一种可弯折变动的后视镜加强板的制作方法

1.本技术涉及后视镜技术领域，尤其涉及一种可弯折变动的后视镜加强板。


背景技术：

2.汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究，所以后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改。外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。
3.现有技术中，汽车后视镜在出厂后就设定为只可调整其左右位置进行观察，但在驾驶员行驶时会遇见各种需要观察的情况，不便于驾驶员对其进行观察调整，在镜片受损需要更换时甚至需要进行整体更换，耗费更多的财产进行更换，且需要将车返厂进行维修，大大增加了车主的维修成本。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种可弯折变动的后视镜加强板，解决了后视镜只可调整其左右位置进行观察和镜片损坏更换需要整体更换返厂维修的问题。
5.本技术为解决上述技术问题具体采用以下技术方案：
6.一种可弯折变动的后视镜加强板，包括连接器和底座，所述连接器的一侧设置有固定器，所述固定器远离连接器的一侧设置有套壳，所述套壳的表面开设有阻尼滑槽，所述套壳的内部设置有转轴，所述转轴的两端套设有轴承，所述转轴的中端设置有连接板，且固定连接至底座的内部，所述底座的内部开设有卡扣器，所述底座内部两侧设置有橡胶吸盘，所述底座的上方设置有固定圆盘，所述固定圆盘的顶部设置有后视镜。
7.通过采用上述技术方案，通过设置转轴和轴承可实现对底座的转动从而带动镜片进行转动，方便驾驶人员对后视镜进行调整。
8.进一步地，所述底座靠近连接板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，且滑块与连接板固定连接，所述滑块的两端设置固定按钮。
9.通过采用上述技术方案，方便驾驶人观察后视镜中不同高度位置的调整。
10.进一步地，所述固定圆盘的底部设置有引导圆盘，所述引导圆盘的顶部设置有卡扣槽，所述卡扣槽的两侧设置有解扣圆盘，所述卡扣槽的内部开设有滑动槽，所述固定圆盘的内部设置有连接杆，且连接杆的两侧贯穿至两个解扣圆盘之间的滑动槽。
11.通过采用上述技术方案，方便对镜片进行固定，在镜片损坏时方便对其进行更换，方便安装盒拆卸。
12.进一步地，所述连接杆的中端设置有拉杆，所述连接杆中端拉杆的两侧设置有限位杆，且限位杆的顶部固定连接在固定圆盘的顶部，所述限位杆的表面套设有弹簧，且弹簧的顶部固定连接在固定圆盘的顶部。
13.通过采用上述技术方案，通过设置限位杆方便对镜片进行卸，实现了拆解时可快速拆解从而进行更换镜片。
14.进一步地，所述限位杆的底部贯穿滑动槽，且限位杆贯穿至引导圆盘顶部的水平位置处。
15.通过采用上述技术方案，通过设置限位杆的长度可实现无需对拉伸长度进行测量，方便拆卸人员进行操作。
16.进一步地，所述卡扣器的顶部设置有塑料倒钩，且塑料倒钩的张合力度与卡扣槽相互匹配，所述引导圆盘的宽度为卡扣器的宽度一半。
17.通过采用上述技术方案，通过设置塑料倒钩与卡扣槽相互匹配可加强设备的卡扣的固定稳定性，增强进行固定的流畅性。
18.综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：
19.1、本技术，通过拉动滑块在滑槽内部滑动带动连接板进行移动从而可调整后视镜的上下位置，方便驾驶人观察后视镜中不同高度位置的调整，通过移动连接板从而带动转轴的转动从而带动后视镜进行左右移动，方便驾驶人观察后视镜中左右位置的调整。
20.2、本技术，通过底座中端的底部凹槽处拉动拉杆带动连接杆向下移动，连接杆向下移动带动两端的解扣圆盘移动从而将卡扣槽的空缺补上将塑料倒钩脱离对固定圆盘的固定，控制固定圆盘底部的拉杆对固定圆盘进行移动，将引导圆盘固定在卡扣器的顶部，塑料倒钩将与引导圆盘顶部的卡扣槽相互嵌合固定，实现了对镜片进行固定安装和方便拆卸，增强了设备的实用性。
附图说明
21.图1为本技术的第一立体结构示意图；
22.图2为本技术的第二立体结构示意图；
23.图3为本技术的滑槽处剖视立体图；
24.图4为本技术的立体剖视图。
25.附图标记说明：
