转向灯异常反馈电路及汽车的制作方法

文档序号:32520038发布日期:2022-12-13 19:00阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种转向灯异常反馈电路,其特征在于,所述转向灯异常反馈电路包括fault接口、第一三极管q1、feedback接口、以及第一电阻r1,bcm电阻r01、所述fault接口连接单片机输出端,所述feedback接口连接车身控制器;其中,所述第一三级管q1的基极连接所述fault接口,集电极连接所述feedback接口,发射极连接所述第一电阻r1,所述第一电阻r1连接所述fault接口,且所述第一电阻r1接地,所述bcm电阻r01两端分别连接所述fault接口以及所述车身控制器。2.根据权利要求1所述的转向灯异常反馈电路,其特征在于,所述转向灯异常反馈电路设有滤波电路,所述滤波电路包括第一电容c1、第二电容c2、以及第三电容c3;其中,所述第一电容c1的两端分别连接所述feedback接口的两端;所述第二电容c2与所述第一电阻r1并联设置;所述第三电容c3的两端分别连接所述feedback接口和地线。3.根据权利要求2所述的转向灯异常反馈电路,其特征在于,所述转向灯异常反馈电路还设有第二三极管q2,所述第二三极管q2的基极连接所述第一三极管q1的发射极,所述第二三极管q2的集电极连接所述fault接口,所述第二三极管q2的发射极接地。4.根据权利要求3所述的转向灯异常反馈电路,其特征在于,所述转向灯异常反馈电路还设有反接保护电路,所述反接保护电路包括第一二极管d1以及第二电阻r2,所述第一二极管d1的正极连接所述feedback接口,负极连接所述第一三级管q1的集电极,所述第二电阻r2的两端分别连接所述第一三级管q1的发射极以及第二三极管q2的基极。5.根据权利要求1所述的转向灯异常反馈电路,其特征在于,所述转向灯异常反馈电路还设有第三电阻r3,所述第三电阻r3与所述第三电容c3并联设置。6.根据权利要求1所述的转向灯异常反馈电路,其特征在于,所述转向灯异常反馈电路还设有一瞬态电压抑制二极管tvs,所述瞬态电压抑制二极管tvs的两端分别连接所述feedback接口和地线。7.根据权利要求1所述的转向灯异常反馈电路,其特征在于,所述第一三级管q1具体采用型号为bcp56-16的npn型晶体管。8.根据权利要求3所述的转向灯异常反馈电路,其特征在于,所述第二三极管q2具体采用型号为mmbt3904的贴片三极管。9.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括车身控制器以及与所述车身控制器连接的转向灯,所述转向灯内集成有上述权利要求1-8任意一项所述的转向灯异常反馈电路。

技术总结
本发明公开了一种转向灯异常反馈电路及汽车,该转向灯异常反馈电路包括Fault接口、第一三极管Q1、FeedBack接口、以及第一电阻R1,BCM电阻R01、Fault接口连接单片机输出端,FeedBack接口连接车身控制器;其中,第一三级管Q1的基极连接Fault接口,集电极连接FeedBack接口,发射极连接第一电阻R1,第一电阻R1连接Fault接口,且第一电阻R1接地,BCM电阻R01两端分别连接Fault接口以及车身控制器。本申请的有益效果是:可有效的对于转向灯的异常故障进行判别反馈,使得驾驶人员可快速有效的感知转向灯的异常状态,提升了车辆的行驶安全性,并加强和优化了车辆的模块自检功能。并加强和优化了车辆的模块自检功能。并加强和优化了车辆的模块自检功能。


技术研发人员:钟式吉 傅科鹏 华志峰 张洪姣 李建武 李瑰 陈磊 温星星 宋成刚 邬桑 闵伍保 童磊 洪吉发
受保护的技术使用者:江铃汽车股份有限公司
技术研发日:2022.09.01
技术公布日:2022/12/12
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