一种旋翼机运输拖车的制作方法

1.本实用新型涉及运输设备，尤其涉及拖运车。


背景技术：

2.旋翼机在长途运输中为了多采用拖车运输，传统的拖车运输是将旋翼机直接放置到拖车架上裸露在外进行运输，一方面不利于保密运输，另外也不利于对旋翼机的保护。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术中旋翼机拖运车将旋翼机裸露在外，对保密性和对旋翼机保护不足的问题，本实用新型所采用的技术方案是：
4.一种旋翼机运输拖车，包括牵引车架，在所述的牵引车架上设有封闭式舱体，在所述的舱体后侧设有舱门，在所述的舱体内地板上设有能供旋翼机轮胎陷入的限位凹槽，在所述的舱体底部设有轨道，在所述的轨道上滑动设置有滑道，在所述的舱体底部设有将滑道位置锁定的定位销，在所述的舱体尾部铰接有能封堵滑道出口的盖板，在所述的舱体尾部还设有能锁死盖板的插销，在所述的舱体内地板上设有一组固定约束绳的约束环。
5.进一步的，在所述的舱体底部设有一组能活动的支撑腿；在所述的舱体顶部中部设有为旋翼头让位的隆起；在所述的舱体侧壁上设有副舱门、侧窗以及散热窗；在所述的舱体顶部侧方设有示廓灯和吊环；在所述的舱体顶部前侧设有照明灯；在所述的舱体前侧还设有备胎。
6.进一步的，所述的舱体外壁包括外蒙皮、内蒙皮以及骨架，所述的骨架置于外蒙皮和内蒙皮之间，在所述的外蒙皮和内蒙皮之间还填充有保温层。
7.进一步的，所述的保温层为发泡材料。
8.进一步的，在所述的滑道上铰接有能搭接到舱体内地板上的转接板，在所述的滑道上设有与定位销配合的定位孔。
9.进一步的，在所述的舱体内地板上设有放置旋翼桨叶的桨叶箱。
10.进一步的，所述的轨道为一对角铁，在所述的滑道两侧设有与轨道配合的滚轮，在所述的轨道上设有限位滚轮的挡块。
11.进一步的，在所述的舱体内靠侧壁位置设有加热器、工具箱、雪橇架、炉具箱、水壶架、油桶架、伪装网放置箱以及灭火器。
12.进一步的，所述的牵引车架上设有与舱体上用电设备连接的线管总成。
13.采用该结构运输拖车能够将旋翼机装入舱体内实现对旋翼机的保护，且隐蔽性好达到运输保密性。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型结构后视图；
16.图3为本实用新型舱体底部轨道和滑道组合结构示意图；
17.图4为本实用新型舱体底部盖板结构示意图；
18.图5为本实用新型滑道结构示意图；
19.图6为旋翼机从滑道驶入拖车内状态示意图；
20.图7为旋翼机在舱体内状态示意图；
21.图8为舱体内布局结构示意图。
具体实施方式
22.如图1所示的旋翼机运输拖车包括牵引车架1，在牵引车架1上设置有封闭式舱体2，舱体2后侧设置有舱门3，开启后侧舱门3后可供旋翼机驶入舱体2内，为了方便旋翼机进入舱体2内，在舱体2底部设置有轨道5，在轨道5上滑动设置有滑道6，滑道6在不使用沿轨道5推入舱体2底部，在需要将旋翼机推入舱体2内使如图6所示从舱体2底部沿轨道5拉出滑道6，保持滑道6一端搭在轨道5上另一端支撑在地面形成斜坡，从而使旋翼机沿着滑道6形成的斜坡驶入舱体2内，为了使旋翼机在舱体2内位置稳定，在舱体2内地板上设置有限位凹槽4，当旋翼机驶入舱体2内后，旋翼机的轮胎陷入限位凹槽4内对旋翼机限位，在舱体2内地板上还设有约束环10，约束环10用于固定约束绳牵引固定旋翼机，确保在运输过程中旋翼机不会摇晃移动。为防止放入舱体2内的滑道6活动，如图4所示在舱体2底部设有定位销7，如图5所示在滑道6上设置有定位孔23，当滑道6内放入舱体2底部内不使用时通过定位销7与定位孔23配合防止滑道6移动，为进一步防止滑道6从舱体2底部脱离，如图4所示在舱体2尾部设置有盖板8和插销9，盖板8铰接在舱体2尾部能通过插销9锁死关闭，滑道6不使用时沿轨道5送入舱体2底部后通过定位销7锁定，并将盖板8关闭使滑道6处于密闭腔室内。
23.如图3所示该实施例中的轨道5采用一对角铁，滑道6两侧设有搭接在轨道5上的滚轮25，为防止滑道6从轨道5上脱离在轨道5末端上设置有挡块26阻挡滚轮25。
24.由于旋翼机安装旋翼的旋翼头较高，可以将舱体2顶部高度设置到足够高度，或者可以采用如图1和7所示在舱体2顶部的中部设置有隆起为旋翼头提供放置空间，为了使旋翼机驶入舱体2内时舱体2保持稳定，在舱体2底部设有一组能活动的支撑腿11，旋翼机进入舱体2时支撑腿11支撑在地面为舱体2提供支撑保持稳定，为了方便操作人员进入舱体2内，在舱体2侧壁上设有副舱门12供操作人员进入，在舱体2侧壁上还设有侧窗13和散热窗14，方便从舱体2内向外观察并保持舱体2内空气流通。在舱体2顶部两侧设置有示廓灯15和吊环16，吊环16用于起吊舱体2方便与牵引车架1连接，在舱体2顶部设置有照明灯17方便野外照明使用，为保障牵引车架1上的轮胎损坏后能及时更换，在舱体2前侧设置有备胎18。
25.如图1所示的舱体2外壁包括有骨架21、外蒙皮19和内蒙皮20做成，骨架21设置在外蒙皮19和内蒙皮20之间，在外蒙皮19和内蒙皮20之间还填充有发泡材料形成的保温层。
26.由于滑道6和舱体2地板之间有一段间距形成了台阶，旋翼机在驶入舱体2时阻力大不方便，为了使旋翼机驶入平顺，如图5所示在滑道6上铰接有转接板22，转接板22能够搭接到舱体2内地板上从而消除台阶，方便旋翼机上下。
27.旋翼机在送入舱体2内时需要先将旋翼拆除，为了方便旋翼的放置，在舱体2内地板上设置有桨叶箱24。
28.为了充分利用舱体2内空间，如图8所示在舱体2内侧壁位置还设有加热器27、工具
箱28、雪橇架29、炉具箱30、水壶架31、油桶架32、伪装网放置箱33以及灭火器。加热器27能够保证极寒天气下舱体2内温度恒定。为了方便伪装网安装在舱体2外侧壁还设有风钩悬挂伪装网。
29.为了向舱体2各用电设备提供电能，在牵引车架1上设有线管总成34，线管总成34输入端与牵引车上供电设备连接，输出端与舱体2上各用电设备连接。


