深花水田型农业子午线轮胎的制作方法

1.本实用新型属于子午线轮胎领域，尤其是涉及深花水田型农业子午线轮胎。


背景技术：

2.近些年来，国内东北地区(尤其是黑龙江地区)的雨季较长且雨量较大，造成该区域内大部分的旱田变水田，田内积水较多，土壤湿度较大，现场泥泞难行，对该地区的农业机械化作业提出了新的要求，需要农业拖拉机、农业联合收割机等农业机械设备配置适用于这种作业环境的轮胎；目前，该地区大部分农机作业时所使用的轮胎不具备这种水田中作业的使用要求。通常情况下这些轮胎的花纹型式采用了人字型花纹，花纹深度较浅、花纹角度较大，其花纹接地面积占印痕面积的比例(即块面比)偏小，仅适用于普通旱田和短途田间作业的要求。这种农业子午线轮胎在水田作业中存在如下缺陷：胎面花纹深度不足，无法提供水田作业下要求的相对抓着力，轮胎在泥泞或爬坡等条件下常出现打滑、沉陷等现象，极大降低了车辆的通过性；胎面花纹角度过大，过于偏重轮胎花纹的牵引性能，未能有效地兼顾轮胎花纹的通过性能，导致车辆行驶途中牵引阻力偏大，增加了车辆油耗；胎面花纹接地面积占印痕面积的比例偏小，提高了轮胎花纹对地面的平均接地压力，增加了对土壤的压实度，没有起到保护土壤的作用，不利于农作物的耕种和生长。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型旨在提出深花水田型农业子午线轮胎，用来解决上述问题。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.深花水田型农业子午线轮胎，其特征在于：在轮胎的胎面设有胎面花纹，所述胎面花纹呈均匀分布状，且胎面花纹的两端分别从轮胎胎冠延伸至轮胎胎肩，以胎冠中线为基准，胎冠中间两侧的胎面花纹错位设置；同侧相邻两个胎面花纹之间的空间形成花纹沟；胎冠中心部设有胎面平台，轮胎胎肩的下部设有花纹保护块；轮胎侧部设有装饰花纹。
6.所述胎面花纹深度，按照gb/t2979-2017《农业轮胎规格、尺寸、气压与负荷》中附录b农业轮胎设计花纹深度的“表b.8不同高宽比的r-1公制农业轮胎设计花纹深度”的要求设计，其轮胎设计花纹深度hg为普通花纹 r-1深度的两倍，达到水田型花纹深度r-2的要求，并规定其设计公差为
±ꢀ
5mm
7.进一步的，正视轮胎胎面，以水平线为基准，胎面花纹斜向设置；所述胎面花纹整体呈人字形，胎面花纹与轮胎胎冠的夹角为α作为一号花纹角；胎面花纹与轮胎胎肩的夹角为β作为二号花纹角；所述一号花纹角α角度范围在40
°
至55
°
之间；二号花纹角β角度范围在55
°
至70
°
之间。
8.进一步的，所述胎面花纹靠近胎冠的一端形成了4个内角，逆时针方向分别为内角λ、内角θ、内角ε和内角δ；所述胎面花纹靠近胎肩的一端形成的内角为内角γ；其内角γ和内角δ的角度范围均都在90
°
至180
°
之间，其内角ε、内角θ和内角λ的角度范围均在100
°
至160
°
之间。
9.进一步的，所述胎面花纹块面比，即花纹块接地面积(由e1、e2、e3、 e4、e5和e6围成)占同等分下花纹行驶面印痕面积(由a、b、c和d围成) 的比例达到24％以上。
10.进一步的，所述胎面平台的宽度为50mm至200mm。
11.进一步的，胎面花纹顶部至胎面的距离作为花纹深度hg；花纹保护块的设计位置深度作为qk；hg的深度大于qk的深度。
12.进一步的，所述胎面花纹表面设有轮胎规格或结构类型。
13.进一步的，所述花纹沟设有轮胎用途或标志。
14.进一步的，所述装饰花纹在轮胎侧面整周设置，且装饰花纹呈s状。
15.相对于现有技术，本实用新型深花水田型农业子午线轮胎具有以下优势：
