一种拖拉机燃油系统的布置结构的制作方法

1.本实用新型涉及农用机械中拖拉机燃油系统的技术领域，特别涉及一种拖拉机燃油系统的布置结构。


背景技术：

2.目前，现有技术中拖拉机的燃油箱固定方式主要采用燃油箱侧置固定、侧置旋转固定和中置固定方式。其中，现有的侧置固定方式采用燃油箱支架与拉带结合将燃油箱固定，此固定方式的优点是远离热源，固定性好；缺点是燃油箱完成装配后，被燃油箱遮挡住的拖拉机零部件难以保养维修，保养被遮挡的零部件时需要将燃油箱及其固定支架完全拆卸下来，给用户带来很大麻烦，影响工作效率。侧置旋转固定方式，当前固定支架拆卸后，将油箱逆时针旋转，但油箱后半部分仍然遮挡部分零部件，维修存在局限性，且该结构零部件种类多，成本较高，结构复杂，影响整机装配的效率。中置固定方式是将燃油箱放在机罩下面，并固定在发动机上，该固定方式的优点是方便底盘、操纵零部件的保养维修；缺点是加油不方便、靠近热源等。因此有必要设计一种新型的燃油系统的布置结构，以解决结构复杂，不方便维修，不方便加油，不安全等技术问题。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足，提供一种拖拉机燃油系统的布置结构。
4.本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.一种拖拉机燃油系统的布置结构，其包括油箱本体、油箱托板、固定支架、油箱前拉带和油箱后拉带；所述油箱托板与拖拉机底盘固定，所述固定支架固定连接于所述油箱托板上；所述油箱前拉带和所述油箱后拉带连接于所述油箱托板和所述固定支架，使得所述油箱本体固定在所述油箱托板上。
6.进一步的，所述的一种拖拉机燃油系统的布置结构，所述油箱托板包括与所述拖拉机底盘固定连接的侧连接板，与所述侧连接板的一端垂直连接的底部托板，和与所述侧连接板的另一端垂直连接的上连接板；所述固定支架固定连接于所述上连接板。
7.进一步的，所述的一种拖拉机燃油系统的布置结构，所述油箱前拉带的一端连接于所述固定支架，另一端连接于所述底部托板，以限制所述油箱本体在所述油箱前拉带的长度方向上的位移。
8.进一步的，所述的一种拖拉机燃油系统的布置结构，所述油箱后拉带的两端分别连接于所述底部托板的两侧，以限制所述油箱本体在所述油箱后拉带的长度方向上的位移。
9.进一步的，所述的一种拖拉机燃油系统的布置结构，所述油箱前拉带和所述油箱后拉带平行设置。
10.进一步的，所述的一种拖拉机燃油系统的布置结构，所述底部托板的大小匹配所
述油箱本体的底部，所述底部托板的与所述油箱前拉带和所述油箱后拉带平行的两个边向上设置翻边，以限制所述油箱本体在垂直于所述油箱前拉带和所述油箱后拉带的长度方向上的位移。
11.进一步的，所述的一种拖拉机燃油系统的布置结构，所述侧连接板的宽度小于所述底部托板的宽度。
12.进一步的，所述的一种拖拉机燃油系统的布置结构，所述油箱本体被限制于所述油箱前拉带、所述油箱后拉带、所述油箱托板、固定支架和所述翻边之间。
13.进一步的，所述的一种拖拉机燃油系统的布置结构，所述油箱前拉带与所述油箱本体之间设置前拉带橡胶垫，所述油箱后拉带与所述油箱本体之间设置后拉带橡胶垫。
14.本实用新型的优点与效果是：
15.1.本实用新型提供的燃油系统的布置结构解决了拖拉机的侧置油箱遮挡拖拉机底盘维修部位的问题，给用户维修保养带来方便，同时侧置油箱可以方便加注柴油，远离热源，提高整机使用的安全性。
16.2.本实用新型提供的燃油系统的布置结构简单，装配、维修非常方便，可以降低生产成本，提高用户保养维修的效率。
附图说明
17.图1示出本实用新型提供的燃油系统的布置结构的结构示意图；
18.图2示出图1的俯视图；
19.图3示出本实用新型提供的燃油系统的布置结构的油箱托板的结构示意图；
20.图4示出本实用新型提供的燃油系统的布置结构的固定支架的结构示意图；
21.图5示出本实用新型提供的燃油系统的布置结构的油箱托板与固定支架的连接示意图；
