一种用于房车及室内的负氧离子发生装置的制作方法

1.本实用新型涉及空气净化设备技术领域，特别涉及一种用于房车及室内的负氧离子发生装置。


背景技术：

2.房车，又称“车轮上的家”，和房子一样是可供人们休息的场所，但由于室内和房车的空间有限，且都是相对比较封闭的场所，空气流通相对较小，空气质量差，负氧离子也含量比较低，而负氧离子具有空气净化的作用，其浓度水平是空气质量评价的指标之一，室内和房车内负氧离子含量低不利于人们的身体健康。


技术实现要素：

3.鉴以此，本实用新型提出一种用于房车及室内的负氧离子发生装置，可促使负氧离子层的负氧离子向安装箱内散发，并通过风扇将负氧离子吹向房车或室内，提高房车或室内负氧离子的含量，改善房车或室内的空气质量。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种用于房车及室内的负氧离子发生装置，包括安装箱、发生箱、风扇和固定架，所述安装箱铰接有箱门，所述发生箱固定于所述安装箱的内部，所述发生箱的内部放置有负氧离子层，所述发生箱内安装有温控组件，所述温控组件用于对所述负氧离子层加热控温，所述安装箱的侧边设有若干排放孔，所述风扇通过所述固定架固定于所述安装室的内部，所述安装室的底部设有若干散发通槽，所述散发通槽位于所述散发风扇的下方。
6.优选的，所述温控组件包括伴热带和温控开关，所述伴热带缠绕于所述负氧离子层上，所述温控开关与所述伴热带电连接。
7.优选的，若干所述散热通槽内均连接有过滤网。
8.优选的，所述排放孔为条形排放孔。
9.优选的，所述固定架包括固定板和若干减震柱，所述固定板上设有固定槽，所述风扇安装于所述固定槽内，若干所述减震柱固定于所述安装箱内，若干所述减震柱的自由端与所述固定板拆卸连接。
10.优选的，所述固定板的底部连接有与所述减震柱对应的若干连接杆，所述连接杆转动有伸缩套，所述伸缩套与所述减震柱螺纹连接。
11.优选的，所述减震柱内设有减震槽，所述减震槽内滑动连接有支撑板，所述支撑板与所述减震槽的槽底之间设有减震弹簧，所述连接杆的自由端插接于所述减震槽内。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型提供的一种用于房车及室内的负氧离子发生装置，通过温控组件对负氧离子层进行加热，使加热的负氧离子层保持在一定的温度范围，促使负氧离子层的负氧离子向发生箱外散发，并通过风扇将高浓度的负氧离子从安装箱向外吹送，从而提房车或高室内负氧离子浓度，改善房车或室内的空气质量；固定架可将风扇固定于散发通槽的上
方，便于将负氧离子向外吹向。
附图说明
14.图1为本实用新型一种用于房车及室内的负氧离子发生装置的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种用于房车及室内的负氧离子发生装置的立体结构示意图；
16.图3为本实用新型发生箱的剖面结构示意图；
17.图4为本实用新型伸缩套与减震柱连接的剖面结构示意图；
18.图中，1安装箱、2发生箱、3风扇、4负氧离子层、5箱门、6伴热带、7温控开关、8排放孔、9散发通槽、10过滤网、11固定架、12固定板、13减震柱、14固定槽、15连接杆、16伸缩套、17减震槽、18支撑板、19减震弹簧。
具体实施方式
19.为了更好理解本实用新型技术内容，下面提供具体实施例，并结合附图对本实用新型做进一步的说明。
20.实施例1
21.参见图1至图3，本实用新型提供的一种用于房车及室内的负氧离子发生装置，包括安装箱1、发生箱2、风扇3和固定架11，所述安装箱1铰接有箱门5，所述发生箱2固定于所述安装箱1的内部，安装箱1固定于房车或室内，便于发生箱2以及风扇3的安装，所述发生箱2的内部放置有负氧离子层4，其中负氧离子层4为负氧离子原料包，为现有技术，所述发生箱2内安装有温控组件，所述温控组件用于对所述负氧离子层4加热控温，温控组件可以对负氧离子层4进行加热，并控制负氧离子层4保持在55℃～65℃的范围内，促使负氧离子脱离负氧离子层4，所述安装箱1的侧边设有若干排放孔8，可排放出发生箱2内负氧离子层4溢出的负氧离子，所述风扇3通过所述固定架11固定于所述安装室的内部，起到固定风扇3的作用，所述安装室的底部设有若干散发通槽9，所述散发通槽9位于所述散发风扇3的下方，便于将安装箱1内高浓度的负氧离子吹向房车或室内。
