一种具有防潮功能的汽车座椅用弯管的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种具有防潮功能的汽车座椅用弯管。


背景技术：

2.汽车技术的飞速发展和人们对汽车各方面性能要求的提高，人们对汽车座椅的稳定性和可靠性要求越来越高。
3.其中专利号为cn203974622u，公开了一种汽车座椅支撑腿，其特征包括支撑弯管、锁钩和减震垫，通过提供一种u型的支撑弯管，将其直接焊接在坐垫骨架上，u型的支撑弯管的两端各安装锁钩和减震垫。
4.在上述的方案中支撑弯管是设置在座椅底部的，当汽车内饰在清洗的过程中会有水渍落在支撑弯管上，使得支撑弯管的管壁潮湿，时间久了之后会出现生锈的现象，从而影响支撑弯管的使用寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车座椅的支撑弯管不具备防潮功能的问题，而提出的一种具有防潮功能的汽车座椅用弯管。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种具有防潮功能的汽车座椅用弯管，包括弯管主体，所述弯管主体的内部设有中空盘，所述中空盘的两侧均固定设有固定杆，两个所述固定杆远离中空盘的一端均设有与弯管主体两侧连接的固定机构，所述中空盘上设有风扇，所述中空盘的圆周壁开设有多个均匀分布的出风孔。
8.优选的，所述固定机构包括固定套和固定螺栓，所述固定套固定设置于固定杆远离中空盘的一端上，所述固定套插入于弯管主体的管壁上，所述固定螺栓螺纹设置于固定套的侧壁上，且固定螺栓的端部与弯管主体的管壁相抵设置。
9.优选的，所述固定套的内径与弯管主体的外径相匹配。
10.优选的，所述中空盘的顶部固定连通设有导风管，所述导风管的上端固定连通设有套筒，所述风扇固定设置于套筒的内部。
11.优选的，所述风扇的进风口处固定设有防尘网。
12.优选的，所述弯管主体的管壁设置有防潮涂层。
13.优选的，所述风扇延伸至座椅加热组件的下方。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防潮功能的汽车座椅用弯管，具备以下有益效果：
15.1、该具有防潮功能的汽车座椅用弯管，通过设置在弯管主体内部的中空盘和风扇，风扇可将气体吹入至中空盘的内部，再通过多个出气孔均匀的吹向弯管主体的管壁，使得弯管主体得到风干，提高了弯管主体的防潮效果。
16.2、该具有防潮功能的汽车座椅用弯管，通过设置在固定杆端部的固定套和固定螺栓，能够将固定杆的末端与弯管主体之间固定，从而可将中空盘以及风扇固定在弯管主体的内部。
17.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型具备防潮功能，避免弯管主体出现生锈的现象，提高了弯管主体的使用寿命。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种具有防潮功能的汽车座椅用弯管的俯视结构示意图；
19.图2为图1中中空盘和固定杆的正面图；
20.图3为图2中导风管和套筒的立体图。
21.图中：1、弯管主体；2、中空盘；3、固定杆；4、风扇；5、出风孔；6、固定套；7、固定螺栓；8、导风管；9、套筒；10、防尘网；11、防潮涂层。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.实施例1
25.参照图1-3，一种具有防潮功能的汽车座椅用弯管，包括弯管主体1，弯管主体1的管壁设置有防潮涂层11，能够提高弯管主体1的防潮效果；弯管主体1的内部设有中空盘2，中空盘2的两侧均固定设有固定杆3，两个固定杆3远离中空盘2的一端均设有与弯管主体1两侧连接的固定机构，中空盘2的圆周壁开设有多个均匀分布的出风孔5，中空盘2上设有风扇4，风扇4延伸至座椅加热组件的下方，中空盘2的顶部固定连通设有导风管8，导风管8的上端固定连通设有套筒9，风扇4固定设置于套筒9的内部，风扇9的进风口处固定设有防尘网10，能够降低灰尘进入至中空盘2的内部。