26.1、连接器；2、固定器；3、套壳；4、阻尼滑槽；5、转轴；6、轴承；7、连接板；8、底座；9、卡扣器；10、塑料倒钩；11、橡胶吸盘；12、固定圆盘；13、后视镜；14、滑槽；15、滑块；16、固定按钮；17、引导圆盘；18、卡扣槽；19、解扣圆盘；20、滑动槽；21、连接杆；22、限位杆；23、弹簧；24、拉杆。
具体实施方式
27.以下结合附图1-图4对本技术作进一步详细说明。
28.本技术实施例公开一种可弯折变动的后视镜加强板。
29.请结合参阅图1-图4所示，一种可弯折变动的后视镜加强板包括包括连接器1和底座8，连接器1的一侧设置有固定器2，固定器2远离连接器1的一侧设置有套壳3，套壳3的表面开设有阻尼滑槽4，套壳3的内部设置有转轴5，转轴5的两端套设有轴承6，转轴5的中端设置有连接板7，且固定连接至底座8的内部，底座8的内部开设有卡扣器9，底座8内部两侧设置有橡胶吸盘11，底座8的上方设置有固定圆盘12，固定圆盘12的顶部设置有后视镜13。通过设置转轴5和轴承6可实现对底座8的转动从而带动镜片进行转动，方便驾驶人员对后视镜进行调整。
30.参阅图1-图2，底座8靠近连接板7的一侧开设有滑槽14，滑槽14的内部设置有滑块15，且滑块15与连接板7固定连接，滑块15的两端设置固定按钮16。通过拉动滑块15在滑槽14内部滑动带动连接板7进行移动从而可调整后视镜13的上下位置，方便驾驶人观察后视镜中不同高度位置的调整。
31.参阅图1-图2，固定圆盘12的底部设置有引导圆盘17，引导圆盘17的顶部设置有卡扣槽18，卡扣槽18的两侧设置有解扣圆盘19，卡扣槽18的内部开设有滑动槽20，固定圆盘12的内部设置有连接杆21，且连接杆21的两侧贯穿至两个解扣圆盘19之间的滑动槽20。通过将引导圆盘17固定在卡扣器9的顶部，塑料倒钩10将与引导圆盘17顶部的卡扣槽18相互嵌合固定，方便对镜片进行固定，在镜片损坏时方便对其进行更换，方便安装盒拆卸。
32.参阅图1-图4，连接杆21的中端设置有拉杆24，连接杆21中端拉杆24的两侧设置有限位杆22，且限位杆22的顶部固定连接在固定圆盘12的顶部，限位杆22的表面套设有弹簧23，且弹簧23的顶部固定连接在固定圆盘12的顶部。通过控制固定圆盘12底部的拉杆24对固定圆盘12进行移动，限位杆22中的弹簧23可对拉杆进行限位了回持，方便对镜片进行固定安装和方便拆卸。
33.参阅图1-图4，限位杆22的底部贯穿滑动槽20，且限位杆22贯穿至引导圆盘17顶部的水平位置处。通过设置限位杆22的长度可对拉杆24进行限位，无需对拉伸长度进行测量，方便拆卸人员进行操作。
34.参阅图1-图4，卡扣器9的顶部设置有塑料倒钩10，且塑料倒钩10的张合力度与卡扣槽18相互匹配，引导圆盘17的宽度为卡扣器9的宽度一半。通过设置卡扣器9与引导圆盘17的宽度可使塑料倒钩10进行卡扣时的不受阻挡，加强设备的稳定性，增强进行固定的流畅性。
35.本技术提供的可弯折变动的后视镜加强板在使用时的工作原理，通过将连接器1连接在汽车的两侧后视镜口出进行固定，通过将后视镜13放置在固定圆盘12的顶部处，然后通过控制固定圆盘12底部的拉杆24对固定圆盘12进行移动，将引导圆盘17固定在卡扣器9的顶部，塑料倒钩10将与引导圆盘17顶部的卡扣槽18相互嵌合固定，同时底座8内部的两侧橡胶吸盘11将吸附柱后视镜13两侧，加强后视镜13的稳定性，通过拉动滑块15在滑槽14内部滑动带动连接板7进行移动从而可调整后视镜13的上下位置，方便驾驶人观察后视镜中不同高度位置的调整，通过移动连接板7从而带动转轴5的转动从而带动后视镜13进行左右移动，方便驾驶人观察后视镜中左右位置的调整，当后视镜13受到损坏需要更换时，通过底座8中端的底部凹槽处拉动拉杆24带动连接杆21向下移动，连接杆21向下移动带动两端的解扣圆盘19移动从而将卡扣槽18的空缺补上将塑料倒钩10脱离对固定圆盘12的固定，然后可将固定圆盘12取出，然后松下拉杆24后，弹簧23在弹力的回持下将带动连接杆21向上移动从而带动解扣圆盘19移动至原始位置处，可进行更换。
36.以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其申请构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。