一种用于自动驾驶汽车的新能源自动充电站的制作方法

1.本发明涉及新能源汽车领域，更具体地说，尤其是涉及到一种用于自动驾驶汽车的新能源自动充电站。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车以电能为动力来驱动行驶，需要使用到自动充电站对新能源汽车进行充电，充电站属于无人管理的模式，全部采用智能充电的方式，但是由于新能源自动充电站的充电枪以及连接的电线均放置在充电桩的外侧，降低了充电枪的防盗效果，并且充电枪外置容易被户外的雨水打湿，降低充电枪的使用寿命，同时充电的过程中处于大功率的运行，充电桩内部容易产生较高的温度，热量经过散热孔排出，而户外的灰尘容易堆积在散热孔内部，导致热量散出不及时，热量堆积在充电桩内部容易造成充电桩的充电效率下降。


技术实现要素：

3.本发明实现技术目的所采用的技术方案是：该一种用于自动驾驶汽车的新能源自动充电站，其结构包括充电桩、安装底座、刷卡面板、屏幕、维修门、顶盖，所述充电桩底部固定安装有安装底座，并且充电桩前端面设有维修门，所述维修门前端面设有刷卡面板，并且刷卡面板与充电桩内部电连接，所述屏幕嵌在维修门前端面，并且屏幕与充电桩内部电连接，所述充电桩顶部安装有顶盖，所述充电桩包括桩体、电源控制器、充电机构、监测器、散热机构，所述桩体底部设有安装底座，并且桩体前端面设有维修门，并且桩体内部安装有电源控制器，所述刷卡面板和屏幕均与电源控制器电连接，所述充电机构安装在桩体内部中端，并且电源控制器和监测器均与充电机构电连接，所述监测器安装在桩体内侧底部，并且电源控制器安装在桩体内侧顶部，所述散热机构嵌在桩体内部后侧。
4.作为本发明的进一步改进，所述充电机构包括传导机构、电子锁、弹性推杆、电子门、磁板、卡合架，所述传导机构安装在桩体内部中端，并且电源控制器和监测器均与传导机构电连接，所述传导机构右侧设有电子锁，所述电子锁右侧设有弹性推杆，并且电子锁右侧中端与磁板相抵触，所述磁板设在电子门内侧表面，并且电子门内侧设有卡合架，所述弹性推杆右侧与电子门内侧端面相抵触，所述电子锁与电源控制器进行电连接，所述弹性推杆共设有两个，并且呈对称安装在电子锁右侧上下两端。
5.作为本发明的进一步改进，所述传导机构包括外壳、启动器、导电线、卷线盘、弹簧片、充电枪，所述外壳固定安装在桩体内部中端，并且启动器设在外壳内侧左端，所述电源控制器和监测器均与启动器电连接，所述启动器通过导电线与充电枪电连接，所述导电线缠绕于卷线盘外侧，并且卷线盘内部设有弹簧片，所述充电枪卡合安装在卡合架内侧，所述弹簧片呈螺旋状结构，并且采用弹簧杆材质，具有较好的回弹性。
6.作为本发明的进一步改进，所述散热机构包括散热器、吸湿盒、集热机构、防尘栅
格，所述散热器安装在集热机构前端，并且集热机构后端嵌在桩体内部后侧，所述集热机构外侧设有吸湿盒，并且集热机构内侧安装有防尘栅格，所述防尘栅格位于散热器后端，所述散热器和集热机构均设有三个，并且呈竖向等距分布在桩体内部后端，并且每个集热机构左右两侧外端均设有一个吸湿盒。
7.作为本发明的进一步改进，所述集热机构包括集热槽、吸热块、散热板、弹簧杆、防尘机构，所述散热器安装在集热槽前端，并且集热机构外侧设有吸湿盒，所述集热机构内侧安装有防尘栅格，所述集热槽后端嵌在桩体内部后侧，所述集热槽前端内部安装有吸热块，所述吸热块固定安装在散热板前端，并且散热板与防尘机构之间设有弹簧杆，所述防尘机构设在集热槽后端内部，所述集热槽呈前端宽后端窄的结构，所述吸热块共设有三个，采用锌金属材质，具有较好的受热膨胀系数，并且呈竖向等距分布在散热板前端。
8.作为本发明的进一步改进，所述防尘机构包括防尘板、散热孔、开闭片、扭力轴，所述防尘板嵌在集热槽后端内部，并且散热孔贯穿于防尘板内部，所述开闭片通过扭力轴与防尘板内部相铰接，并且开闭片位于散热孔内部，所述散热孔呈前端宽后端窄的空腔结构，同时散热孔的内部上下两端均设有一个开闭片和一个扭力轴，并且开闭片与散热板的后端抵触连接。
9.本发明的有益效果在于：1.用户还没进行刷卡以及付费时，电子锁能够将电子门牢固的锁紧，避免充电枪被盗取同时对充电枪起到防雨的作用，刷卡或者付费成功后电源控制器得电，电子门自动往外弹开，将充电枪从卡合架上取下，充电枪下端的导电线受到牵引力，通过卷线盘的缠绕，使得导电线在卷线盘上进行放卷，从而对导电线进行延长，当汽车充电完成后，通过弹簧片在卷线盘内部施加复位螺旋弹力，使得卷线盘将导电线自动收卷，提高导电线规整收纳的效果。
