汽车的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种汽车。


背景技术：

2.目前，汽车或者新能源电动车逐渐成为了家家户户必不可少的出行工具，随着生活质量的不断提高，人们对车辆的各个方面的性能要求也逐步上升。
3.现有的车辆大多只能满足了人们对动力性能要求，在路上堵车或者自驾游到户外旅行时，车辆缺少运动休闲功能，导致用户在等待过程或旅行过程中枯燥乏味，降低了用户对车辆的使用体验感。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种汽车，以解决现有技术中的用户对车辆的使用体验感较低的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车，包括：车体；支撑组件，设置在车体上，支撑组件相对于车体可移动地设置；篮框组件，设置在支撑组件远离车体的一端，通过支撑组件带动篮框组件移动。
6.进一步地，支撑组件包括：折叠部件，设置在车体上，篮框组件设置在折叠部件上，折叠部件可折叠地设置，以带动篮框组件伸出或回缩。
7.进一步地，汽车还包括：支撑架，设置在车体上，支撑架沿水平方向延伸，折叠部件设置在支撑架上，折叠部件的至少部分沿支撑架的延伸方向可移动地设置。
8.进一步地，支撑架还包括：支撑本体，设置在车体上，支撑本体沿车体的长度方向延伸，折叠部件与支撑本体连接并沿支撑本体的延伸方向可移动地设置；支撑本体为两个，两个支撑本体沿车体的宽度方向间隔设置，以在两个支撑本体之间形成容纳空间。
9.进一步地，折叠部件包括：第一支架，第一支架的第一端与车体连接；第二支架，第一支架的第二端与第二支架铰接，篮框组件铰接在第二支架远离第一支架的一端。
10.进一步地，折叠部件还包括：第一伸缩杆，第一伸缩杆可伸缩地设置，第一伸缩杆的第一端与车体连接，第一伸缩杆的第二端与第一支架连接，通过第一伸缩杆带动第一支架移动。
11.进一步地，折叠部件还包括：第二伸缩杆，第二伸缩杆可伸缩地设置，第二伸缩杆的第一端与第一支架连接，第二伸缩杆的第二端与第二支架连接；第三伸缩杆，第三伸缩杆可伸缩地设置，第三伸缩杆的两端分别与第二支架和篮框组件连接。
12.进一步地，第二伸缩杆的第二端设置有铰接点，折叠部件还包括：第一连接件，第一连接件的第一端与第一支架铰接；第二连接件，第二连接件的第一端与第二支架铰接，第一连接件的第二端和第二连接件的第二端均铰接在第二伸缩杆的铰接点处。
13.进一步地，支撑组件还包括：弹性部件，设置在第一支架和/或第二支架上，折叠部件处于折叠状态时，弹性部件与车体抵接并回缩。
14.进一步地，篮框组件包括：安装板，与支撑组件铰接；篮框，设置在安装板上，篮框相对于安装板可移动地设置。
15.进一步地，支撑组件带动安装板伸出至安装板的板面与水平面垂直，安装板处于第一位置；支撑组件带动安装板伸出至安装板的板面与水平面平行，安装板处于第二位置。
16.进一步地，安装板相对于支撑组件绕第一轴线可转动地设置；篮框相对于安装板绕第二轴线可转动地设置。
17.进一步地，篮框组件还包括：伸出支架，设置在安装板上，篮框与伸出支架铰接；第四伸缩杆，第四伸缩杆可伸缩地设置，第四伸缩杆的第一端与安装板连接，第四伸缩杆的第二端与篮框连接。
18.进一步地，篮框组件还包括：第三连接件，第三连接件的两端分别与第四伸缩杆的伸出端和篮框连接；第三连接件沿弧形轨迹延伸。
19.进一步地，篮框组件还包括：太阳能电池板，设置在安装板上，太阳能电池板与汽车的动力组件连接；照明部件，设置在安装板上，照明部件与太阳能电池板连接。
20.进一步地，汽车还包括：防护部件，设置在车体上，防护部件的至少部分与车体的表面贴合，防护部件具有连接端和自由端，防护部件的连接端与支撑组件连接，防护部件的自由端朝向地面的方向延伸。
