一种节能环保轨道交通清洗装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通清洁技术领域，具体为一种节能环保轨道交通清洗装置。


背景技术：

2.铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。由原先木枕，改为混凝土枕。现有的轨道交通清洗装置，虽然能够在不影响列车正常运行的情况下，对轨道交通车辆进行清洗。
3.现有的轨道交通清洗装置，清洗效率差，且不便于根据车体进行自动调节清洗机构，且装置不具备环保性能等问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种节能环保轨道交通清洗装置，以解决上述背景技术中提出的现有的轨道交通清洗装置，清洗效率差，且不便于根据车体进行自动调节清洗机构，且装置不具备环保性能等问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能环保轨道交通清洗装置，包括通架、第一过滤网板、总水管和顶部清洁刷，所述通架的底部连接设置有底座，底座的内部且位于靠近导轨的一侧连接设置有通水口，所述通水口的顶部连接设置有导槽，所述通水口内部的顶部连接设置有第二过滤网板；
6.所述底座顶部的两端皆连接设置有导轨，所述导轨的内部设置有轮体，所述轮体的顶部连接设置有车体，所述车体通过轮体与底座以及导轨可滑动连接，所述底座的中间位置连接设置有导坡，所述导坡的底部连接设置有第一过滤网板，所述第一过滤网板的底部连接设置有通水槽，所述底座的内部连接设置有集水腔，所述集水腔一端的顶部以及通架一侧的内部连接设置有通水腔。
7.优选的，所述底座的两侧皆连接设置有安装件，所述安装件的内部连接设置有安装孔。
8.优选的，所述车体的顶部以及通架内部的顶部连接设置有顶部连接件，所述顶部连接件的底部连接设置有顶部清洁刷，所述顶部清洁刷通过滑动件与顶部连接件内部的滑槽滑动连接，所述顶部清洁刷的顶部通过弹簧与顶部连接件内部的顶部连接。
9.优选的，所述车体的两侧以及通架内部的两侧皆连接设置有侧部连接件，所述侧部连接件的一侧连接设置有侧部清洁刷。
10.优选的，所述通水腔的顶部连接设置有第一连接管，所述第一连接管的一端有自
己通架顶部的一端安装有循环泵，所述循环泵的一侧以及通架顶部的一端安装有水箱，所述水箱的一侧连接设置有水泵，所述水泵的一侧连接设置有第二连接管，所述第二连接管的一端以及通架的一侧连接设置有总水管。
11.优选的，所述总水管位于通架正面的顶部以及两侧位置，所述总水管的一侧连接设置有若干出水口，且具体位于通架正面的顶部以及两侧位置。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)该种节能环保轨道交通清洗装置，通过在水箱、水泵、总水管和出水口等配件，水箱内的水通过水泵以及第二连接管进入至总水管内部，并均匀通过出水口喷洒至车体顶部以及两侧位置，实现车体受到足够的浸湿，流落的水通过导坡以及导槽的斜度导向流入通水口，最终收集在集水腔的内部；
14.(2)该种节能环保轨道交通清洗装置，通过在导坡、第一过滤网板和通水口等配件，则流入导坡以及导槽时会通过第一过滤网板以及第二过滤网板的进行过滤，实现水通过循环泵的作用通过通水腔以及第一连接管收集在水箱内部，以便于进行下次循环使用；
15.(3)该种节能环保轨道交通清洗装置，通过在顶部连接件、顶部清洁刷、侧部连接件、侧部清洁刷和弹簧等配件，顶部清洁刷以及侧部清洁刷皆与顶部连接件和侧部连接件为滑动连接，顶部清洁刷通过顶部清洁刷与滑槽滑动连接，并配合弹簧的弹性实现可在顶部连接件内部进行可调节性的活动，便于顶部清洁刷以及侧部清洁刷可根据通过的车体高度以及宽度进行相应适应的调节。
附图说明
16.图1为本实用新型正视结构示意图；
17.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
18.图3为本实用新型图1中b处放大结构示意图；
19.图4为本实用新型俯视结构示意图。
20.图中：1、通架；2、底座；201、导轨；3、轮体；4、车体；5、导坡；6、第一过滤网板；7、通水槽；8、集水腔；9、通水腔；10、第一连接管；11、循环泵；12、水箱；13、水泵；14、第二连接管；15、总水管；1501、出水口；16、顶部连接件；1601、滑槽；17、顶部清洁刷；1701、滑动件；18、侧部连接件；19、侧部清洁刷；20、通水口；2001、导槽；2002、第二过滤网板；21、弹簧；22、安装件；2201、安装孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种节能环保轨道交通清洗装置，包括通架1、第一过滤网板6、总水管15和顶部清洁刷17，通架1的底部连接设置有底座2，底座2的两侧皆连接设置有安装件22，安装件22的内部连接设置有安装孔2201，安装件22以及安装孔2201配合实现底座2整体可与地面进行固定，提高放置稳定；
23.底座2的内部且位于靠近导轨201的一侧连接设置有通水口20，通水口20的顶部连
接设置有导槽2001，通水口20内部的顶部连接设置有第二过滤网板2002；
24.底座2顶部的两端皆连接设置有导轨201，导轨201的内部设置有轮体3，轮体3的顶部连接设置有车体4，车体4的顶部以及通架1内部的顶部连接设置有顶部连接件16，顶部连接件16的底部连接设置有顶部清洁刷17，顶部清洁刷17通过滑动件1701与顶部连接件16内部的滑槽1601滑动连接；
25.顶部清洁刷17的顶部通过弹簧21与顶部连接件16内部的顶部连接；
26.车体4通过轮体3与底座2以及导轨201可滑动连接，底座2的中间位置连接设置有导坡5，导坡5的底部连接设置有第一过滤网板6，第一过滤网板6可对通过的水进行过滤，避免影响水质；
27.第一过滤网板6的底部连接设置有通水槽7，底座2的内部连接设置有集水腔8，集水腔8一端的顶部以及通架1一侧的内部连接设置有通水腔9，集水腔8用于收集清洁水剂，避免留置地面导致污染；
28.车体4的两侧以及通架1内部的两侧皆连接设置有侧部连接件18，侧部连接件18的一侧连接设置有侧部清洁刷19，侧部清洁刷19可对车体4的侧部位置进行清洁工作；
29.通水腔9的顶部连接设置有第一连接管10，第一连接管10的一端有自己通架1顶部的一端安装有循环泵11，循环泵11的一侧以及通架1顶部的一端安装有水箱12，水箱12的一侧连接设置有水泵13，水泵13的一侧连接设置有第二连接管14，第二连接管14的一端以及通架1的一侧连接设置有总水管15，总水管15具体为固定在通架1外部的一侧位置；
30.总水管15位于通架1正面的顶部以及两侧位置，总水管15的一侧连接设置有若干出水口1501，且具体位于通架1正面的顶部以及两侧位置。
31.本技术实施例在使用时：水箱12内的水通过水泵13以及第二连接管14进入至总水管15内部，并均匀通过出水口1501喷洒至车体4顶部以及两侧位置，实现车体4受到足够的浸湿，流落的水通过导坡5以及导槽2001的斜度导向流入通水口20，最终收集在集水腔8的内部，顶部清洁刷17以及侧部清洁刷19皆与顶部连接件16和侧部连接件18为滑动连接，顶部清洁刷17通过顶部清洁刷17与滑槽1601滑动连接，并配合弹簧21的弹性实现可在顶部连接件16内部进行可调节性的活动，便于顶部清洁刷17以及侧部清洁刷19可根据通过的车体高度以及宽度进行相应适应的调节。