一种车内温度调节方法、装置、设备及存储介质与流程

本申请涉及计算机，尤其涉及一种车内温度调节方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、随着汽车行业的不断发展，乘客对车内舒适度的要求也越来越高，车内适宜的温度已经成为人们关注的要点。但当前汽车的空调基本上为被动式调节，也就是手动调节，难以为乘客营造一个舒适的温度环境。

技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种车内温度调节方法、装置、设备及存储介质，可以自动为目标乘客调节最适宜的出风温度，提高温度调节的效率和乘客的舒适度。

2、一方面，本申请实施例提供了一种车内温度调节方法，所述方法包括：

3、获取车辆内的目标乘客的体表温度，以及所述目标乘客所在管控区域的环境温度，其中，所述车辆包括至少一个管控区域，所述至少一个管控区域中的每个管控区域包括出风口；

4、基于预设环境温度、所述目标乘客的体表温度和所述目标乘客所在管控区域的环境温度，确定所述目标乘客的参考温度；

5、基于所述目标乘客的参考温度，调节所述目标乘客所在管控区域的出风口的出风温度。

6、一方面，本申请实施例提供了一种车内温度调节装置，所述装置包括：

7、检测单元，用于获取车辆内的目标乘客的体表温度，以及所述目标乘客所在管控区域的环境温度，其中，所述车辆包括至少一个管控区域，所述至少一个管控区域中的每个管控区域包括出风口；

8、比较运算单元，用于基于预设环境温度、所述目标乘客的体表温度和所述目标乘客所在管控区域的环境温度，确定所述目标乘客的参考温度；

9、温度调节单元，用于基于所述目标乘客的参考温度，调节所述目标乘客所在管控区域的出风口的出风温度。

10、一方面，本申请实施例提供了一种计算机设备，该计算机设备包括处理器、通信接口和存储器，该处理器、通信接口和存储器相互连接，其中，该存储器存储有计算机程序，该处理器用于调用该计算机程序，执行上述任一可能实现方式的车内温度调节方法。

11、一方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现该任一可能实现方式的车内温度调节方法。

12、一方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品或计算机程序，该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，该计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从计算机可读存储介质读取该计算机指令，处理器执行该计算机指令，使得该计算机设备执行上述任一可能实现方式的车内温度调节方法。

13、在本申请实施例中，可以获取车辆内的目标乘客的体表温度，以及目标乘客所在管控区域的环境温度，基于预设环境温度、目标乘客的体表温度和目标乘客所在管控区域的环境温度，确定目标乘客的参考温度，利用目标乘客的参考温度，调节目标乘客所在管控区域的出风口的出风温度。本申请可以结合目标乘客的体表温度和所处的环境温度，自动为目标乘客提供最适宜的出风温度，提高温度调节的效率和乘客的舒适度。

技术特征：

1.一种车内温度调节方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.根据权利要求2至5任一项所述的方法，其特征在于，所述基于预设环境温度、所述目标乘客的体表温度和所述目标乘客所在管控区域的环境温度，确定所述目标乘客的参考温度，包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标乘客的参考温度，调节所述目标乘客所在管控区域的出风口的出风温度，包括：

9.一种车内温度调节装置，其特征在于，所述装置包括：

10.一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括存储器、通信接口以及处理器，所述存储器、所述通信接口和所述处理器相互连接；所述存储器存储有计算机程序，所述处理器调用所述存储器中存储的计算机程序，用于实现如权利要求1-8中任一项所述的车内温度调节方法。

11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-8中任一项所述的车内温度调节方法。

技术总结
一种车内温度调节方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取车辆内的目标乘客的体表温度，以及所述目标乘客所在管控区域的环境温度，其中，所述车辆包括至少一个管控区域，所述至少一个管控区域中的每个管控区域包括出风口；基于预设环境温度、所述目标乘客的体表温度和所述目标乘客所在管控区域的环境温度，确定所述目标乘客的参考温度；基于所述目标乘客的参考温度，调节所述目标乘客所在管控区域的出风口的出风温度。采用本申请的方法，可以自动为目标乘客调节最适宜的出风温度，提高温度调节的效率和乘客的舒适度。

技术研发人员：梁锦芳,温欣,龚少波,苏凯
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/4