21.应用本实用新型的技术方案，汽车包括车体、支撑组件和篮框组件，支撑组件设置在车体上，支撑组件相对于车体可移动地设置；篮框组件设置在支撑组件远离车体的一端，通过支撑组件带动篮框组件移动。这样设置能够利用支撑组件带动篮框组件移动，使篮框组件伸出，用户能够随时的进行户外篮球运动，增加了用户对汽车的使用舒适度，而且还能够利用支撑组件调节篮框组件的位置，以满足用户的不同需求，为汽车增加了打篮球，随车餐桌，蓄电增程，高处照明以及晾晒衣物等功能。
附图说明
22.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
23.图1示出了根据本实用新型的汽车的实施例的两种使用状态图；
24.图2示出了根据本实用新型的汽车的折叠部件的折叠状态图；
25.图3示出了根据本实用新型的汽车的篮框组件的第一个实施例的结构示意图；
26.图4示出了根据本实用新型的汽车的后视图；
27.图5示出了根据本实用新型的汽车的折叠部件的展开状态图；
28.图6示出了根据本实用新型的汽车的防护部件的使用状态图；
29.图7示出了根据本实用新型的汽车的俯视图；
30.图8示出了根据本实用新型的汽车的篮框组件的第二个实施例的结构示意图。
31.其中，上述附图包括以下附图标记：
32.1、车体；2、支撑组件；3、篮框组件；20、折叠部件；4、支撑架；5、容纳空间；40、支撑本体；201、第一支架；202、第二支架；203、第一伸缩杆；204、第二伸缩杆；205、第三伸缩杆；206、第一连接件；207、第二连接件；21、弹性部件；
33.30、安装板；301、滑槽；31、篮框；32、伸出支架；33、第四伸缩杆；34、第三连接件；6、防护部件；7、照明部件；8、投影设备；9、连接部件。
具体实施方式
34.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
35.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
36.请参考图1至图8，本实用新型提供了一种汽车，包括：车体1；支撑组件2，设置在车体1上，支撑组件2相对于车体1可移动地设置；篮框组件3，设置在支撑组件2远离车体1的一端，通过支撑组件2带动篮框组件3移动。
37.根据本实用新型提供的汽车，包括车体1、支撑组件2和篮框组件3，支撑组件2设置在车体1上，支撑组件2相对于车体1可移动地设置；篮框组件3设置在支撑组件2远离车体1的一端，通过支撑组件2带动篮框组件3移动。这样设置能够利用支撑组件2带动篮框组件3移动，使篮框组件3伸出，用户能够随时的进行户外篮球运动，增加了用户对汽车的使用舒适度，而且还能够利用支撑组件2调节篮框组件3的位置，以满足用户的不同需求。
38.在具体实施时，篮框组件3具有第一位置和第二位置，篮框组件3处于第一位置时，篮框组件3为投篮状态，篮框组件3的安装板30的板面与地面垂直，此时用户可以进行正常的投篮运动，篮框组件3处于第二位置时，篮框组件3的安装板30的板面与水平面平行，此时安装板30上的篮框31朝向地面的方向，安装板30远离篮框31的端面为放置面，在用户休息就餐时可以作为临时餐桌，增加了篮框组件3的多功能化，提高了汽车的多功能性。
39.如图1至3所示，支撑组件2包括：折叠部件20，设置在车体1上，篮框组件3设置在折叠部件20上，折叠部件20可折叠地设置，以带动篮框组件3伸出或回缩。这样在行驶过程中，将篮框组件3回缩至车体1上，减小汽车在行驶过程中的风阻，提高汽车行驶的安全性。
40.为了方便安装支撑组件2，同时便于调节篮框组件3的位置，汽车还包括：支撑架4，设置在车体1上，支撑架4沿水平方向延伸，折叠部件20设置在支撑架4上，折叠部件20的至少部分沿支撑架4的延伸方向可移动地设置。优选地，支撑架4沿车体1的长度方向延伸，折叠部件20的至少部分沿车体1的长度方向往复移动，能够根据用户的实际需求，调节篮框组件3与车体1的具体位置，能够避免用户在投篮运动时篮球砸到车体1上造成车体1损坏。