22.工作原理；在使用本实用新型时，通过温控组件对负氧离子层4进行加热，负氧离子层4加热到一定温度值后，控制负氧离子层4保持在该温度范围内，促使负氧离子层4的负氧离子不断通过排放孔8向安装箱1内溢出，进而提高安装箱1内的负氧离子浓度，同时启动风扇3，风扇3将安装室内的负氧离子通过散发通槽9向房车或室内吹送，提高房车或室内负氧离子含量，改善房车或室内的空气质量。
23.具体的，所述温控组件包括伴热带6和温控开关7，所述伴热带6缠绕于所述负氧离子层4上，所述温控开关7与所述伴热带6电连接。伴热带6可加热负氧离子层4，温控开关7与伴热带6相互配合可将负氧离子层4的温度保持在一定范围内。
24.具体的，若干所述散热通槽内均连接有过滤网10。起到过滤作用。
25.具体的，所述排放孔8为条形排放孔8。提高发生箱2负氧离子的溢出速度和效率。
26.实施例2
27.参见图1至图4，本实施例1与实施例2的区别在于：所述固定架11包括固定板12和若干减震柱13，所述固定板12上设有固定槽14，所述风扇3安装于所述固定槽14内，若干所述减震柱13固定于所述安装箱1内，若干所述减震柱13的自由端与所述固定板12拆卸连接。
可通过固定板12将风扇3从安装箱1内取出，便于风扇3的更换，固定板12通过减震柱13安装于安装箱1上，可起到减震作用。
28.具体的，所述固定板12的底部连接有与所述减震柱13对应的若干连接杆15，所述连接杆15转动有伸缩套16，所述伸缩套16与所述减震柱13螺纹连接。便于拆卸固定板12与减震柱13，伸缩套16可随着风扇3产生的振动上下伸缩。
29.具体的，所述减震柱13内设有减震槽17，所述减震槽17内滑动连接有支撑板18，所述支撑板18与所述减震槽17的槽底之间设有减震弹簧19，所述连接杆15的自由端插接于所述减震槽17内。对风扇3产生的起到缓冲作用。
30.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于房车及室内的负氧离子发生装置，其特征在于：包括安装箱、发生箱、风扇和固定架，所述安装箱铰接有箱门，所述发生箱固定于所述安装箱的内部，所述发生箱的内部放置有负氧离子层，所述发生箱内安装有温控组件，所述温控组件用于对所述负氧离子层加热控温，所述安装箱的侧边设有若干排放孔，所述风扇通过所述固定架固定于所述安装室的内部，所述安装室的底部设有若干散发通槽，所述散发通槽位于所述散发风扇的下方。2.如权利要求1所述的一种用于房车及室内的负氧离子发生装置，其特征在于：所述温控组件包括伴热带和温控开关，所述伴热带缠绕于所述负氧离子层上，所述温控开关与所述伴热带电连接。3.如权利要求1所述的一种用于房车及室内的负氧离子发生装置，其特征在于：若干所述散热通槽内均连接有过滤网。4.如权利要求1所述的一种用于房车及室内的负氧离子发生装置，其特征在于：所述排放孔为条形排放孔。5.如权利要求1所述的一种用于房车及室内的负氧离子发生装置，其特征在于：所述固定架包括固定板和若干减震柱，所述固定板上设有固定槽，所述风扇安装于所述固定槽内，若干所述减震柱固定于所述安装箱内，若干所述减震柱的自由端与所述固定板拆卸连接。6.如权利要求5所述的一种用于房车及室内的负氧离子发生装置，其特征在于：所述固定板的底部连接有与所述减震柱对应的若干连接杆，所述连接杆转动有伸缩套，所述伸缩套与所述减震柱螺纹连接。7.如权利要求5所述的一种用于房车及室内的负氧离子发生装置，其特征在于：所述减震柱内设有减震槽，所述减震槽内滑动连接有支撑板，所述支撑板与所述减震槽的槽底之间设有减震弹簧，所述连接杆的自由端插接于所述减震槽内。

技术总结
本实用新型提供一种用于房车及室内的负氧离子发生装置，包括安装箱、发生箱、风扇和固定架，所述发生箱固定于所述安装箱的内部，所述发生箱的内部放置有负氧离子层，所述发生箱内安装有温控组件，所述温控组件用于对所述负氧离子层加热控温，所述安装箱的侧边设有若干排放孔，所述风扇通过所述固定架固定于所述安装室的内部，所述安装室的底部设有若干散发通槽，所述散发通槽位于所述散发风扇的下方。本实用新型通过温控组件对负氧离子层进行加热，使加热的负氧离子层保持在一定温度范围，促使负氧离子层的负氧离子向发生箱外散发，并通过风扇将高浓度的负氧离子向安装箱吹送，从而提高房车或室内负氧离子浓度，改善房车或室内的空气质量。空气质量。空气质量。


技术研发人员：宣正明
受保护的技术使用者：宣正明
技术研发日：2021.06.29
技术公布日：2022/1/25