10.2.在进行充电的过程中桩体内部产生较多的热量，热量进入到集热槽内部后，吸热块吸收热量后自身的体积发生膨胀，推动散热板往后侧进行移动，推动开闭片绕着扭力轴往后侧进行转动，这时散热孔内部呈打开的状态，能够将热量进行排出，而热量排出后通过吸热块体积收缩复原，扭力轴为开闭片施加复位扭力，使得开闭片复位转动将散热孔内部进行闭合，防止外部的灰尘堵塞在散热孔内部，确保桩体内部正常工作。
附图说明
11.图1为本发明一种用于自动驾驶汽车的新能源自动充电站的结构示意图。
12.图2为本发明一种充电桩的内部结构示意图。
13.图3为本发明一种充电机构的工作状态结构示意图。
14.图4为本发明一种传导机构的内部结构示意图。
15.图5为本发明一种散热机构的结构示意图。
16.图6为本发明一种集热机构的侧视内部结构示意图。
17.图7为本发明一种防尘机构的内部以及局部放大结构示意图。
18.图中：充电桩-c、安装底座-d、刷卡面板-s、屏幕-x、维修门-m、顶盖-g、桩体-c1、电源控制器-c4、充电机构-c2、监测器-c8、散热机构-c5、传导机构-c22、电子锁-c26、弹性推杆-c28、电子门-c24、磁板-c25、卡合架-c21、外壳-2k、启动器-2z、导电线-2x、卷线盘-2j、
弹簧片-2t、充电枪-2c、散热器-c56、吸湿盒-c52、集热机构-c58、防尘栅格-c54、集热槽-8n、吸热块-8x、散热板-8s、弹簧杆-8t、防尘机构-8p、防尘板-p1、散热孔-p6、开闭片-p4、扭力轴-p3。
具体实施方式
19.以下结合附图对本发明做进一步描述：实施例1：如附图1至附图4所示：本发明一种用于自动驾驶汽车的新能源自动充电站，其结构包括充电桩c、安装底座d、刷卡面板s、屏幕x、维修门m、顶盖g，所述充电桩c底部固定安装有安装底座d，并且充电桩c前端面设有维修门m，所述维修门m前端面设有刷卡面板s，并且刷卡面板s与充电桩c内部电连接，所述屏幕x嵌在维修门m前端面，并且屏幕x与充电桩c内部电连接，所述充电桩c顶部安装有顶盖g，所述充电桩c包括桩体c1、电源控制器c4、充电机构c2、监测器c8、散热机构c5，所述桩体c1底部设有安装底座d，并且桩体c1前端面设有维修门m，并且桩体c1内部安装有电源控制器c4，所述刷卡面板s和屏幕x均与电源控制器c4电连接，所述充电机构c2安装在桩体c1内部中端，并且电源控制器c4和监测器c8均与充电机构c2电连接，所述监测器c8安装在桩体c1内侧底部，并且电源控制器c4安装在桩体c1内侧顶部，所述散热机构c5嵌在桩体c1内部后侧。
20.其中，所述充电机构c2包括传导机构c22、电子锁c26、弹性推杆c28、电子门c24、磁板c25、卡合架c21，所述传导机构c22安装在桩体c1内部中端，并且电源控制器c4和监测器c8均与传导机构c22电连接，所述传导机构c22右侧设有电子锁c26，所述电子锁c26右侧设有弹性推杆c28，并且电子锁c26右侧中端与磁板c25相抵触，所述磁板c25设在电子门c24内侧表面，并且电子门c24内侧设有卡合架c21，所述弹性推杆c28右侧与电子门c24内侧端面相抵触，所述电子锁c26与电源控制器c4进行电连接，当用户在刷卡面板s上进行刷卡成功后，电子锁c26自动解锁失去对电子门c24上的磁板c25进行电磁吸附的能力，反之能够将电子门c24牢固的锁紧，避免传导机构c22被盗取同时起到防雨的作用，所述弹性推杆c28共设有两个，并且呈对称安装在电子锁c26右侧上下两端，利于对电子门c24上下端两端同步施加推力，确保电子门c24自动往外弹开。
21.其中，所述传导机构c22包括外壳2k、启动器2z、导电线2x、卷线盘2j、弹簧片2t、充电枪2c，所述外壳2k固定安装在桩体c1内部中端，并且启动器2z设在外壳2k内侧左端，所述电源控制器c4和监测器c8均与启动器2z电连接，所述启动器2z通过导电线2x与充电枪2c电连接，所述导电线2x缠绕于卷线盘2j外侧，并且卷线盘2j内部设有弹簧片2t，所述充电枪2c卡合安装在卡合架c21内侧，所述弹簧片2t呈螺旋状结构，并且采用弹簧杆材质，具有较好的回弹性，利于带动卷线盘2j自动旋转将导电线2x自动收放卷。