技术特征：
1.一种旋翼机运输拖车，包括牵引车架(1)，其特征在于：在所述的牵引车架(1)上设有封闭式舱体(2)，在所述的舱体(2)后侧设有舱门(3)，在所述的舱体(2)内地板上设有能供旋翼机(a)轮胎陷入的限位凹槽(4)，在所述的舱体(2)底部设有轨道(5)，在所述的轨道(5)上滑动设置有滑道(6)，在所述的舱体(2)底部设有将滑道(6)位置锁定的定位销(7)，在所述的舱体(2)尾部铰接有能封堵滑道(6)出口的盖板(8)，在所述的舱体(2)尾部还设有能锁死盖板(8)的插销(9)，在所述的舱体(2)内地板上设有一组固定约束绳的约束环(10)。2.根据权利要求1所述的一种旋翼机运输拖车，其特征在于：在所述的舱体(2)底部设有一组能活动的支撑腿(11)；在所述的舱体(2)顶部中部设有为旋翼头让位的隆起；在所述的舱体(2)侧壁上设有副舱门(12)、侧窗(13)以及散热窗(14)；在所述的舱体(2)顶部侧方设有示廓灯(15)和吊环(16)；在所述的舱体(2)顶部前侧设有照明灯(17)；在所述的舱体(2)前侧还设有备胎(18)。3.根据权利要求1或2所述的一种旋翼机运输拖车，其特征在于：所述的舱体(2)外壁包括外蒙皮(19)、内蒙皮(20)以及骨架(21)，所述的骨架(21)置于外蒙皮(19)和内蒙皮(20)之间，在所述的外蒙皮(19)和内蒙皮(20)之间还填充有保温层。4.根据权利要求3所述的一种旋翼机运输拖车，其特征在于：所述的保温层为发泡材料。5.根据权利要求1所述的一种旋翼机运输拖车，其特征在于：在所述的滑道(6)上铰接有能搭接到舱体(2)内地板上的转接板(22)，在所述的滑道(6)上设有与定位销(7)配合的定位孔(23)。6.根据权利要求1所述的一种旋翼机运输拖车，其特征在于：在所述的舱体(2)内地板上设有放置旋翼桨叶的桨叶箱(24)。7.根据权利要求1或5所述的一种旋翼机运输拖车，其特征在于：所述的轨道(5)为一对角铁，在所述的滑道(6)两侧设有与轨道(5)配合的滚轮(25)，在所述的轨道(5)上设有限位滚轮(25)的挡块(26)。8.根据权利要求1所述的一种旋翼机运输拖车，其特征在于：在所述的舱体(2)内靠侧壁位置设有加热器(27)、工具箱(28)、雪橇架(29)、炉具箱(30)、水壶架(31)、油桶架(32)、伪装网放置箱(33)以及灭火器。9.根据权利要求1所述的一种旋翼机运输拖车，其特征在于：所述的牵引车架(1)上设有与舱体(2)上用电设备连接的线管总成(34)。

技术总结
本实用新型公开了一种旋翼机运输拖车，包括牵引车架，在所述的牵引车架上设有封闭式舱体，在所述的舱体后侧设有舱门，在所述的舱体内地板上设有能供旋翼机轮胎陷入的限位凹槽，在所述的舱体底部设有轨道，在所述的轨道上滑动设置有滑道，在所述的舱体底部设有将滑道位置锁定的定位销，在所述的舱体尾部铰接有能封堵滑道出口的盖板，在所述的舱体尾部还设有能锁死盖板的插销，在所述的舱体内地板上设有一组固定约束绳的约束环。采用该结构运输拖车能够将旋翼机装入舱体内实现对旋翼机的保护，且隐蔽性好达到运输保密性。隐蔽性好达到运输保密性。隐蔽性好达到运输保密性。


技术研发人员：王锐 蔡永录 张广军 石慧娟 魏晓轩 尹新元
受保护的技术使用者：陕西宝鸡专用汽车有限公司
技术研发日：2022.05.10
技术公布日：2022/10/28