41.在本实用新型提供的实施例中，支撑架4还包括：支撑本体40，设置在车体1上，支撑本体40沿车体1的长度方向延伸，折叠部件20与支撑本体40连接并沿支撑本体40的延伸方向可移动地设置；支撑本体40为两个，两个支撑本体40沿车体1的宽度方向间隔设置，以在两个支撑本体40之间形成容纳空间5。这样在不使用篮框组件3时，折叠部件20带动篮框组件3回缩至容纳空间5内，能够进一步地降低篮框组件3和折叠部件20所产生的风阻，方便对篮框组件3进行收纳。
42.具体地，如图1所示，折叠部件20包括：第一支架201，第一支架201的第一端与车体1连接；第二支架202，第一支架201的第二端与第二支架202连接，篮框组件3铰接在第二支
架202远离第一支架201的一端。具体地，第一支架201可滑动的安装在支撑本体上。这样当第一支架201展开时，第一支架201在支撑本体40上滑动，方便第一支架201被顶起。
43.在具体实施的过程中，第一支架201铰接在支撑本体40的端部，折叠部件20还包括第一支腿和第二支腿，第一支腿的一端与第一支架201铰接，第一支腿的另一端与支撑本体40连接，第二支腿的两端分别与支撑本体40和第一支腿铰接，这样在第一支架201被顶起的时候，第一支腿在支撑本体40上滑动，方便第一支架201被顶起，同时通过第二支腿对第一支腿进行支撑，以保证整体结构的稳定性。
44.为了方便驱动第一支架201和第二支架202展开，折叠部件20还包括：第一伸缩杆203，第一伸缩杆203可伸缩地设置，第一伸缩杆203的第一端与车体1连接，第一伸缩杆203的第二端与第一支架201连接，通过第一伸缩杆203带动第一支架201移动。这样在第一伸缩杆203伸长的过程中，通过第一支架201在支撑本体上滑动，以释放第一支架201的对第一伸缩杆203产生的压力，为第一伸缩杆203推起第一支架201提供足够角度。优选地，第一伸缩杆203为液压杆或者电推杆或者气缸活塞杆。
45.优选地，在本实用新型提供的支撑本体40的一个实施例中，支撑本体40上设置有容纳槽，容纳槽的槽壁面上设置有限位孔，第一支腿可移动地设置在限位孔内，第一伸缩杆203设置在容纳槽内，这样不仅方便对第一支架201进行支撑，在对折叠部件20进行折叠之后，第一伸缩杆203可直接收纳在容纳槽内。
46.在本实用新型提供的支撑本体40的另一个实施例中，支撑本体40为滑轨，第一支架201通过滑块与滑轨连接，滑轨的端部设置有固定块，第一伸缩杆203设置在固定块上。
47.进一步地，为了方便驱动第二支架202和篮框组件3展开，折叠部件20还包括：第二伸缩杆204，第二伸缩杆204可伸缩地设置，第二伸缩杆204的第一端与第一支架201铰接，第二伸缩杆204的第二端与第二支架202铰接；第三伸缩杆205，第三伸缩杆205可伸缩地设置，第三伸缩杆205的两端分别与第二支架202和篮框组件3铰接。这样设置的结构简单且便于实施，通过第二伸缩杆204伸出或回缩，带动第二支架202展开或折叠，通过第三伸缩杆205推出或回缩，带动篮框组件3展开或折叠，这样设置还可以在第一支架201、第二支架202和篮框组件3处于展开状态时，利用第一伸缩杆203、第二伸缩杆204和第三伸缩杆205分别对第一支架201、第二支架202和篮框组件3进行支撑。
48.为了便于驱动篮框组件3处于不同的状态，第二伸缩杆204的第二端设置有铰接点，折叠部件20还包括：第一连接件206，第一连接件206的第一端与第一支架201铰接；第二连接件207，第二连接件207的第一端与第二支架202铰接，第一连接件206的第二端和第二连接件207的第二端均铰接在第二伸缩杆204的铰接点处。通过设置第一连接件206和第二连接件207，能够扩大篮框组件3的展开范围，如图1所示，能够使篮框组件3处于打篮球位置和餐桌位置，避免在第一伸缩杆203继续伸出的过程中，第一支架201与第二支架202发生相互干涉，进而限制第一支架201与第二支架202的转动角度，而利用第一连接件206和第二连接件207，在第一伸缩杆203继续伸出的过程中，通过第一连接件206和第二连接件207的铰接，避免了第一支架201与第二支架202相互干涉，扩大了第一支架201与第二支架202的转动角度，以适应用户对于篮框组件3的不同使用需求。
