自锁止导轨装置及应用其的车辆卧铺的制作方法

文档序号:33559615发布日期:2023-03-22 13:40阅读:61来源:国知局
自锁止导轨装置及应用其的车辆卧铺的制作方法

1.本发明涉及一种自锁止导轨装置及应用其的车辆卧铺。


背景技术:

2.导轨通常只能使两个相对独立的零件或者机构实现平面直线运动,不能在立体空间内运动,同时,锁止在需要的位置则需要外增锁止机构来控制,很是麻烦。


技术实现要素:

3.本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种自锁止导轨装置,它自带锁止,不需要外加装置就可实现有级调节锁止。
4.为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种自锁止导轨装置,它包括:固定件,所述固定件上设有导向滑槽和多个沿所述导向滑槽的导向方向并列设置并分别与所述导向滑槽相连通的斜齿槽;滑动件,所述滑动件可沿所述导向滑槽的导向方向滑配于所述固定件;锁止件,所述锁止件的头部与所述滑动件活动连接,尾部安装有适于容置在所述导向滑槽内的销轴;弹性件,所述弹性件作用于所述锁止件,适于在所述滑动件向正方向滑动至所述销轴正对所述斜齿槽时推动所述锁止件的尾部朝向所述斜齿槽摆动以将所述销轴推入所述斜齿槽,从而锁定所述滑动件相对所述固定件的位置;其中,所述斜齿槽设有推面,所述推面适于在所述滑动件向正方向滑动过程中作用于被推入所述斜齿槽内的所述销轴以使所述锁止件的尾部朝向所述导向滑槽方向摆动以将所述销轴推入所述导向滑槽中。
5.进一步为了方便所述滑动件沿直线滑回,自锁止导轨装置还包括滑片,所述滑片设有滑腔,所述滑腔包括沿反方向依次设置并连通的空槽和止动槽;其中,所述销轴活动容置于所述滑腔内,所述滑片适于在所述销轴和所述滑腔的配合下在所述滑动件相对所述固定件滑动的至少部分过程中跟着所述滑动件滑动;所述销轴适于在所述滑动件向正方向滑动的至少部分过程中容置在所述空槽中,以使所述滑片不干涉所述销轴进出所述斜齿槽;和在所述滑动件向反方向滑动的至少部分过程中限位在所述止动槽中,以使所述销轴沿所述导向滑槽滑动不进入所述斜齿槽内。
6.进一步为了方便所述滑动件直接从最大开启状态沿直线回到最小开启状态,所述导向滑槽的头部具有前直线段导向槽;其中,所述销轴适于在所述滑动件向正方向滑动到位后进入所述前直线段导向槽,及在所述滑动件向反方向滑动过程中处于前直线段导向槽时自所述空槽进入所述止动槽。
7.进一步为了在所述滑动件自起始点滑出的过程中防止所述销轴被所述止动槽约束着以不能被推入最尾端的斜齿槽内,所述导向滑槽的尾部具有后直线段导向槽;其中,所述销轴适于在所述滑动件向反方向滑动到位后进入所述后直线段导向槽;及在
所述滑动件向正方向滑动过程中处于后直线段导向槽时自所述止动槽进入所述空槽。
8.进一步为了增加滑片与所述固定件之间的阻力,也为了降低止动槽在宽度上的精度,所述滑片具有弹性部,所述弹性部与所述固定件相抵以使所述滑片紧配合于所述固定件。
9.进一步,所述固定件包括壳体,所述滑动件为内芯,所述内芯滑动插装在所述壳体内;进一步,所述销轴为弹性销。
10.进一步,所述弹性件的一端部与所述锁止件相抵,另一端部与所述滑动件相抵。
11.进一步,所述滑动件设有放置腔,所述锁止件位于所述放置腔内,并可在所述放置腔内摆动;进一步,所述滑动件上设有第一勾部,所述锁止件的头部设有第二勾部,所述锁止件通过其第二勾部与所述第一勾部的勾接活动连接在所述滑动件上。
12.本发明还提供了一种车辆卧铺,它包括至少一个自锁止导轨装置。
13.进一步,车辆卧铺还包括:底板,所述自锁止导轨装置的固定件的尾部铰接在所述底板上;可倾斜板,所述可倾斜板的一端部与所述底板相铰接,另一端部与所述自锁止导轨装置的滑动件的头部相铰接。