16.(1)本实用新型深花水田型农业子午线轮胎，花纹设计深度达到普通花纹深度的两倍左右，增加了轮胎在水田作业下要求的相对抓着力，提高了车辆的通过性；胎面花纹为人字型花纹，其花纹角度的优化设计，既保证了车辆的通过性，也兼顾了轮胎的牵引性，达到了降低油耗的目的。
17.(2)本实用新型深花水田型农业子午线轮胎，更大的花纹块面比，增加了轮胎的接地面积，降低了对地面的平均接地压力，达到了保护土壤的目的。
附图说明
18.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
19.图1为本实用新型实施例深花水田型农业子午线轮胎胎面局部示意图；
20.图2为本实用新型实施例深花水田型农业子午线胎面花纹高度示意图；
21.图3为本实用新型实施例深花水田型农业子午线轮胎侧面局部示意图。
22.附图标记说明：
23.1、胎面花纹；2、胎冠；3、胎肩；4、花纹沟；5、胎面平台；6、花纹保护块；7、装饰花纹；8、一号花纹角；9、二号花纹角。
具体实施方式
24.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
28.深花水田型农业子午线轮胎，如图1-图3所示；在轮胎的胎面设有胎面花纹1，所述胎面花纹1呈均匀分布状，且胎面花纹1的两端分别从轮胎胎冠2延伸至轮胎胎肩3，以胎冠2中线为基准，胎冠2中间两侧的胎面花纹 1错位设置；同侧相邻两个胎面花纹1之间的空间形成花纹沟4；胎冠2中心部设有胎面平台5，轮胎胎肩3的下部设有花纹保护块6；轮胎侧部设有装饰花纹7。
29.所述胎面花纹深度，按照gb/t2979-2017《农业轮胎规格、尺寸、气压与负荷》中附录b农业轮胎设计花纹深度的“表b.8不同高宽比的r-1公制农业轮胎设计花纹深度”的要求设计，其轮胎设计花纹深度hg为普通花纹 r-1深度的两倍，达到水田型花纹深度r-2的要求，并规定其设计公差为
±ꢀ
5mm
30.优选的，正视轮胎胎面，以水平线为基准，胎面花纹1斜向设置；所述胎面花纹1整体呈人字形，胎面花纹1与轮胎胎冠2的夹角为α作为一号花纹角8；胎面花纹1与轮胎胎肩3的夹角为β作为二号花纹角9；所述一号花纹角8α角度范围在40
°
至55
°
之间；二号花纹角9β角度范围在55
°
至 70
°
之间。
31.优选的，所述胎面花纹靠近胎冠2的一端形成了4个内角，逆时针方向分别为内角λ、内角θ、内角ε和内角δ；所述胎面花纹靠近胎肩3的一端形成的内角为内角γ；其内角γ和内角δ的角度范围均都在90
°
至180
°
之间，其内角ε、内角θ和内角λ的角度范围均在100
°
至160
°
之间。
32.优选的，所述胎面花纹1块面比，即花纹块接地面积(由e1、e2、e3、 e4、e5和e6围成)占同等分下花纹行驶面印痕面积(由a、b、c和d围成) 的比例达到24％以上，更大的花纹块面比，增加了轮胎的接地面积，降低了对地面的平均接地压力，达到了保护土壤的目的。
33.优选的，所述胎面平台5的宽度为50mm至200mm。
34.优选的，胎面花纹顶部至胎面的距离作为花纹深度hg；花纹保护块6 的设计位置深度作为qk；hg的深度大于qk的深度。
35.优选的，所述胎面花纹表面设有轮胎规格或结构类型。
36.优选的，所述花纹沟4设有轮胎用途或标志。
37.优选的，所述装饰花纹7在轮胎侧面整周设置，且装饰花纹7呈s状，美观并且能够增加摩擦力。
38.花纹设计深度达到普通花纹深度的两倍左右，增加了轮胎在水田作业下要求的相对抓着力，提高了车辆的通过性；胎面花纹1为人字型花纹，其花纹角度的优化设计，既保证了车辆的通过性，也兼顾了轮胎的牵引性，达到了降低油耗的目的；更大的花纹块面比，增加了轮胎的接地面积，降低了对地面的平均接地压力，达到了保护土壤的目的。
39.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。