49.优选地，第一支架201与第二支架202连接的一端沿第一曲形轨迹延伸，第二支架202与第一支架201连接的一端沿第二曲形轨迹延伸，其中，第一曲形轨迹的延伸方向与第
二曲形轨迹的延伸方向为同向，这样在篮框组件3处于餐桌状态时，由于第一支架201与第二支架202的端部均为曲形，第一支架201与第二支架202之间不会产生棱角，从而提高了使用安全性。
50.在具体实施的过程中，如图2所示，支撑组件2还包括：弹性部件21，设置在第一支架201和/或第二支架202上，折叠部件20处于折叠状态时，弹性部件21与车体1抵接并回缩。这样在第一伸缩杆203和第二伸缩杆204开始工作时，首先利用弹性部件21给予第二支架202向上的推力，此时配合第二伸缩杆204，方便将第二支架202顶起。
51.在具体实施的过程中，如图3所示，篮框组件3包括：安装板30，与支撑组件2铰接；篮框31，设置在安装板30上，篮框31相对于安装板30可移动地设置。其中，安装板30即篮球运动中的篮板，将篮框31设置为可移动，方便调节篮框31的位置，便于篮框31的使用和收纳。优选地，安装板30与第二支架202铰接，第四伸缩杆33的两端分别与安装板30与第二支架202连接，通过第四伸缩杆33的伸出或回缩，驱动安装板30处于不同的位置，以满足用户的使用需求。
52.具体地，支撑组件2带动安装板30伸出至安装板30的板面与水平面垂直，安装板30处于第一位置；支撑组件2带动安装板30伸出至安装板30的板面与水平面平行，安装板30处于第二位置。在安装板30处于第一位置时，安装板30作为篮板使用，安装板30处于第二位置时，安装板30作为餐桌使用，增加了安装板30的多元化功能。其中，安装板30具有相对设置的安装面和放置面，篮框31安装在安装面上，第四伸缩杆33和第二支架202均铰接在安装板30的放置面上。
53.安装板30相对于支撑组件2绕第一轴线可转动地设置；篮框31相对于安装板30绕第二轴线可转动地设置。这样方便对安装板30和篮框31进行折叠收纳，在折叠部件20回缩时，篮框31转动至与安装板30贴合，安装板30转动至与车体1的安装面平行，以进一步地减小风阻。
54.具体地，篮框组件3还包括：伸出支架32，设置在安装板30上，篮框31与伸出支架32铰接；第四伸缩杆33，第四伸缩杆33可伸缩地设置，第四伸缩杆33的第一端与安装板30连接，第四伸缩杆33的第二端与篮框31连接。这样在第四伸缩杆33处于初始位置时，如图3所示，使篮框31处于展开位置，此时可正常进行投篮运动，或者继续将第一伸缩杆203推出，将第二伸缩杆204回缩，是折叠部件20继续展开，带动安装板30继续向下移动，直至达到将安装板30作为餐桌使用的位置。
55.进一步地，如图3所示，篮框组件3还包括：第三连接件34，第三连接件34的两端分别与第四伸缩杆33的伸出端和篮框31连接；第三连接件34沿弧形轨迹延伸。通过将第三连接件34设置为弧形，在将篮框组件3进行折叠时，通过第四伸缩杆33伸出，利用第三连接件34的弧形轨迹，使篮框31折叠在安装板30上，以在车辆行驶过程中减小风阻。在使用篮框31时，只需通过第四伸缩杆33带动第三连接件34打开，使篮框31处于投篮位置。篮框组件3还包括：太阳能电池板，设置在安装板30上，太阳能电池板与汽车的动力组件连接；照明部件7，设置在安装板30上，照明部件7与太阳能电池板连接。这样在使用篮框组件3时，还能利用太阳能电池板蓄电，以向汽车的动力组件以及照明部件7供电。优选地，照明部件7为灯带，照明部件7沿安装板30的周向方向设置。这样即使在夜间使用的时候，可以利用照明部件7进行照明，使篮框组件3无需局限在白天使用，在夜间或者光线不好的白天也可以在照明部
