车辆自动刷洗装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种车辆刷洗装置，特别是涉及一种车辆自动刷洗装置，属于车辆刷洗设备技术领域。


背景技术：

2.大型车辆刷洗装置主要是刷洗刚刚装卸煤矸石或者建筑垃圾的货车，此类刷车机主要是用高压水柱冲洗车上的泥垢，以达到降尘的目的。
3.现有的车辆刷洗装置刷洗产生的污水被随意排放，没有进行水资源循环利用，导致污染环境和水资源的浪费，同时不能根据不同的车型进行调整，从而不便于对所有车型进行刷洗，并且刷洗的效果也比较差。
4.怎样研究出一种车辆自动刷洗装置是当前亟待解决的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的是为了解决现有的车辆刷洗装置存在污水随意排放没有循环利用，同时不便于对所有车型进行刷洗的问题，而提供的一种车辆自动刷洗装置。
6.本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
7.一种车辆自动刷洗装置，包括支撑平台，以及由左至右依次设置在所述支撑平台顶部的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和所述第二挡板的内部均设置有水柱主体，所述第二挡板的一侧设置有多个排污管，所述第二挡板上设置有输水管，所述支撑平台的一侧安装有导流板，所述导流板的一侧设置有回收池，所述回收池的内部设置有分隔板，所述回收池的内部对称安装有位于所述分隔板一侧的两个滑杆，两个所述滑杆之间连接有矸石筛分网、砂石筛分网和淤泥过滤网，所述输水管的一端通过离心泵与所述回收池之间固定连接，所述支撑平台上安装有多个固定框，所述固定框的内部设置有传动杆，所述传动杆上设置有两个移动块，所述传动杆的一端连接有电机，多个所述移动块的顶部均安装有连接杆，多个所述连接杆分别与所述第一挡板和所述第二挡板的两侧固定连接。
8.优选的，所述矸石筛分网、所述砂石筛分网和所述淤泥过滤网由上至下均匀分布在所述回收池的内部。
9.优选的，所述传动杆与所述移动块之间通过螺纹转动连接。
10.优选的，两个所述水柱主体均通过软管与所述输水管之间活动连接。
11.优选的，所述第一挡板与所述第二挡板的前后两侧均安装有固定块，所述固定块的顶部设置有反光杆。
12.优选的，所述回收池的顶部通过转轴活动安装有遮挡板。
13.优选的，所述遮挡板上设置有观察窗。
14.优选的，所述矸石筛分网、所述砂石筛分网和所述淤泥过滤网上均开设有多个安装槽，所述安装槽的内部设置有螺杆。
15.优选的，所述滑杆上开设有多个与所述螺杆之间相互配合的固定槽。
16.优选的，所述安装槽上设置有通过合页与所述安装槽之间活动连接的密封板。
17.本实用新型的有益技术效果：按照本实用新型的车辆自动刷洗装置，通过导流板、回收池、滑杆、矸石筛分网、砂石筛分网和淤泥过滤网的设置，刷洗产生的污水通过导流板的引导，导流至回收池的内部，并且经过矸石筛分网、砂石筛分网和淤泥过滤网的多层筛分和过滤，从而对污水进行处理，以便进行循环回收利用，有效的避免了环境的污染和水资源的浪费，通过固定框、传动杆、移动块、电机和连接杆的设置，根据不同的车型，通过电机的带动下，使传动杆带动两个移动块进行移动，从而通过连接杆带动第一挡板和第二挡板根据车型进行大小调整，使其能够适应不同的车型进行刷洗，进而提升刷洗的效果。
附图说明
18.图1为按照本实用新型的车辆自动刷洗装置的一优选实施例的整体结构示意图；
19.图2为按照本实用新型的车辆自动刷洗装置的一优选实施例的回收池内部结构局部剖视示意图；
20.图3为按照本实用新型的车辆自动刷洗装置的一优选实施例的固定框结构剖视示意图；
21.图4为按照本实用新型的车辆自动刷洗装置的一优选实施例的反光杆结构示意图；
22.图5为按照本实用新型的车辆自动刷洗装置的一优选实施例的螺杆结构示意图；
23.图6为按照本实用新型的车辆自动刷洗装置的一优选实施例的滑杆结构示意图；
24.图7为按照本实用新型的车辆自动刷洗装置的一优选实施例的水柱主体结构示意图。
25.图中：1
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支撑平台，2
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第一挡板，3
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水柱主体，4
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排污管，5
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输水管，6
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导流板，7
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回收池，8
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滑杆，9
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矸石筛分网，10
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砂石筛分网，11
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淤泥过滤网，12
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固定框，13
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传动杆，14
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移动块，15
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电机，16
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连接杆，17