22.图6示出本实用新型提供的燃油系统的布置结构的油箱本体的拆卸示意图。
23.附图标记说明：1-油箱本体、2-前拉带橡胶垫、3-油箱前拉带、4-后拉带橡胶垫、5-油箱后拉带、6-油箱托板、61-侧连接板、62-底部托板、63-上连接板、64-翻边、7-固定支架、8-螺栓。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明：
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以
特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.图1、2示出本实用新型提供的燃油系统的布置结构的结构示意图。该拖拉机燃油系统的布置结构包括油箱本体1、油箱托板6、固定支架7、油箱前拉带3和油箱后拉带5。油箱托板6与拖拉机底盘固定。优选的是采用侧向固定方式，油箱托板6的侧面与拖拉机底盘壳体固定，油箱托板6的下面为工作地面。固定支架7固定连接于油箱托板6上，油箱本体1放置于油箱托板6上，油箱前拉带3和油箱后拉带5经油箱本体1，其二者的两端分别连接于油箱托板6和固定支架7上，使得油箱本体1被固定在油箱托板6上。卸下油箱前拉带3和油箱后拉带5的两端与油箱托板6和固定支架7的连接，即可将油箱本体1与油箱托板6分离，并侧向抽出。
27.具体的是，图3示出本实用新型提供的燃油系统的布置结构的油箱托板的结构示意图。油箱托板6包括与拖拉机底盘固定连接的侧连接板61，与侧连接板61的一端垂直连接的底部托板62，和与侧连接板61的另一端垂直连接的上连接板63。优选的是，底部托板62和上连接板63位于侧连接板61的同一侧。进一步的，侧连接板61的宽度小于底部托板62的宽度，侧连接板61与底部托板62的连接位于底部托板62上靠近拖拉机前侧的位置，以避免遮挡底盘操纵结构，且使油箱本体远离热源，保证了整机使用的安全性。油箱本体1的前端为仿型结构，以避让拖拉机前轮胎，充分利用空间增大油箱容积。图5示出本实用新型提供的燃油系统的布置结构的油箱托板与固定支架的连接示意图。固定支架7固定连接于上连接板63，油箱前拉带3的一端连接于固定支架7，另一端连接于底部托板62，以限制油箱本体1在油箱前拉带3的长度方向上的位移，即油箱本体1被限制于底部托板62、侧连接板61、固定支架7和油箱前拉带3之间。油箱后拉带5的两端分别连接于底部托板6的两侧，以限制油箱本体1在油箱后拉带5的长度方向上的位移，即油箱本体1被限制于底部托板62和油箱后拉带5之间。油箱前拉带3和油箱后拉带5与油箱托板6和固定支架7均采用螺栓8连接，拆卸方便，以提高工作效率。油箱前拉带3和油箱后拉带5平行设置，以在同一方向上对油箱本体1设置双重限制，使固定更加安全、可靠。油箱前拉带3与油箱本体1之间设置前拉带橡胶垫2，油箱后拉带5与油箱本体1之间设置后拉带橡胶垫4，防止油箱前拉带3和油箱后拉带5划伤油箱本体1。进一步的，前拉带橡胶垫2和后拉带橡胶垫4上设置于油箱前拉带3和油箱后拉带5相匹配的凹槽，以方便安装、固定。
28.如图5所示，底部托板62的大小匹配油箱本体1的底部，底部托板62的与油箱前拉带3和油箱后拉带5平行的两个边向上设置翻边64，以限制油箱本体1在垂直于油箱前拉带3和油箱后拉带5的长度方向上的位移。油箱本体1被限制于油箱前拉带3、油箱后拉带5、所述油箱托板6、固定支架7和翻边64之间。优选的是，底部托板62的一边与侧连接板61连接，与此边垂直的两边设置翻边64，另一边为开放式设置。用户后期需要保养维修时，卸下油箱前拉带3和油箱后拉带5后，如图6所示，将油箱本体1由a向b向外抽出，即可将油箱本体1拆下，进行对被油箱本体1遮挡的零部件进行保养维修。
29.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，并非用来限定本实用新型的实施范围。但凡在本实用新型的保护范围内所做的等效变化及修饰，皆应认为落入了本实用新型的保护范围内。