等离子空气净化器运输车的制作方法

本发明涉及运输车，具体为等离子空气净化器运输车。

背景技术：

1、运输车又叫做运送车，主要是人类对产品和货物及其他各种类型的物体、液体和气体进行运输的大型工具。现阶段，对于等离子空气净化器的运输主要是通过运输车进行的。

2、参考中国公告号为cn212220406u的一种便于散热的纯电动厢式运输车，本实用新型公开了一种便于散热的纯电动厢式运输车，包括运输车本体、移动轮、车厢和后盖板，所述运输车本体的下端安装有移动轮，所述车厢的右端铰接安装有后盖板，所述活动杆的下端安装在固定柱的内部，且固定柱和活动杆之间通过压缩弹簧相互连接，所述车厢的上端开设有透气口。

3、虽然上述技术可以达到对厢内部的通风，但是在下雨天时则极不方便，另一方面，由于透气口在长时间通气的过程中会导致有灰尘和杂质的粘附，所以会造成透气口的堵塞，需要人工定期进行清理工作，十分费时费力，因此，需要进一步改进。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供等离子空气净化器运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：等离子空气净化器运输车，包括运输车本体，所述运输车本体内部固定连接有存放箱，所述存放箱顶部外部设有清理机构和自洁机构，所述存放箱内部两侧均嵌设有过滤网；

3、所述清理机构包括收集壳，所述收集壳固定连接于存放箱的顶部，所述收集壳内腔底部两侧均固定连接有第一复位弹簧，两个所述第一复位弹簧顶部固定连接有l形连接板，所述l形连接板顶部两侧均固定连接有第一磁吸条，所述收集壳内腔两侧壁均固定连接有第二磁吸条，所述收集壳内腔底部固定连接有密封板，所述密封板内部两侧均嵌设有弧形密封壳，两个所述弧形密封壳内部均连接有弧形密封杆，两个所述弧形密封杆外端均固定连接有球体，所述存放箱外部两侧均固定连接有伸缩弹力带，所述存放箱外部两侧均通过转轴转动连接有转动挡板，所述转动挡板内部滑动连接有磁吸板，所述转动挡板内腔一侧壁设置有磁吸层，所述磁吸板一侧固定连接有滑动板，所述滑动板底部固定连接有清理毛刷；

4、所述自洁机构包括两个第一磁吸石，两个所述第一磁吸石分别固定连接于两个滑动板顶部，所述存放箱外部两侧均通过转轴转动连接有转动刮板，所述存放箱外部两侧均固定连接有第二磁吸石，两个所述第二磁吸石内部固定连接有两个第二复位弹簧。

5、根据上述技术方案，所述l形连接板外部与收集壳内部滑动连接，所述l形连接板内部与密封板外部滑动连接，可以便于l形板的移动工作。

6、根据上述技术方案，两个所述第一磁吸条与两个第二磁吸条之间磁性设置为异极，两个所述第一磁吸条分别与两个第二磁吸条通过磁性连接，可以便于第一磁吸条和第二磁吸条进行相吸。

7、根据上述技术方案，两个所述弧形密封杆外表面分别与两个弧形密封壳内部滑动连接，两个所述伸缩弹力带外端分别与两个转动挡板顶部固定连接，可以便于对伸缩弹力带进行固定连接。

8、根据上述技术方案，所述磁吸层与磁吸板之间磁性设置为异极，所述磁吸层与磁吸板通过磁性连接，可以便于磁吸板的磁吸。

9、根据上述技术方案，两个所述第二复位弹簧一端分别与转动刮板内部两侧固定连接，所述转动刮板内部开设有多个刮槽，可以便于转动刮板的复位。

10、根据上述技术方案，所述第一磁吸石与第二磁吸石之间磁性设置为异极，所述磁吸层与磁吸板之间的磁吸力小于第一磁吸石与第二磁吸石之间的磁吸力。

11、根据上述技术方案，所述存放箱两侧均固定连接有两个短板，所述存放箱后侧转动连接有密封门，所述l形连接板后侧转动连接有活动门，可以便于通过短板进行挡雨，可以便于通过活动门进行排水。

12、与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明通过清理机构的设计，可以当雨水积攒到一定程度时，此时积攒的雨水重量大于第一磁吸条与第二磁吸条之间的磁吸力，所以l形连接板会带动第一磁吸条脱离第二磁吸条，并且l形连接板在下沉的过程中会同步带动第一复位弹簧进行压缩的工作，当l形连接板在压缩的过程中会同步挤压收集壳内部的密封气体，此时收集壳内部的密封气体将会被输送至弧形密封壳内部，然后弧形密封壳内部的密封气体将会带动弧形密封杆进行挤出的工作，此时弧形密封杆会同步带动球体进行移动工作，并且使球体与转动挡板接触时带动转动挡板进行转动的工作，当转动挡板在转动的过程中会对过滤网进行挡住的工作，并且通过短板的配合可以使过滤网的外部成为“密封”的状态，从而可以避免在雨天时湿气进入存放箱内部的问题出现，保证了存放箱内部的干燥效果。

