一种快速装卸货的翼展车厢的制作方法

1.本实用新型涉及翼展车厢技术领域，具体为一种快速装卸货的翼展车厢。


背景技术：

2.由于近几年，大量轻质新材料应用于翼展车系列，使得车厢自重降低，加之车厢设计美观，货物运输安全可靠，预计在高端物流运输市场将会占有一席之地。
3.但是目前的翼展车厢，在装卸货的过程中，由于车厢较高，给工作人员带来一定的工作难度，因此现有技术无法满足人们的使用需求。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种快速装卸货的翼展车厢，解决了目前的翼展车厢，在装卸货的过程中，由于车厢较高，给工作人员带来一定的工作难度的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种快速装卸货的翼展车厢，包括厢体，所述厢体的侧面设置有货梯，所述货梯靠近厢体的一侧通过转轴转动连接有支撑架，所述支撑架的顶部与厢体的底部滑动卡接，所述厢体的底部一侧固接有安装板，所述安装板的内部间隙配合有插销，所述货梯的末端开设有插孔，所述插销的底部固定连接有把手，所述把手的顶部两侧均安装有与安装板的底部相固接的第一弹簧。
6.优选的，所述插销的顶部呈圆弧形。
7.优选的，所述货梯的侧面设置有人用梯，所述人用梯的一侧转动连接有l型板，所述人用梯的另一侧套接有套管，所述套管与厢体转动相连，所述套管远离人用梯的一侧贴合有与人用梯相固接的挡板。
8.优选的，所述人用梯加工有防滑纹。
9.优选的，所述人用梯的侧面设置有位于厢体一侧上方的滑块，所述滑块的底部两侧均固定连接有挂钩，所述滑块的底部安装有第二弹簧，所述第二弹簧的底部与厢体固定相连。
10.有益效果
11.本实用新型提供了一种快速装卸货的翼展车厢。具备以下有益效果：该快速装卸货的翼展车厢，通过货梯、安装板、插销、插孔和支撑架之间的配合，不仅实现了方便工作人员上下厢体，方便装卸货的同时，降低了工作人员上下过程中的安全隐患，同时货梯可以收纳在厢体的底部，占用空间小，随车使用，操作方便。
12.通过人用梯、套管、挂钩和滑块之间的配合，实现了在厢体上增加简易人用梯，在不需要装卸货时，也方便工作人员上下厢体，并且可以直接悬挂在厢体的前端，进一步提高了使用的便利。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为图1中厢体、支撑架和货梯的结构示意图；
15.图3为图1中厢体、人用梯和l型板的结构示意图；
16.图4为图1中厢体、滑块和挂钩的结构示意图。
17.图中：1、厢体，2、货梯，3、支撑架，4、安装板，5、插销，6、插孔，7、把手，8、第一弹簧，9、转轴，10、人用梯，11、l型板，12、套管，13、挡板，14、滑块，15、挂钩，16、第二弹簧。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
20.由图1和2可知，本案中的一种快速装卸货的翼展车厢，包括厢体1，厢体1的侧面设置有货梯2，货梯2的设计，方便了工作人员装卸货，货梯2靠近厢体1的一侧通过转轴9转动连接有支撑架3，支撑架3的设置，不仅对货梯2和厢体1起到连接的作用，并且可以通过将支撑架3推入厢体1底部的滑槽，可以对货梯2进行收纳，支撑架3的顶部与厢体1的底部滑动卡接，厢体1的底部一侧固接有安装板4，当货梯2收纳在厢体1的底部时，安装板4可以对货梯2起到支撑的作用，安装板4的内部间隙配合有插销5，货梯2的末端开设有插孔6，插销5与插孔6相互匹配，即插销5插入插销6之后可以对货梯2进行固定，使其稳定的位于厢体1的底部，插销5的底部固定连接有把手7，把手7的顶部两侧均安装有与安装板4的底部相固接的第一弹簧8，第一弹簧8通过把手7给予插销5向上的弹力，进而保证没有外力的情况下，插销5不会与货梯2的插孔6分离。