22.本实施例的具体使用方式与作用：本发明中，用户还没进行刷卡以及付费时，电子锁c26能够将电子门c24牢固的锁紧，避免充电枪2c被盗取同时对充电枪2c起到防雨的作用，进行充电时通过用户手持充点卡片在刷卡面板s上进行刷卡，或者通过电机屏幕x进行扫码付费充电，刷卡或者付费成功后电源控制器c4得电，控制电子锁c26自动解锁失去对电子门c24上的磁板c25进行电磁吸
附的能力，接着通过上下两端的两个弹性推杆c2对电子门c24上下端两端同步施加推力，确保电子门c24自动往外弹开，使得卡在卡合架c21内侧的充电枪2c露出，将充电枪2c从卡合架c21上取下，通过拉动充电枪2c，这时充电枪2c下端的导电线2x受到牵引力，通过卷线盘2j的缠绕，使得导电线2x在卷线盘2j上进行放卷，从而对导电线2x进行延长，使得充电枪2c能够移动到汽车的充电口上进行卡合充电，当汽车充电完成后，将充电枪2c取下，这时通过弹簧片2t在卷线盘2j内部施加复位螺旋弹力，使得卷线盘2j将导电线2x自动收卷，提高导电线2x规整收纳的效果。
23.实施例2：如附图5至附图7所示：其中，所述散热机构c5包括散热器c56、吸湿盒c52、集热机构c58、防尘栅格c54，所述散热器c56安装在集热机构c58前端，并且集热机构c58后端嵌在桩体c1内部后侧，所述集热机构c58外侧设有吸湿盒c52，并且集热机构c58内侧安装有防尘栅格c54，所述防尘栅格c54位于散热器c56后端，所述散热器c56和集热机构c58均设有三个，并且呈竖向等距分布在桩体c1内部后端，并且每个集热机构c58左右两侧外端均设有一个吸湿盒c52，能够对桩体c1内部进行全面的散热，同时能够将进入到桩体c1内部的湿气进行有效的吸入到吸湿盒c52内部，防止雨水影响到桩体c1内部电路的运行。
24.其中，所述集热机构c58包括集热槽8n、吸热块8x、散热板8s、弹簧杆8t、防尘机构8p，所述散热器c56安装在集热槽8n前端，并且集热机构c58外侧设有吸湿盒c52，所述集热机构c58内侧安装有防尘栅格c54，所述集热槽8n后端嵌在桩体c1内部后侧，所述集热槽8n前端内部安装有吸热块8x，所述吸热块8x固定安装在散热板8s前端，并且散热板8s与防尘机构8p之间设有弹簧杆8t，所述防尘机构8p设在集热槽8n后端内部，所述集热槽8n呈前端宽后端窄的结构，利于将热量往后端进行排出，减少热量发生返流的情况，所述吸热块8x共设有三个，采用锌金属材质，具有较好的受热膨胀系数，并且呈竖向等距分布在散热板8s前端，通过吸热块8x吸收热量体积发生膨胀推动散热板8s往后侧进行移动，加快将热量进行排出的速度。
25.其中，所述防尘机构8p包括防尘板p1、散热孔p6、开闭片p4、扭力轴p3，所述防尘板p1嵌在集热槽8n后端内部，并且散热孔p6贯穿于防尘板p1内部，所述开闭片p4通过扭力轴p3与防尘板p1内部相铰接，并且开闭片p4位于散热孔p6内部，所述散热孔p6呈前端宽后端窄的空腔结构，同时散热孔p6的内部上下两端均设有一个开闭片p4和一个扭力轴p3，并且开闭片p4与散热板8s的后端抵触连接，散热板8s在往后进行推移时将开闭片p4往后推动，这时散热孔p6呈打开的状态，能够将热量排出，反之通过扭力轴p3为开闭片p4施加复位弹力，使得开闭片p4将散热孔p6内部进行闭合，防止外部的灰尘堵塞在散热孔p6内部。
26.本实施例的具体使用方式与作用：本发明中，在进行充电的过程中，桩体c1内部产生较多的热量，经过散热器c56的启动产生风能，将桩体c1内部的热量往集热槽8n内部进行排出，排出的过程中通过防尘栅格c54对内部的灰尘进行阻挡，避免灰尘堵塞在集热槽8n内部，同时热量进入到集热槽8n内部后，吸热块8x和散热板8s均吸收到热量，吸热块8x吸收热量后自身的体积发生膨胀，推动散热板8s往后侧进行移动，加快将热量进行排出的速度，同时散热板8s往后侧移动时推动开闭片p4绕着扭力轴p3往后侧进行转动，这时散热孔p6内部呈打开的状态，能够将热量进
行排出，而热量排出后通过吸热块8x体积收缩复原，这时通过弹簧杆8t对散热板8s施加复位弹力，使得散热板8s对开闭片p4失去推力，同时扭力轴p3为开闭片p4施加复位扭力，使得开闭片p4复位转动将散热孔p6内部进行闭合，防止外部的灰尘堵塞在散热孔p6内部，确保桩体c1内部正常工作。
27.利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。