26.实施例2
27.实施例1-2，固定机构包括固定套6和固定螺栓7，固定套6固定设置于固定杆3远离中空盘2的一端上，固定套6的内径与弯管主体1的外径相匹配，固定套6插入于弯管主体1的管壁上，固定螺栓7螺纹设置于固定套6的侧壁上，且固定螺栓7的端部与弯管主体1的管壁相抵设置，先将固定套6插入在弯管主体1的两侧，再通过固定螺栓7将固定套6螺纹拧紧在弯管主体1的管壁，此时中空盘2以及风扇4也固定在弯管主体1的内部。
28.本实用新型中，使用时，将中空盘2放入在弯管主体1的内部，使得中空盘2两端的固定套6插入在弯管主体1的两侧，再通过固定螺栓7将固定套6螺纹拧紧在弯管主体1的管壁，此时中空盘2以及风扇4也固定在弯管主体1的内部，风扇4可将气体吹入至中空盘2的内
部，再通过多个出气孔5均匀的吹向弯管主体1的管壁，使得弯管主体1得到风干，提高了弯管主体1的防潮效果；在冬季汽车座椅需要加热时，此时风扇4可将汽车座椅产生的热量吸入至中空盘2的内部，再均匀的吹向弯管主体1的管壁，提高了对弯管主体1的防潮效果。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种具有防潮功能的汽车座椅用弯管，包括弯管主体(1)，其特征在于，所述弯管主体(1)的内部设有中空盘(2)，所述中空盘(2)的两侧均固定设有固定杆(3)，两个所述固定杆(3)远离中空盘(2)的一端均设有与弯管主体(1)两侧连接的固定机构，所述中空盘(2)上设有风扇(4)，所述中空盘(2)的圆周壁开设有多个均匀分布的出风孔(5)。2.根据权利要求1所述的一种具有防潮功能的汽车座椅用弯管，其特征在于，所述固定机构包括固定套(6)和固定螺栓(7)，所述固定套(6)固定设置于固定杆(3)远离中空盘(2)的一端上，所述固定套(6)插入于弯管主体(1)的管壁上，所述固定螺栓(7)螺纹设置于固定套(6)的侧壁上，且固定螺栓(7)的端部与弯管主体(1)的管壁相抵设置。3.根据权利要求2所述的一种具有防潮功能的汽车座椅用弯管，其特征在于，所述固定套(6)的内径与弯管主体(1)的外径相匹配。4.根据权利要求1所述的一种具有防潮功能的汽车座椅用弯管，其特征在于，所述中空盘(2)的顶部固定连通设有导风管(8)，所述导风管(8)的上端固定连通设有套筒(9)，所述风扇(4)固定设置于套筒(9)的内部。5.根据权利要求1所述的一种具有防潮功能的汽车座椅用弯管，其特征在于，所述风扇(4)的进风口处固定设有防尘网(10)。6.根据权利要求1所述的一种具有防潮功能的汽车座椅用弯管，其特征在于，所述弯管主体(1)的管壁设置有防潮涂层(11)。7.根据权利要求1所述的一种具有防潮功能的汽车座椅用弯管，其特征在于，所述风扇(4)延伸至座椅加热组件的下方。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种具有防潮功能的汽车座椅用弯管，包括弯管主体，所述弯管主体的内部设有中空盘，所述中空盘的两侧均固定设有固定杆，两个所述固定杆远离中空盘的一端均设有与弯管主体两侧连接的固定机构，所述中空盘上设有风扇，所述中空盘的圆周壁开设有多个均匀分布的出风孔。实用新型具备防潮功能，避免弯管主体出现生锈的现象，提高了弯管主体的使用寿命。提高了弯管主体的使用寿命。提高了弯管主体的使用寿命。


技术研发人员：孙喆 端木驷骑
受保护的技术使用者：南京云丰汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.07.04
技术公布日：2022/11/17