转向灯异常反馈电路及汽车的制作方法

1.本发明涉及转向灯电路技术领域，特别是涉及一种转向灯异常反馈电路及汽车。


背景技术：

2.车辆的大灯模组中包括了多种模块电路，以是的大灯可根据车身控制器的控制信号对应执行不同的亮灯操作。
3.一般车辆大灯模组中，均包括了转向灯，具体的，有前后左转向灯以及前后右转向灯，转向灯作为车辆的易损件，具有较为不稳定的使用寿命，影响其使用寿命包括许多因素，如电路元器件老化、密封性不良等，当车辆的转向灯故障后，驾驶人员无法在车内得知车辆的转向灯故障，以至于存在安全驾驶隐患。


技术实现要素：

4.本发明的一个目的在于提出一种转向灯异常反馈电路，通过设置转向灯异常反馈电路用于获取车辆的转向灯故障状态，以实现对于驾驶人员的安全警示目的。
5.具体的，本发明实施例提出的转向灯异常反馈电路，包括fault接口、第一三极管q1、feedback接口、以及第一电阻r1，bcm电阻r01、所述fault接口连接单片机输出端，所述feedback接口连接车身控制器；
6.其中，所述第一三级管q1的基极连接所述fault接口，集电极连接所述feedback接口，发射极连接所述第一电阻r1，所述第一电阻r1连接所述fault接口，且所述第一电阻r1接地，所述bcm电阻r01两端分别连接所述fault接口以及所述车身控制器。
7.本发明提供的转向灯异常反馈电路，通过设置的fault接口与单片机输出端连接，单片机输出端用于输出5v的高电平或者0v的低电平至fault接口，其中，单片机输出5v的高电平时，说明转向灯正常运转，当输出0v的低电平时，则说明转向灯状态异常，不能正常工作。feedback接口用于连接车身控制器，车身控制器在工作状态下向feedback接口输出12v电压。
8.当单片机输出5v的高电平时，第一三级管q1导通，其基极与发射极存在0.7v的压差，第一三级管q1导通状态下，集电极和发射极导通(相当于导线功能)；车身控制器检测到的电压受r1分压作用，检测值小于12v，(实际值受bcm电阻r01与第一电阻r1的阻值确定，例如r01为2000ω，r1为27ω，则车身控制器检测到的电压不到1v)。当单片机输出0v低电平时，由于feedback接口加载12v电压，车身控制器会检测到自身12v高电平，车身控制器检测到自身12v高电平时，向汽车发送异常信号，车辆在接收到异常信号时对应触发告警，告警的方式例如在仪表盘上快速持续双闪进行提示。
9.通过本发明的技术方案，可有效的对于转向灯的异常故障进行判别反馈，使得驾驶人员可快速有效的感知转向灯的异常状态，提升了车辆的行驶安全性，并加强和优化了车辆的模块自检功能。
10.另外，根据本发明提供的转向灯异常反馈电路，还可以具有如下附加的技术特征：
11.进一步的，所述转向灯异常反馈电路设有滤波电路，所述滤波电路包括第一电容c1、第二电容c2、以及第三电容c3；
12.其中，所述第一电容c1的两端分别连接所述feedback接口的两端；所述第二电容c2与所述第一电阻r1并联设置；所述第三电容c3的两端分别连接所述feedback接口和地线。
13.进一步的，所述转向灯异常反馈电路还设有第二三极管q2，所述第二三极管q2的基极连接所述第一三极管q1的发射极，所述第二三极管q2的集电极连接所述fault接口，所述第二三极管q2的发射极接地。
14.进一步的，所述转向灯异常反馈电路还设有反接保护电路，所述反接保护电路包括第一二极管d1以及第二电阻r2，所述第一二极管d1的正极连接所述feedback接口，负极连接所述第一三级管q1的集电极，所述第二电阻r2的两端分别连接所述第一三级管q1的发射极以及第二三极管q2的基极。
15.进一步的，所述转向灯异常反馈电路还设有第三电阻r3，所述第三电阻r3与所述第三电容c3并联设置。
16.进一步的，所述转向灯异常反馈电路还设有一瞬态电压抑制二极管tvs，所述瞬态电压抑制二极管tvs的两端分别连接所述feedback接口和地线。
17.进一步的，所述第一三级管q1具体采用型号为bcp56-16的npn型晶体管。
18.进一步的，所述第二三极管q2具体采用型号为mmbt3904的贴片三极管。
19.本发明的另一个实施例提出一种汽车，所述汽车包括车身控制器以及与所述车身控制器连接的转向灯，所述转向灯内集成有上述的转向灯异常反馈电路。
20.本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
21.本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
22.图1是本发明第一实施例中转向灯异常反馈电路的结构示意图。
具体实施方式
23.为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行描述和说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。基于本技术提供的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
