一种车用A立柱饰板总成的制作方法

一种车用a立柱饰板总成
技术领域
1.本实用新型涉及一种车用a立柱饰板总成，属于汽车装饰技术领域。


背景技术：

2.车用立柱总成，一般用于车内装饰件，即立柱钣金部位安装的塑料装饰件。现有立柱功能单一，替换成本低。
3.传统除雾风道集成在仪表板，距车窗玻璃远，玻璃除雾效果慢。传统车型方向盘和座椅外侧有安全气囊，位于驾乘人员左前方无气囊保护，防疲劳感应雷达布置在仪表板上容易受遮挡，布置在倒车镜位置，布线长且位置过高，不利于探头感应。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种车用a立柱饰板总成用来克服现有技术中汽车玻璃除雾效果慢以及防疲劳感应雷达的感应效果不佳的缺陷。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
6.本实用新型公开了一种车用a立柱饰板总成，包括a立柱饰板，所述a立柱饰板正面一侧的下部设有感应雷达，另一侧设有安全气囊堵盖，所述a立柱饰板背面靠近所述感应雷达处设有风道。
7.进一步的，所述感应雷达与安全气囊堵盖之间设有出风格栅，且感应雷达位于a立柱饰板的最下部，出风格栅次之，安全气囊堵盖位于最上部。
8.进一步的，所述感应雷达通过背部的若干个筋位穿过a立柱饰板上的孔位，与a立柱饰板固定，并通过热铆焊接一体；
9.出风格栅通过背部的若干个筋位穿过a立柱饰板上的孔位，与a立柱饰板固定连接；
10.风道通过同侧的紧固件固定于a立柱饰板上，a立柱饰板总成下部安装于车身上后，风道下部与仪表板两侧风道对接，上部与出风格栅对接起导风作用。
11.进一步的，所述安全气囊堵盖可开启，其底部设有安装孔，用于通过紧固件将a立柱饰板固定在车身上，避免气囊爆破后将a立柱饰板弹出伤人。
12.本实用新型所达到的有益效果是：出风格栅正对侧门玻璃，玻璃外侧为倒车镜，玻璃起雾时，出风格栅出暖风吹向此处，达到快速除雾的效果，安全气囊在立柱饰板总成上，避免气囊爆破后将a立柱饰板弹出伤人，增加对驾驶员安全防护，更换成本更低，防疲劳感应雷达布置在立柱饰板总成上，感应位置佳，无遮挡。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1是本实用新型的正视图；
15.图2是本实用新型的后视图。
16.图中：1、a立柱饰板；2、出风格栅；3、感应雷达；4、安全气囊堵盖；5、风道；6、紧固件；7、筋位；8、安装孔。
具体实施方式
17.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.实施例1
19.如图1-2所示，一种车用a立柱饰板总成，包括a立柱饰板1，所述a立柱饰板1正面一侧的下部设有感应雷达3，另一侧设有安全气囊堵盖4，所述a立柱饰板1背面靠近所述感应雷达3处设有风道5。
20.所述感应雷达3与安全气囊堵盖4之间设有出风格栅2，且感应雷达3位于a立柱饰板1的最下部，正对人驾乘位头部，出风格栅2正对侧门玻璃，玻璃外侧为倒车镜，玻璃起雾时，出风格栅2出暖风吹向此处，达到快速除雾；安全气囊堵盖4位于最上部。
21.所述感应雷达3通过背部的若干个筋位7穿过a立柱饰板1上的孔位，与a立柱饰板1固定，并通过热铆焊接一体；出风格栅2通过相同方式固定于a立柱饰板1上；风道5通过同侧的紧固件6固定于a立柱饰板1上，a立柱饰板总成下部安装于车身上后，风道5下部与仪表板两侧风道对接，上部与出风格栅2对接起导风作用。当车用a立柱饰板总成安装后，装有出风格栅2的侧除霜风口中吹出的风直接吹向车窗玻璃，用于去除主驾驶看到外后视镜所需的车窗玻璃区域的雾气。
22.所述安全气囊堵盖4可开启，其底部设有安装孔8，用于通过紧固件将a立柱饰板1固定在车身上，避免气囊爆破后将a立柱饰板1弹出伤人。
23.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种车用a立柱饰板总成，其特征在于，包括a立柱饰板，所述a立柱饰板正面一侧的下部设有感应雷达，另一侧设有安全气囊堵盖，所述a立柱饰板背面靠近所述感应雷达处设有风道。2.根据权利要求1所述的车用a立柱饰板总成，其特征在于，所述感应雷达与安全气囊堵盖之间设有出风格栅，且感应雷达位于a立柱饰板的最下部，出风格栅次之，安全气囊堵盖位于最上部。3.根据权利要求1所述的车用a立柱饰板总成，其特征在于，所述感应雷达通过背部的若干个筋位穿过a立柱饰板上的孔位，与a立柱饰板固定，并通过热铆焊接一体；出风格栅通过背部的若干个筋位穿过a立柱饰板上的孔位，与a立柱饰板固定连接；风道通过同侧的紧固件固定于a立柱饰板上，a立柱饰板总成下部安装于车身上后，风道下部与仪表板两侧风道对接，上部与出风格栅对接起导风作用。4.根据权利要求1所述的车用a立柱饰板总成，其特征在于，所述安全气囊堵盖可开启，其底部设有安装孔，用于通过紧固件将a立柱饰板固定在车身上，避免气囊爆破后将a立柱饰板弹出伤人。

技术总结
本实用新型公开了一种车用A立柱饰板总成，包括A立柱饰板，所述A立柱饰板正面一侧的下部设有感应雷达，另一侧设有安全气囊堵盖，所述A立柱饰板背面靠近所述感应雷达处设有风道；出风格栅正对侧门玻璃，玻璃外侧为倒车镜，玻璃起雾时，出风格栅出暖风吹向此处，达到快速除雾的效果，安全气囊在立柱饰板总成上，避免气囊爆破后将A立柱饰板弹出伤人，增加对驾驶员安全防护，更换成本更低，防疲劳感应雷达布置在立柱饰板总成上，感应位置佳，无遮挡。无遮挡。无遮挡。


技术研发人员：陈凯 高祥蕾 耿国健
受保护的技术使用者：江苏国亨车业有限公司
技术研发日：2021.09.06
技术公布日：2022/2/8