件7的照明作用下使用，即使作为餐桌使用时，也可以利用照明部件7朝向地面的光进行反射，起到对用户使用过程中的照明作用。其中，在安装板30上还设置有保护壳，保护壳为透光材质，太阳能电池板设置在安装板30与保护壳之间，利用保护壳对太阳能电池板进行保护，这样在使用篮框投篮的过程中，避免了篮球对太阳能电池板产生破坏的问题。优选地，保护壳为钢化玻璃或者硬塑料。在本实用新型提供的实施例中，为了避免在投篮运动过程中篮球砸坏车体1，汽车还包括：防护部件6，设置在车体1上，防护部件6的至少部分与车体1的表面贴合，防护部件6具有连接端和自由端，防护部件6的连接端与支撑组件2连接，防护部件6的自由端朝向地面的方向延伸。这样利用防护部件6对车体1进行保护。
56.其中，如图6所示，防护部件6为弹性件；防护部件6的自由端设置有第一定位部，车体1上设置有第二定位部，第一定位部与第二定位部连接，以固定防护部件6。优选地，防护部件6为气垫。当需要进行投篮运动时，将篮框组件3展开之后，拿出防护部件6，防护部件6的一端设置有挂绳，利用挂绳将防护部件6捆绑在支撑本体40上。其中，可对防护部件6进行充气或泄气，以方便防护部件6收纳或使用，在使用时，向防护部件6内充气，利用防护部件6内的气腔对车体1进行保护，在不需要使用时，将防护部件6内的气体泄出，以方便将防护部件6收纳到车体1内，方便携带和整体。
57.在实际使用过程中，支撑组件2设置在车体1的顶部，车体1上还设置有投影设备8，在使用篮框组件3进行投篮运动时，利用投影设备8在地面上投射出标志线，以提供给用户更好的使用体验感。优选地，投影设备8为投影仪。
58.在实际使用过程中，折叠部件20为两组，两组折叠部件20分别与两个支撑本体40连接，两组折叠部件20之间通过连接部件9连接，连接部件9为多个，多个连接部件沿折叠部件20的延伸方向间隔设置。这样设置能够利用两组折叠部件20保证在展开或折叠过程中，对篮框组件3提供稳定的支撑，避免篮框组件3在投篮使用过程中晃动，使篮框组件3受力平衡且均匀。优选地，连接部件9为绳体或者杆体，能够在投篮运动时对篮球进行阻挡，避免篮球砸到车顶，此外，还可以利用连接部件9晾晒衣物。
59.如图8所示，在本实用新型提供的关于篮框组件3的第二个实施例中，安装板30上设置有滑槽301，滑槽301为两个，两个滑槽301沿安装板30的宽度方向间隔设置，滑槽301沿安装板30的长度方向延伸，第二支架202与滑槽301可拆卸的连接，第二支架202沿滑槽301的延伸方向可移动地设置，在具体安装过程中，由于车体1的型号大小不同，可根据实际需求，调节两个第二支架202之间的相对距离，以满足第一支架201和第二支架202能够安装在不同宽度的车顶上，以提高支撑组件2和篮框组件3的适用性。两个滑槽301内均设置有滑动块，滑动块与两个滑槽301均连接，第二支架202与一个滑动块铰接，第三伸缩杆205与另一个滑动块铰接，以实现安装板30的翻转，通过将滑动块锁死在滑槽301内，实现第二支架202的固定，同时，这样设置还方便了对安装板30的拆装。
60.从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：
61.根据本实用新型提供的汽车，包括车体1、支撑组件2和篮框组件3，支撑组件2设置在车体1上，支撑组件2相对于车体1可移动地设置；篮框组件3设置在支撑组件2远离车体1的一端，通过支撑组件2带动篮框组件3移动。这样设置能够利用支撑组件2带动篮框组件3移动，使篮框组件3伸出，用户能够随时的进行户外篮球运动，增加了用户对汽车的使用舒适度，而且还能够利用支撑组件2调节篮框组件3的位置，以满足用户的不同需求。
62.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
63.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
64.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。