13、与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明通过清理机构和自洁机构相配合的设计，由于转动挡板带动滑动板处于垂直的状态，所以此时滑动板和磁吸板受到垂直向下的力，并且滑动板会带动第一磁吸石同步垂直向下，此时第一磁吸石与第二磁吸石处于磁吸范围，由于转动挡板内部负担着磁吸板和滑动板垂直的重力并且第一磁吸石还和第二磁吸石处于磁吸范围，所以此时第一磁吸石与第二磁吸石会快速进行相吸的工作，在此过程中，清理毛刷会通过第一磁吸石与第二磁吸石之间相吸的加速度对过滤网的表面进行清理刮擦的工作效果，防止由于过滤网的表面由于灰尘和杂质过多导致存放箱内部通风效果不好的问题出现，增强了使用效果。

14、与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明通过清理机构和自洁机构相配合的设计，由于清理毛刷会通过第一磁吸石与第二磁吸石之间相吸的加速度对过滤网的表面进行清理刮擦，所以当滑动板带动清理毛刷拂过转动刮板内部时会带动转动刮板向下进行一定程度的转动，此时第二复位弹簧会被压缩，而清理毛刷表面的杂质和灰尘将会被刮除在转动刮板的表面，从而达到对清理毛刷内部进行自清洁的工作效果，另一方面，由于清理毛刷在拂过转动刮板内部时会尽数进入相应的刮槽内部，所以转动刮板还可以对清理毛刷进行捋顺的工作效果，防止由于清理毛刷内部出现打结和缠绕导致对过滤网清理效果不好的问题出现，保证了后续的使用效果。

15、与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明通过清理机构和自洁机构相配合的设计，当清理毛刷完全拂过转动刮板内部时，此时由于转动刮板不再与清理毛刷相接触，所以此时第二复位弹簧会迅速拉伸复位并且带动转动刮板进行转动复位的工作，由于第二复位弹簧复位的力较强，所以会带动转动刮板与存放箱进行撞击的工作，此时转动刮板通过复位的力对转动刮板表面残存的杂质和灰尘进行压实的工作效果，防止由于行人在路过运输车本体周围时因为清理毛刷与转动刮板作相对运动而导致灰尘和杂质乱飞乱溅的问题出现，保证了行人在周围行走的正常状态。

技术特征：

1.等离子空气净化器运输车，包括运输车本体(1)，其特征在于：所述运输车本体(1)内部固定连接有存放箱(2)，所述存放箱(2)顶部外部设有清理机构(3)和自洁机构(5)，所述存放箱(2)内部两侧均嵌设有过滤网(4)；

2.根据权利要求1所述的等离子空气净化器运输车，其特征在于：所述l形连接板(303)外部与收集壳(301)内部滑动连接，所述l形连接板(303)内部与密封板(306)外部滑动连接。

3.根据权利要求1所述的等离子空气净化器运输车，其特征在于：两个所述第一磁吸条(304)与两个第二磁吸条(305)之间磁性设置为异极，两个所述第一磁吸条(304)分别与两个第二磁吸条(305)通过磁性连接。

4.根据权利要求1所述的等离子空气净化器运输车，其特征在于：两个所述弧形密封杆(308)外表面分别与两个弧形密封壳(307)内部滑动连接，两个所述伸缩弹力带(310)外端分别与两个转动挡板(311)顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的等离子空气净化器运输车，其特征在于：所述磁吸层与磁吸板(312)之间磁性设置为异极，所述磁吸层与磁吸板(312)通过磁性连接。

6.根据权利要求1所述的等离子空气净化器运输车，其特征在于：两个所述第二复位弹簧(504)一端分别与转动刮板(502)内部两侧固定连接，所述转动刮板(502)内部开设有多个刮槽。

7.根据权利要求1所述的等离子空气净化器运输车，其特征在于：所述第一磁吸石(501)与第二磁吸石(503)之间磁性设置为异极，所述磁吸层与磁吸板(312)之间的磁吸力小于第一磁吸石(501)与第二磁吸石(503)之间的磁吸力。

8.根据权利要求1所述的等离子空气净化器运输车，其特征在于：所述存放箱(2)两侧均固定连接有两个短板(6)，所述存放箱(2)后侧转动连接有密封门(7)，所述l形连接板(303)后侧转动连接有活动门(8)。

技术总结
本发明公开了等离子空气净化器运输车，涉及运输车领域，本发明包括运输车本体，所述运输车本体内部固定连接有存放箱，所述存放箱顶部外部设有清理机构和自洁机构，所述存放箱内部两侧均嵌设有过滤网，所述清理机构包括收集壳，通过清理机构和自洁机构相配合的设计，由于转动挡板内部负担着磁吸板和滑动板垂直的重力并且第一磁吸石还和第二磁吸石处于磁吸范围，所以此时第一磁吸石与第二磁吸石会快速进行相吸的工作，在此过程中，清理毛刷会通过第一磁吸石与第二磁吸石之间相吸的加速度对过滤网的表面进行清理刮擦的工作效果，防止由于过滤网的表面由于灰尘和杂质过多导致存放箱内部通风效果不好的问题出现，具有实用性强的特点。

技术研发人员：陈清杰
受保护的技术使用者：陈清杰
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17