14.采用了上述技术方案后,本发明具有以下有益效果:1、本发明的弹性件作用于所述锁止件,使得锁止件靠近滑动件的近斜齿槽侧,使锁止件上的销轴在弹性件的作用下位于固定件的斜齿槽内,此时,导轨处于锁止状态,向正方向拉动滑动件以使滑动件滑出时,斜齿槽的推面产生的分力推动销轴滑出斜齿槽,当销轴位于斜齿槽外部边缘时,滑动件与固定件之间解锁,当锁止件上的销轴随滑动件运动到下一个斜齿槽位置时,如果不继续拉动滑动件,锁止件在弹性件的作用下带动销轴进入到下一个斜齿槽,滑动件与固定件之间又锁止,本发明自带锁止,不需要外加装置就可实现有级调节锁止,大大降低了操作难度;2、本发明还设有滑片,在向正方向拉动所述滑动件自起始位滑出的过程中,销轴先从所述止动槽进入所述空槽内,与空槽远止动槽侧的内壁抵接后,推动滑片移动,空槽的空间相对较大,不会对销轴进入所述斜齿槽的过程造成干涉,向反方向推动所述滑动件滑回的过程中,销轴从所述空槽进入所述止动槽内,与止动槽的远空腔侧的内壁抵接后,推动滑片移动,所述止动槽对销轴起到约束作用,使得销轴沿直线滑回,方便省事;3、本发明设有前直线段导向槽,在向正方向拉动滑动件滑出的过程中,销轴从最头端的斜齿槽进入前直线段导向槽内并达到终止位,在从终止位向反方向推动滑动件滑回的过程中,滑动件直接由前直线段导向槽进入止动槽,前直线段导向槽和止动槽依次约束销轴,使得销轴始终沿直线运动,进而使得导轨装置由最大开启状态直接回到最小状态;4、本发明设有后直线段导向槽, 后直线段导向槽的作用是为了在销轴推动滑片返回起始位后,最尾端的斜齿槽可以错开止动槽,进而在所述滑动件滑出的过程中防止所述销轴被所述止动槽约束着而不能被推入最尾端的斜齿槽内;5、本发明的滑片具有弹性部,弹性部抵紧固定件的侧壁,使得滑片紧配合在固定件上,增加了滑片的移动阻力,进而有效防止滑片因自重而移动,也在一定程度上降低了对
止动槽精度的要求,降低了止动槽与销轴、前直线段导向槽和后直线段导向槽之间的配合难度;6、本发明的车辆卧铺采用自锁止导轨装置,进而可以很方便地调整可倾斜板的角度,从而可以很方便地将车辆卧铺上的床垫调整至最舒适的倾斜状态。
附图说明
15.图1为本发明的自锁止导轨装置的结构示意图;图2为本发明的自锁止导轨装置的一个剖视图;图3为本发明的自锁止导轨装置的另一个剖视图;图4为本发明的固定件的结构示意图;图5为本发明的滑动件和锁止件的结构示意图;图6为本发明的滑片的结构示意图。
具体实施方式
16.为了使本发明的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本发明作进一步详细的说明。
17.实施例一如图1~6所示,一种自锁止导轨装置,它包括:固定件1,所述固定件1上设有导向滑槽14和多个沿所述导向滑槽14的导向方向并列设置并分别与所述导向滑槽14相连通的斜齿槽11;滑动件2,所述滑动件2可沿所述导向滑槽14的导向方向滑配于所述固定件1;锁止件3,所述锁止件3的头部与所述滑动件2活动连接,尾部安装有适于容置在所述导向滑槽14内的销轴4;弹性件,所述弹性件作用于所述锁止件3,适于在所述滑动件2向正方向滑动至所述销轴4正对所述斜齿槽11时推动所述锁止件3的尾部朝向所述斜齿槽11摆动以将所述销轴4推入所述斜齿槽11,从而锁定所述滑动件2相对所述固定件1的位置;其中,所述斜齿槽11设有推面,所述推面适于在所述滑动件2向正方向滑动过程中作用于被推入所述斜齿槽11内的所述销轴4以使所述锁止件3的尾部朝向所述导向滑槽14方向摆动以将所述销轴4推入所述导向滑槽14中。
18.在本实施例中,所述弹性件的一端部与所述锁止件3相抵,另一端部与所述滑动件2相抵。所述锁止件3和所述滑动件2上分别设有凹槽;其中,所述弹性件的一端部嵌入所述锁止件3的凹槽内,另一端部嵌入所述滑动件2上的凹槽内。
19.在本实施例中,所述弹性件为圆柱弹簧。
20.在本实施例中,如图1所示,所述滑动件2朝左移动,即为沿正方形滑出,朝右移动,即为沿反方向滑回。如图1、2、3、4、5所示,各个部件朝左的端部为头部,朝右的端部为尾部。
21.具体地,本发明的弹性件作用于所述锁止件3,使得锁止件3靠近滑动件2的近斜齿槽侧,使锁止件3上的销轴4在弹性件的作用下位于固定件1的斜齿槽11内,此时,导轨处于锁止状态,向正方向拉动滑动件2以使滑动件2滑出时,斜齿槽11的推面产生的分力推动销轴4滑出斜齿槽11,当销轴4位于斜齿槽11外部边缘时,滑动件2与固定件1之间解锁,当锁止
件3上的销轴4随滑动件2运动到下一个斜齿槽11位置时,如果不继续拉动滑动件2,锁止件3在弹性件的作用下带动销轴4进入到下一个斜齿槽11,滑动件2与固定件1之间又锁止,本发明自带锁止,不需要外加装置就可实现有级调节锁止,大大降低了操作难度。
22.如图3、6所示,为了方便所述滑动件2沿直线滑回,自锁止导轨装置还包括滑片5,所述滑片5设有滑腔,所述滑腔包括沿反方向依次设置并连通的空槽51和止动槽52;其中,所述销轴4活动容置于所述滑腔内,所述滑片5适于在所述销轴4和所述滑腔的配合下在所述滑动件2相对所述固定件1滑动的至少部分过程中跟着所述滑动件2滑动;所述销轴4适于在所述滑动件2向正方向滑动的至少部分过程中容置在所述空槽51中,以使所述滑片5不干涉所述销轴4进出所述斜齿槽11;和在所述滑动件2向反方向滑动的至少部分过程中限位在所述止动槽52中,以使所述销轴4沿所述导向滑槽14滑动不进入所述斜齿槽11内。
