技术特征：
1.一种风电叶片运输车辆安全力矩保护装置，其特征在于：包括主机、用于测量底座倾斜角度的第一倾角传感器、用于测量风电叶片倾斜角度的第二倾角传感器、用于测量下装回转机构转动角度的第一角位移传感器、用于测量变桨回转机构转动角度的第二角位移传感器以及电磁多路换向阀，第一倾角传感器、第二倾角传感器、第一角位移传感器和第二角位移传感器的输出端与主机相连，主机与电磁多路换向阀相连，电磁多路换向阀分别与下装回转机构、举升油缸和上装变桨回转机构连接；主机包括存储器和控制器，存储器中存储有风电叶片在运动范围内不同固定位置处所分别对应的额定重量数据。2.根据权利要求1所述的一种风电叶片运输车辆安全力矩保护装置，其特征在于：第一倾角传感器安装在风电叶片支撑装置底部，第二倾角传感器安装在l梁翻板处，第一角位移传感器安装在下装回转机构的液压马达处，第二角位移传感器安装在变桨回转机构的液压马达处。3.根据权利要求1所述的一种风电叶片运输车辆安全力矩保护装置，其特征在于：主机还连接有操控面板。4.根据权利要求3所述的一种风电叶片运输车辆安全力矩保护装置，其特征在于：主机还连接有蜂鸣器，蜂鸣器安装在操控面板处。5.根据权利要求3所述的一种风电叶片运输车辆安全力矩保护装置，其特征在于：操控面板上设置有三个分别与下装回转机构、举升油缸、上装变桨回转机构对应的操作手柄。6.根据权利要求1至5中任一项所述的一种风电叶片运输车辆安全力矩保护装置，其特征在于：主机还连接有显示器。7.根据权利要求6所述的一种风电叶片运输车辆安全力矩保护装置，其特征在于：第一角位移传感器和第二角位移传感器均为编码器。8.根据权利要求6所述的一种风电叶片运输车辆安全力矩保护装置，其特征在于：主机还连接有风速仪，所述风速仪安装于驾驶室顶棚上方。
技术总结
本实用新型公开了一种风电叶片运输车辆安全力矩保护装置，包括主机、用于测量底座倾斜角度的第一倾角传感器、用于测量风电叶片倾斜角度的第二倾角传感器、用于测量下装回转机构转动角度的第一角位移传感器、用于测量变桨回转机构转动角度的第二角位移传感器以及电磁多路换向阀，第一倾角传感器、第二倾角传感器、第一角位移传感器和第二角位移传感器的输出端与主机相连，主机与电磁多路换向阀相连，电磁多路换向阀分别与下装回转机构、举升油缸和上装变桨回转机构连接；主机包括存储器和控制器，存储器中存储有风电叶片在运动范围内不同固定位置处所分别对应的额定重量数据。本实用新型能够用以减少现有风电叶片运输中的翻车现象。车现象。车现象。
技术研发人员：曲锐 尹修杰 朱虹 石俊达 杨奇孔 王运青 孙一凡 杨进超 胡远志 李子馨 高唯腾 齐腾飞 曹昌春
受保护的技术使用者：山东交通学院
技术研发日：2021.11.18
技术公布日：2022/4/8