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固定块，18
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反光杆，19
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遮挡板，20
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观察窗，21
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安装槽，22
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螺杆，23
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固定槽，24
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密封板，25
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第二挡板。
具体实施方式
26.为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
27.如图1
‑
图7所示，本实施例提供的车辆自动刷洗装置，包括支撑平台1，以及由左至右依次设置在支撑平台1顶部的第一挡板2和第二挡板25，第一挡板2和第二挡板25的内部均设置有水柱主体3，第二挡板25的一侧设置有多个排污管4，第二挡板25上设置有输水管5，支撑平台1的一侧安装有导流板6，导流板6的一侧设置有回收池7，回收池7的内部设置有分隔板，回收池7的内部对称安装有位于分隔板一侧的两个滑杆8，两个滑杆8之间连接有矸石筛分网9、砂石筛分网10和淤泥过滤网11，输水管5的一端通过离心泵与回收池7之间固定连接。通过导流板6、回收池7、滑杆8、矸石筛分网9、砂石筛分网10和淤泥过滤网11。刷洗产生的污水通过导流板6的引导，导流至回收池7的内部，并且经过矸石筛分网9、砂石筛分网10和淤泥过滤网11的多层筛分和过滤，从而对污水进行处理，以便进行循环回收利用，有效的避免了环境的污染和水资源的浪费；支撑平台1上安装有多个固定框12，固定框12的内部
设置有传动杆13，传动杆13上设置有两个移动块14，传动杆13的一端连接有电机15，多个移动块14的顶部均安装有连接杆16，多个连接杆16分别与第一挡板2和第二挡板25的两侧固定连接。通过固定框12、传动杆13、移动块14、电机15和连接杆16的设置，根据不同的车型，通过电机15的带动下，使传动杆13带动两个移动块14进行移动，从而通过连接杆16带动第一挡板2和第二挡板25根据车型进行大小调整，使其能够适应不同的车型进行刷洗，进而提升刷洗的效果。
28.在本实施例中，如图1、图2、图3和图7所示，矸石筛分网9、砂石筛分网10和淤泥过滤网11由上至下均匀分布在回收池7的内部，传动杆13与移动块14之间通过螺纹转动连接，两个水柱主体3均通过软管与输水管5之间活动连接。通过将矸石筛分网9、砂石筛分网10和淤泥过滤网11由上至下分布，方便逐一的对污水中的物质进行过滤，通过将传动杆13和移动块14进行螺纹连接，便于传动杆13带动移动块14移动，通过将水柱主体3用软管与输水管5连接，软管的延伸性便于水柱主体3在调整后继续使用。
29.在本实施例中，如图1、图3和图4所示，第一挡板2与第二挡板25的前后两侧均安装有固定块17，固定块17的顶部设置有反光杆18，回收池7的顶部通过转轴活动安装有遮挡板19，遮挡板19上设置有观察窗20。通过固定块17和反光杆18的设置，能够对车辆起到反光警示的作用，防止车辆偏移撞到第一挡板2和第二挡板25，通过遮挡板19的设置，能够对回收池7蓄水的部位起到遮挡的作用，防止杂质落入内部，避免杂质对水柱主体3造成堵塞，通过观察窗20的设置，方便对回收池7中的蓄水量和内部的情况进行观察。
30.在本实施例中，如图2和图5所示，矸石筛分网9、砂石筛分网10和淤泥过滤网11上均开设有多个安装槽21，安装槽21的内部设置有螺杆22，滑杆8上开设有多个与螺杆22之间相互配合的固定槽23，安装槽21上设置有通过合页与安装槽21之间活动连接的密封板24。通过安装槽21、螺杆22和固定槽23的设置，能够使矸石筛分网9、砂石筛分网10和淤泥过滤网11能够在滑杆8上进行固定，通过密封板24的设置，能够对安装槽21内部中的螺杆22起到防护的作用，避免被污水侵蚀。
31.在本实施例中，如图1
‑
图7所示，本实施例提供的一种车辆自动刷洗装置的工作过程如下：
32.步骤1：对车辆刷洗时，首先根据车型的大小，通过在泵房中对电机15启动，电机15打动传动杆13转动，从而使传动杆13通过移动块14和连接杆16来带动第一挡板2和第二挡板25进行调节，从而能够适应车型的大小进行刷洗；
33.步骤2：刷洗产生的污水经过导流板6的导流，引入至回收池7的内部，污水经过矸石筛分网9、砂石筛分网10和淤泥过滤网11的多级筛分过滤，对污水中的物质进行处理，出处理后的水源经过分隔板的引导，流入回收池7的蓄水部位，最后再经过潜水泵的抽入，经过输水管5输送至水柱主体3上进行再次利用。
34.综上所述，在本实施例中，按照本实施例的车辆自动刷洗装置，通过将矸石筛分网9、砂石筛分网10和淤泥过滤网11由上至下分布，方便逐一的对污水中的物质进行过滤，通过将传动杆13和移动块14进行螺纹连接，便于传动杆13带动移动块14移动，通过将水柱主体3用软管与输水管5连接，软管的延伸性便于水柱主体3在调整后继续使用，通过固定块17和反光杆18的设置，能够对车辆起到反光警示的作用，防止车辆偏移撞到第一挡板2和第二挡板25，通过遮挡板19的设置，能够对回收池7蓄水的部位起到遮挡的作用，防止杂质落入
内部，避免杂质对水柱主体3造成堵塞，通过观察窗20的设置，方便对回收池7中的蓄水量和内部的情况进行观察，通过安装槽21、螺杆22和固定槽23的设置，能够使矸石筛分网9、砂石筛分网10和淤泥过滤网11能够在滑杆8上进行固定，通过密封板24的设置，能够对安装槽21内部中的螺杆22起到防护的作用，避免被污水侵蚀。
35.以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。