(1)能继续转动到极限位置；当坐框骨架(2)带动靠背骨架(1)整体远离中控台移动时，导向轮(12)回到最近点，解锁片(6)在解锁片回位弹簧(13)的作用下逆时针转动，同时线束(11)松动，限制片(7)在限制片回位弹簧(9)的作用下逆时针转动，为限制位。2.根据权利要求1所述的汽车座椅侧向滑动带动靠背角度调节限制取消的机构，其特征在于：所述移动平面(5a)为设置在侧向下滑轨(5)前端的导向支架，导向支架上设置有导向斜面(5b)，所述导向轮(12)在导向斜面(5b)上移动。3.根据权利要求1所述的汽车座椅侧向滑动带动靠背角度调节限制取消的机构，其特征在于：所述第一旋转销(8)与限制片(7)之间、第二旋转销(10)与解锁片(6)之间均设置有衬套(14)、垫片(15)和止退挡圈(16)。4.根据权利要求1所述的汽车座椅侧向滑动带动靠背角度调节限制取消的机构，其特征在于：所述线束(11)外设置有用于保护线束(11)的线束套(17)。5.根据权利要求4所述的汽车座椅侧向滑动带动靠背角度调节限制取消的机构，其特征在于：所述线束套(17)的两端均设置有线束安装支架(18)，所述线束安装支架(18)设置在坐框骨架(2)上。6.根据权利要求1所述的汽车座椅侧向滑动带动靠背角度调节限制取消的机构，其特征在于：所述限制挡点(7a)为与限制片(7)材料一致的限制挡块焊接在限制片上端形成，所述靠背挡点(3a)为与调角器(3)材料一致的靠背挡块焊接在调角器(3)下端形成。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车座椅侧向滑动带动靠背角度调节限制取消的机构，包括靠背骨架、坐框骨架、调角器、侧向上滑轨、侧向下滑轨、解锁片和限制片，所述坐框骨架下方固定设置在侧向上滑轨上，所述侧向上滑轨能在侧向下滑轨上左右移动，所述限制片通过第一旋转销设置在坐框骨架上，所述限制片的上端设置有限制挡点，所述调角器或靠背骨架上设置有靠背挡点，所述限制片上还设置有用于使限制片绕第一旋转销逆时针转动的限制片回位弹簧，当解锁调角器后靠背骨架转动到一定角度时，靠背挡点刚好抵在限制挡点上，使靠背骨架无法继续转动。设置有限制挡点、靠背挡点，通过座椅侧向滑动时，使限制片解锁，不需要单独的操作取消限制，方便快捷。便快捷。便快捷。


技术研发人员：杨英 刘宇航 游双全
受保护的技术使用者：重庆双英汽车座椅有限公司
技术研发日：2021.03.15
技术公布日：2021/11/2