24.显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些示例或实施例，对于本领域的普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图将本技术应用于其他类似情景。此外，还可以理解的是，虽然这种开发过程中所作出的努力可能是复杂并且冗长的，然而对于与本技术公开的内容相关的本领域的普通技术人员而言，在本技术揭露的技术内容的基础上进行的一些设计，制造或者生产等变更只是常规的技术手段，不应当理解为本技术公开的内容不充分。
25.在本技术中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域普通技术人员显式地和隐式地理解的是，本技术所描述的实施例在不冲突的情况下，可以与其它实施例相结合。
26.除非另作定义，本技术所涉及的技术术语或者科学术语应当为本技术所属技术领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术所涉及的“一”、“一个”、“一种”、“该”等类似词语并不表示数量限制，可表示单数或复数。本技术所涉及的术语“包括”、“包含”、“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含；例如包含了一系列步骤或模块(单元)的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可以还包括没有列出的步骤或单元，或可以还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。本技术所涉及的“连接”、“相连”、“耦接”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电气的连接，不管是直接的还是间接的。本技术所涉及的“多个”是指两个或两个以上。“和/或”描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，“a和/或b”可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。本技术所涉及的术语“第一”、“第二”、“第三”等仅仅是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序。
27.一般车辆大灯模组中，均包括了转向灯，具体的，有前后左转向灯以及前后右转向灯，转向灯作为车辆的易损件，具有较为不稳定的使用寿命，影响其使用寿命包括许多因素，如电路元器件老化、密封性不良等，当车辆的转向灯故障后，驾驶人员无法在车内得知车辆的转向灯故障，以至于存在安全驾驶隐患。
28.为此，本发明实施例提出一种转向灯异常反馈电路以解决上述技术问题。
29.请参阅图1，为本发明第一实施例提出的一种转向灯异常反馈电路，该转向灯异常反馈电路包括fault接口、第一三极管q1、feedback接口、以及第一电阻r1，bcm电阻r01、所述fault接口连接单片机输出端，所述feedback接口连接车身控制器；
30.其中，所述第一三级管q1的基极连接所述fault接口，集电极连接所述feedback接口，发射极连接所述第一电阻r1，所述第一电阻r1连接所述fault接口，且所述第一电阻r1接地，所述bcm电阻r01两端分别连接所述fault接口以及所述车身控制器。
31.本发明提供的转向灯异常反馈电路，通过设置的fault接口与单片机输出端连接，单片机输出端用于输出5v的高电平或者0v的低电平至fault接口，其中，单片机输出5v的高电平时，说明转向灯正常运转，当输出0v的低电平时，则说明转向灯状态异常，不能正常工作。feedback接口用于连接车身控制器，车身控制器在工作状态下向feedback接口输出12v电压。
32.当单片机输出5v的高电平时，第一三级管q1导通，其基极与发射极存在0.7v的压差，第一三级管q1导通状态下，集电极和发射极导通(相当于导线功能)；车身控制器检测到的电压受r1分压作用，检测值小于12v，(实际值受bcm电阻r01与第一电阻r1的阻值确定，例如r01为2000ω，r1为27ω，则车身控制器检测到的电压不到1v)。当单片机输出0v低电平时，由于feedback接口加载12v电压，车身控制器会检测到自身12v高电平，车身控制器检测到自身12v高电平时，向汽车发送异常信号，车辆在接收到异常信号时对应触发告警，告警
的方式例如在仪表盘上快速持续双闪进行提示。
33.通过本发明的技术方案，可有效的对于转向灯的异常故障进行判别反馈，使得驾驶人员可快速有效的感知转向灯的异常状态，提升了车辆的行驶安全性，并加强和优化了车辆的模块自检功能。
34.进一步的，本发明实施例中，所述转向灯异常反馈电路设有滤波电路，所述滤波电路包括第一电容c1、第二电容c2、以及第三电容c3；