21.可以理解的是，货梯2的设计，方便了工作人员装卸货，支撑架3的设置，不仅对货梯2和厢体1起到连接的作用，并且可以通过将支撑架3推入厢体1底部的滑槽，可以对货梯2进行收纳，当货梯2收纳在厢体1的底部时，安装板4可以对货梯2起到支撑的作用，插销5与插孔6相互匹配，即插销5插入插销6之后可以对货梯2进行固定，使其稳定的位于厢体1的底部，第一弹簧8通过把手7给予插销5向上的弹力，进而保证没有外力的情况下，插销5不会与货梯2的插孔6分离。
22.进一步的，插销5的顶部呈圆弧形。
23.可以理解的是，这样设计的好处在于方便插销5插入插孔6的内部。
24.具体的，在使用该快速装卸货的翼展车厢时，当需要装卸货时，工作人员可以通过货梯2方便上下厢体1，当使用完成之后，可以抬起货梯2，此时通过转轴9的作用，使得货梯2相对于支撑架3转动，直至货梯2与厢体1水平，此时推动支撑架3沿着厢体1的底部滑动，使得货梯2完全进入厢体1的底部，安装板4对货梯2起到支撑的作用，同时将插销5插入插孔6的内部，进而对安装板4和货梯2起到固定的作用，此时弹簧8可以保证在没有外力的情况下，插销5不会与插孔6分离，保证货梯2的稳定性。
25.在一种可实施的方式中，请参阅图1和图3，货梯2的侧面设置有人用梯10，人用梯10的设置，使得在货梯2收纳在厢体1底部时，临时需要人员上下厢体1时使用，人用梯10的一侧转动连接有l型板11，l型板11搭在厢体1上，可以对人用梯10起到一定的固定作用，保证人员攀爬人用梯10的稳定，人用梯10的另一侧套接有套管12，套管12的设计，不仅实现了对人用梯10另一侧的限位，并且可以对人用梯10和厢体1进行连接，套管12与厢体1转动相连，套管12远离人用梯10的一侧贴合有与人用梯10相固接的挡板13。
26.可以理解的是，人用梯10的设置，使得在货梯2收纳在厢体1底部时，临时需要人员上下厢体1时使用，l型板11搭在厢体1上，可以对人用梯10起到一定的固定作用，保证人员攀爬人用梯10的稳定，套管12的设计，不仅实现了对人用梯10另一侧的限位，并且可以对人用梯10和厢体1进行连接。
27.进一步的，人用梯10加工有防滑纹。
28.可以理解的是，防滑纹的设计可以提高人用梯10的使用安全性。
29.具体的，在上述实施例的基础上，在货梯2收纳在厢体1底部时，临时需要人员上下厢体1时，可以将人用梯10放下，使得人用梯10的底部与地面接触，l型板11与厢体1搭接在一起，方便工作人员上下厢体1。
30.在一种可实施的方式中，请参阅图1和图4，人用梯10的侧面设置有位于厢体1一侧上方的滑块14，滑块14对挂钩15和厢体1起到限位的作用，滑块14的底部两侧均固定连接有挂钩15，挂钩15的设计目的在于，当使用完人用梯10之后，通过套管12与厢体2的转动的连接转动人用梯10，并对人用梯10进行挂置，方便收纳，滑块14的底部安装有第二弹簧16，第二弹簧16给予滑块14向上的弹力，第二弹簧16的底部与厢体1固定相连。
31.可以理解的是，在上述实施例的基础上，需要收纳人用梯10时，此时转动套管12，套管12相对于厢体1转动，使得人用梯10可以在套管12的内部转动而不与厢体1出现干涉，之后转动继续转动套管12，使其相对于厢体1转动，直至人用梯10平稳的靠在厢体1的侧面，此时保证挂钩15与人用梯10之间实现挂接，在第二弹簧16的作用下给予人用梯10向上的拉力，此时套管12与挡板13贴合在一起，这样可以保证人用梯10和厢体1之间的相对稳定。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
33.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。