一种集装箱卡车防砸系统的制作方法

1.本实用新型涉及集装箱自动化装箱技术领域，具体涉及一种集装箱卡车防砸系统。


背景技术：

2.码头通过摄像头将视频画面通过装置司机室的显示屏呈现在司机面前，让司机能实时的看到视频画面。
3.因安装位置的限制，显示器只能装在司机侧面，且无语音提示，不便于司机及时获取安全信息。在司机专注驾驶过程中，若有安全提示，则司机很难及时获知，存在安全隐患。


技术实现要素：

4.为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中不便于司机获取安全信息的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种集装箱卡车防砸系统，包括：第一测距装置、第二测距装置、司机室、提示装置；
6.所述第一测距装置水平地设于司机室的顶部，朝向所述司机室后方；所述第二测距装置垂直地设于所述司机室的顶部；
7.第一测距装置、第二测距装置分别与所述提示装置连接。
8.作为本实用新型的一种优选方式，所述第一测距装置、第二测距装置均为激光测距仪。
9.作为本实用新型的一种优选方式，所述司机室顶部的侧方设有安装平台，所述安装平台的上表面与所述司机室顶部处于同一平面，所述第一测距装置设于所述安装平台。
10.作为本实用新型的一种优选方式，所述司机室顶部设有照明支架，所述第二测距装置设于所述照明支架。
11.作为本实用新型的一种优选方式，所述提示装置设于所述司机室内。
12.作为本实用新型的一种优选方式，所述提示装置包括显示器与播放器。
13.作为本实用新型的一种优选方式，所述司机室侧壁设有开孔供第一线路、第二线路通过。
14.作为本实用新型的一种优选方式，所述第一线路连接所述第一测距装置与所述提示装置。
15.作为本实用新型的一种优选方式，所述第二线路连接所述第二测距装置与所述提示装置。
16.作为本实用新型的一种优选方式，所述第一测距装置、第二测距装置设于所述司机室的顶部的后侧。
17.本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
18.本实用新型所述的一种集装箱卡车防砸系统，通过第一测距装置、第二测距装置
能够对司机室后方、上方的集装箱距离进行监测，通过提示装置及时向司机播报提示信息，提高信息传递效率。
附图说明
19.为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
20.图1是本实用新型的司机室后侧示意图。
21.说明书附图标记说明：1.第一测距装置、2.第二测距装置、3.司机室、31.安装平台、32.照明支架、33.开孔、4.提示装置、51.第一线路、52.第二线路。
具体实施方式
22.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第二”、“第一”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。此外，术语“包括”意图在于覆盖不排他的包含，例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备，没有限定于已列出的步骤或单元而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
26.参照图1所示，本实用新型一种集装箱卡车防砸系统的实施例，包括：第一测距装置1、第二测距装置2、司机室3、提示装置4；
27.所述第一测距装置1水平地设于司机室3的顶部，朝向所述司机室3后方；所述第二测距装置2垂直地设于所述司机室3的顶部。第一测距装置1、第二测距装置2分别与所述提示装置4连接。所述第一测距装置1、第二测距装置2均为激光测距仪。所述第一测距装置1、第二测距装置2设于所述司机室3的顶部的后侧。
28.第一测距装置1、第二测距装置2均为激光测距仪，两只激光测距仪均设置于司机室3顶部，对司机室3上方与后侧方的集装箱进行监测。
29.具体的，第一测距装置1监测司机室3后方移动的集装箱，若司机室3后方有集装箱进入第一预设范围，则触发第一测距装置1的警报，该第一预设范围可为1-5m，具体可设为2m。
30.第二测距装置2监测在司机室3顶部移动的集装箱，若司机室3顶部有集装箱进入第二预设范围，则触发第二测距装置2的警报，该第二预设范围可为5-10m，具体可设为6m。
31.提示装置4可用于向司机发出提示，第一测距装置1、第二测距装置2分别与提示装置4连接，并向提示装置4输出预警信息，提示装置4播放预警信息。
32.优选的，所述司机室3顶部的侧方设有安装平台31，所述安装平台31的上表面与所述司机室3顶部处于同一平面，安装平台31设于司机室3的顶部后方侧边的延长线上，所述第一测距装置1设于所述安装平台31。
33.第一测距装置1设于安装平台31上，其用于监测司机室3后方的集装箱。
34.所述司机室3顶部设有照明支架32，所述第二测距装置2设于所述照明支架32。照明支架32用于安装照明灯，照明支架32可有两个，第二测距装置2装于照明支架32上。第二测距装置2安装于与第一测距装置1同侧的照明支架32上。
35.优选的，提示装置4设于所述司机室3内。所述提示装置4包括显示器与播放器，显示器与播放器可集成为一体。所述司机室3侧壁设有开孔33供第一线路51、第二线路52通过。所述第一线路51连接所述第一测距装置1与所述提示装置4。所述第二线路52连接所述第二测距装置2与所述提示装置4。
36.提示装置4用于向司机播放提示信息，提示装置4包括显示器与播放器，显示器用于向司机显示图文信息，图文信息可为集装箱与司机室之间的距离，该距离为第一测距装置、第二测距装置测出的距离。播放器用于向司机播放语音信息，语音信息可为集装箱与司机室之间的距离。提示装置4设置于司机室3内，司机室3的侧壁设置有开孔33，线路通过开孔33进入司机室3内。
37.第一线路51连接第一测距装置1与提示装置4，第二线路52连接第二测距装置2与提示装置4。第一线路51与第二线路52需正确连接。作为一种实施方式，第一线路51、第二线路52以及开孔33可进行防水密封处理。
38.本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
39.本实用新型所述的一种集装箱卡车防砸系统，能够及时向司机传递预警信息，提高信息传达效率。
40.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。