35.其中，所述第一电容c1的两端分别连接所述feedback接口的两端；所述第二电容c2与所述第一电阻r1并联设置；所述第三电容c3的两端分别连接所述feedback接口和地线。通过设置的第一电容c1可将feedback接口的杂电流进行过滤，第二电容c2可将第一三级管q1发射极输出的杂电流进行过滤，第三电容c3可将fault接口输出的杂电流进行过滤。通过设置上述电容以保护所述转向灯异常反馈电路中的交流电进行过滤，有效的保护了电路中各个元器件的使用寿命。
36.进一步的，本发明实施例中，所述转向灯异常反馈电路还设有第二三极管q2，所述第二三极管q2的基极连接所述第一三极管q1的发射极，所述第二三极管q2的集电极连接所述fault接口，所述第二三极管q2的发射极接地。通过设置第二三极管q2用于限定第一三极管q1的导通电流，具体的，其限定原理如下：
37.在fault接口输出高电平时，第二三极管q2基极接收来自第一电阻r1的电压值较小，此时，第二三极管q2处于不工作状态。而当在fault接口输出低电平时，第一电阻r1的电压值较大(如上述实施例描述的12v电压)，第二三极管q2导通，实现了对于第一三极管q1分流的目的，从而达到了故障状态下对于第一三极管q1的保护效果。
38.进一步的，本发明实施例中，所述所述第一三级管q1具体采用型号为bcp56-16的npn型晶体管。所述第二三极管q2具体采用型号为mmbt3904的贴片三极管。其中，bcp56-16的npn型晶体管具有功耗低，电流击穿阈值高达1a，可良好的适配本发明所示的电路中。mmbt3904的贴片三极管采用sot-23封装，丝印1am，放大系数hfe为100-300之间、集电极电流(ic)为200ma；集电极-基极击穿电压vcbo是60v；集电极-发射极击穿电压(vceo)是40v；工作温度范围在-65℃to+150℃；可实现对于bcp56-16三极管良好的限流保护作用。
39.可以理解的，当尾灯与车辆接口出现反接情况时，即电路中的接地端接电源正极、feedback接口接电源负极、电路中电流的流向会出现由第一电阻r1至第二三极管q2至第一三极管q1至feedback接口的情况，假设电源的输入电压为13.5v，那么该电路下的电流i为(13.5-0.7-0.7)/r1(27ω)，计算得到的电流i约为0.488a，而常规三极管的最大承受电流约为0.2a，第一电阻r1的最大承受功率为0.1w，实际产生功率为27*0.448*0.448＝5.1w，此时，电路中的第一电阻r1、第二三极管q2均被烧坏。以至于电路烧断。为了避免电源反接导致的电路故障，本发明实施例中，通过在所述转向灯异常反馈电路还有反接保护电路来克服上述问题。
40.具体的，所述反接保护电路包括第一二极管d1以及第二电阻r2，所述第一二极管d1的正极连接所述feedback接口，负极连接所述第一三级管q1的集电极，所述第二电阻r2的两端分别连接所述第一三级管q1的发射极以及第二三极管q2的基极。通过第一二极管d1的单向导通功能以及第二电阻r2的分压功能，有效的确保了电源反接状态下电路中第一电阻r1、第二三极管q2均不会超过额定功率以及额定电流。
41.进一步的，为了避免转向灯异常反馈电路中设置的电容在电压跳变时产生放电，使得电路的信号传输反馈延迟。本发明实施例中，通过在所述转向灯异常反馈电路设置第三电阻r3，所述第三电阻r3与所述第三电容c3并联设置。其中，第三电阻r3用于吸收第三电容c3的放电，第一电阻r1用于吸收第一电容c1和第二电容c2的放电。
42.本发明实施例中，所述fault接口处还设有第四电阻r4，所述第四电阻r4用于对第一三级管q1进行降压分流。
43.进一步的，本发明实施例中，所述转向灯异常反馈电路还设有一瞬态电压抑制二极管tvs，所述瞬态电压抑制二极管tvs的两端分别连接所述feedback接口和地线。通过设置的瞬态电压抑制二极管tvs用于控制电路的尖峰电压，是的电压稳定在30v以内。
44.为了便于在电路制成后进行元器件检测，本发明实施例所示的转向灯异常反馈电路中还设有多个测试点tp，所述测试点tp分别设置在所述瞬态电压抑制二极管tvs与所述feedback接口之间、所述第四电阻与所述第一三级管q1之间、所述第二电阻r2和第二电容c2之间。通过两两测试点进行通电操作，可实现对于电路中第一三级管q1、第二三极管q2、第一二极管d1的功能测试。
45.本发明第二实施例还提出一种汽车，所述汽车包括车身控制器以及与所述车身控制器连接的转向灯，所述转向灯内集成有上述的转向灯异常反馈电路。以实现对于转向灯故障告警以及转向灯电路保护的目的。
46.通过本发明提供的转向灯异常反馈电路，通过电路中的各个元器件的配合作用，有效的实现了对于转向灯的异常故障进行判别反馈，使得驾驶人员可快速有效的感知转向灯的异常状态，提升了车辆的行驶安全性，并加强和优化了车辆的模块自检功能。
47.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
48.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。