技术特征：
1.一种扶手组件，用于安装在副仪表板支架上，其特征在于，包括：扶手箱体，具有带顶部开口的储物腔；扶手盖板组件，所述扶手盖板组件包括上盖板、下盖板、安装件、第一铰链和第二铰链，所述上盖板和所述下盖板通过第一铰链铰接，所述下盖板通过所述第二铰链与所述安装件铰接，所述下盖板中间设有连通于所述储物腔的取物开口，所述第一铰链和所述第二铰链分别位于所述下盖板的相对两侧，以使所述上盖板和所述下盖板的开启方向相反；升降组件，包括可相对移动的固定部分和可动部分，所述固定部分连接于所述扶手箱体，所述可动部分连接于所述安装件，以使所述扶手盖板组件在所述升降组件的驱动下开启或覆盖所述顶部开口，且在所述扶手盖板组件开启所述顶部开口时，所述扶手盖板组件处于向后排座椅、向上伸出的状态。2.如权利要求1所述的扶手组件，其特征在于，还包括，所述上盖板设有拓展腔体；所述扶手盖板组件还包括至少一个所述拓展板，所述拓展板与所述上盖板活动连接，以使所述拓展板沿着所述拓展腔体水平方向伸出至所述上盖板外。3.如权利要求2所述的扶手组件，其特征在于，所述拓展腔体内还设有驱动件，所述拓展板通过所述驱动件沿着所述拓展腔体水平方向移动从而将所述拓展板进行收起或者展开；所述驱动件包括拓展电机及其驱动的伸缩机构，所述伸缩机构的可动部分作用于所述拓展板。4.如权利要求3所述的扶手组件，其特征在于，所述拓展板设有两个，两个所述拓展板沿着所述拓展腔体内部左右方向并排设置；所述伸缩机构包括齿轮和与所述齿轮同时啮合的两个齿条，两个齿条分别连接于两个所述拓展板，所述齿轮安装于所述拓展电机的输出轴上。5.如权利要求4所述的扶手组件，其特征在于，所述伸缩机构包括相啮合的蜗轮和蜗杆、两个齿轮和分别与所述两个齿轮相啮合的两个齿条，所述蜗杆安装于所述拓展电机的输出轴上，两个齿轮固定设于所述蜗轮的轴向两侧，两个齿条分别连接于两个所述拓展板。6.如权利要求4所述的扶手组件，其特征在于，两个所述拓展板均开设有导向槽，所述上盖板上设有两个导向柱，两个导向柱可活动地伸入于对应的所述导向槽中。7.如权利要求1-6中任意一项所述的扶手组件，其特征在于，所述固定部分包括连接于所述扶手箱体的驱动电机，所述移动部分为倾斜向下设置的电动滑移导轨，所述电动滑移导轨连接于所述安装件，所述驱动电机作用于所述电动滑移导轨以使所述扶手盖板组件开启或覆盖所述顶部开口，且在所述扶手盖板组件开启所述顶部开口时，所述扶手盖板组件处于向后排座椅、向上伸出的状态。8.如权利要求7所述的扶手组件，其特征在于，所述扶手盖板组件还包括至少一个锁止机构，所述锁止机构包括相配合的第一锁止件和第二锁止件，所述第一锁止件和所述第二锁止件分别设于所述上盖板和所述下盖板上，以使所述上盖板与所述下盖板锁紧或者解锁；和/或，所述第一锁止件和所述第一锁止件分别设于所述下盖板和所述安装件上，以使所述下盖板与所述安装件锁紧或者解锁。9.如权利要求8所述的扶手组件，其特征在于，所述拓展板上还设有用于对外接设备充电的充电位。
10.一种车辆，其特征在于，包括：车体，设有副仪表板支架；权利要求1-9中任意一项所述的扶手组件，所述扶手组件安装于所述副仪表板支架上；车辆还包括：控制器和与控制器电连接的乘客坐姿传感器；乘客坐姿传感器用于检测后排乘客的坐姿；控制器与扶手组件的控制器电连接，以根据乘客坐姿传感器获取后排乘客的坐姿信息，控制扶手组件的升降组件移动至向后排乘客靠近的位置。
技术总结
本申请公开了一种扶手组件及车辆，解决了现有技术中扶手组件功能单一的技术问题。该扶手组件用于安装在副仪表板支架上，包括：扶手箱体；扶手盖板组件，用于开启或者关闭所述扶手箱体；升降组件，包括可相对移动的固定部分和可动部分，所述固定部分连接于所述扶手箱体，所述可动部分连接于所述扶手盖板组件，以使所述扶手盖板组件开启或覆盖所述顶部开口。通过设置前后开启的扶手盖板组件，方便前排乘客向后开启或者后排乘客向前开启拿取扶手箱体内储物，同时通过升降组件将扶手盖板向后排座椅向上升起，满足后排乘客使用扶手盖板组件的需求，能够一定程度解决现有技术中扶手组件功能单一的问题，达到满足前后排乘客使用需求的目的。的目的。的目的。
技术研发人员：李威 何苗 张净源
受保护的技术使用者：东风汽车集团股份有限公司
技术研发日：2022.11.25
技术公布日：2023/3/21