23.具体地,本发明还设有滑片5,在向正方向拉动所述滑动件2自起始位滑出的过程中,销轴4先从所述止动槽52进入所述空槽51内,与空槽51远止动槽侧的内壁抵接后,推动滑片5移动,空槽51的空间相对较大,不会对销轴4进入所述斜齿槽11的过程造成干涉,向反方向推动所述滑动件2滑回的过程中,销轴4从所述空槽51进入所述止动槽52内,与止动槽52的远空腔侧的内壁抵接后,推动滑片5移动,所述止动槽52对销轴4起到约束作用,使得销轴4沿直线滑回,方便省事。
24.如图1、4所示,为了方便所述滑动件2直接从最大开启状态沿直线回到最小开启状态,所述导向滑槽14的头部具有前直线段导向槽12;其中,所述销轴4适于在所述滑动件2向正方向滑动到位后进入所述前直线段导向槽12,及在所述滑动件2向反方向滑动过程中处于前直线段导向槽12时自所述空槽51进入所述止动槽52。
25.具体地,本发明设有前直线段导向槽12,在向正方向拉动滑动件2滑出的过程中,销轴4从最头端的斜齿槽11进入前直线段导向槽12内并达到终止位,在从终止位向反方向推动滑动件2滑回的过程中,滑动件2直接由前直线段导向槽12进入止动槽52,前直线段导向槽12和止动槽52依次约束销轴4,使得销轴4始终沿直线运动,进而使得导轨装置由最大开启状态直接回到最小状态。
26.如图1、4所示,为了在所述滑动件2自起始点滑出的过程中防止所述销轴4被所述止动槽52约束着以不能被推入最尾端的斜齿槽11内,所述导向滑槽14的尾部具有后直线段导向槽13;其中,所述销轴4适于在所述滑动件2向反方向滑动到位后进入所述后直线段导向槽13;及在所述滑动件2向正方向滑动过程中处于后直线段导向槽13时自所述止动槽52进入所述空槽51。
27.具体地,本发明设有后直线段导向槽13, 后直线段导向槽13的作用是为了在销轴4推动滑片5返回起始位后,最尾端的斜齿槽11可以错开止动槽52,进而在所述滑动件2滑出的过程中防止所述销轴4被所述止动槽52约束着而不能被推入最尾端的斜齿槽11内。
28.如图3、6所示,为了增加滑片5与所述固定件1之间的阻力,也为了降低止动槽52在宽度上的精度,所述滑片5具有弹性部53,所述弹性部53与所述固定件1相抵以使所述滑片5紧配合于所述固定件1。
29.具体地,本发明的滑片5具有弹性部53,弹性部53抵紧固定件1的侧壁,使得滑片5紧配合在固定件1上,增加了滑片5的移动阻力,进而有效防止滑片5因自重而移动,也在一定程度上降低了对止动槽52精度的要求,降低了止动槽52与销轴4、前直线段导向槽12和后直线段导向槽13之间的配合难度。
30.如图1、4所示,所述固定件1包括壳体;如图2、5所示,所述滑动件2为内芯,所述内芯滑动插装在所述壳体内。
31.在本实施例中,所述销轴4为弹性销。
32.在本实施例中,所述内芯和所述壳体中的一个上设有导向部,另一个上设有导槽,所述导向部与所述导槽滑动配合。
33.在本实施例中,自锁止导轨装置还包括封堵件,所述封堵件封堵在所述壳体的头部,以限制所述导向部和所述导槽之间的间隙,所述封堵件为塑料堵头。
34.如图2、5所示,所述滑动件2设有放置腔21,所述锁止件3位于所述放置腔21内,并可在所述放置腔21内摆动;如图2、5所示,所述滑动件2上设有第一勾部22,所述锁止件3的头部设有第二勾部31,所述锁止件3通过其第二勾部31与所述第一勾部22的勾接活动连接在所述滑动件2上。
35.实施例二一种车辆卧铺,它包括至少一个如实施例一所述的自锁止导轨装置。
36.在本实施例中,车辆卧铺还包括:底板,所述自锁止导轨装置的固定件1的尾部铰接在所述底板上;可倾斜板,所述可倾斜板的一端部与所述底板相铰接,另一端部与所述自锁止导轨装置的滑动件2的头部相铰接。
37.具体地,本发明的车辆卧铺采用自锁止导轨装置,进而可以很方便地调整可倾斜板的角度,从而可以很方便地将车辆卧铺上的床垫调整至最舒适的倾斜状态。
38.以上所述的具体实施例,对本发明解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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