一种遮阳性能高的汽车窗帘布的制作方法

1.本实用新型涉及汽车窗帘布技术领域，具体为一种遮阳性能高的汽车窗帘布。


背景技术：

2.窗帘布是用装饰布经设计缝纫而做成的窗帘，家庭常用一层窗纱和一层布帘，窗帘轨有窗帘滑轨和窗帘杆，窗帘滑轨一般安装在窗帘盒内；窗帘杆本身是装饰品，可用于明装，随着人们生活水平的提高，我国的汽车拥有量在逐年增长，汽车窗帘布的需求量也逐年增长。
3.现有的汽车窗帘布多数为一体式设置，整体在使用时只具备打开和关闭两种使用方式，无法根据外界太阳的强烈进行自行选择调整，整体在使用时具有一定的局限性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种遮阳性能高的汽车窗帘布，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车窗帘布多数为一体式设置，整体在使用时只具备打开和关闭两种使用方式，无法根据外界太阳的强烈进行自行选择调整，整体在使用时具有一定的局限性的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种遮阳性能高的汽车窗帘布，包括窗帘布主体、遮阳网、防护布条、连接拉链和辅助挂环，所述窗帘布主体包括遮阳防护层和隔热层，所述窗帘布主体的一侧设置有遮阳网，所述遮阳网的外侧边缘处均包裹设置有防护布条，且防护布条与遮阳网的边缘处之间为缝合连接。
6.优选的，所述遮阳网的底端防护布条的底端外表面和顶端防护布条的顶端外表面一侧均等间距固定设置有辅助挂环；
7.采用上述技术方案使得整体在使用时通过在遮阳网边缘处缝合设置防护布条，从而使得整体在挂设拉扯使用时，整体的稳定性更高，紧固性更好，整体不易损坏，从而延长整体的使用寿命。
8.优选的，所述防护布条的一侧外表面靠近中间位置和窗帘布主体的外表面边缘处之间设置有连接拉链，且连接拉链的一侧拉链布环绕缝合设置在窗帘布主体的外表面边缘处，并且连接拉链的另一侧拉链布环绕缝合设置在防护布条的一侧外表面上；
9.采用上述技术方案使得整体在使用时通过连接拉链的设置，从而可根据太阳的强烈来选择不同的遮阳方式，整体使用时选择性更多，使用局限性更小，同时整体使用效果更好。
10.优选的，所述遮阳网的内部设置有玻璃纤维，且遮阳网是由多股玻璃纤维混合交错编织成网状；
11.采用上述技术方案使得整体在使用时由于玻璃纤维具有较强的耐热性，抗老化，同时抵挡强光的特性，使得整体遮阳效果得到保证的同时由于其网孔的设置，保证整体的透气和一定太阳照射进的舒适性，整体使用效果更好。
12.优选的，所述遮阳防护层的内部设置有聚酯纤维，且遮阳防护层是由多股聚酯纤维混合编织而成，所述遮阳防护层远离遮阳网的一侧外表面与隔热层的一侧外表面粘合；
13.采用上述技术方案使得整体在使用时通过多股聚酯纤维混合编织而成的遮阳防护层，从而保证整体的遮阳性能，提高整体的遮阳效果，整体能够遮住强烈的太阳，使用效果更好。
14.优选的，所述隔热层的内部设置有芳纶纤维，且隔热层是由多股芳纶纤维混合编织而成，所述遮阳防护层远离隔热层的一侧外表面涂覆设置有防紫外线涂层；
15.采用上述技术方案使得整体通过由多股芳纶纤维混合编织而成的隔热层设置，从而使得整体在使用时不仅具备高性能的遮阳效果，同时提高整体1的隔热效果，保证整体的使用效果。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该遮阳性能高的汽车窗帘布：
17.1.设置有窗帘布主体和遮阳网，该窗帘布整体为两种结构拼接设置，通过窗帘布主体和遮阳网外侧的防护布条之间的连接拉链设置，使得整体在使用时，当遇到较为微弱的太阳时，可将窗帘布整体与遮阳网拆卸脱离，利用遮阳网进行简单的遮阳保证整体的透气舒适，在太阳热烈时可将窗帘布主体与遮阳网连接拉合，保证整体的遮阳效果，整体在使用时具有一定的选择性，整体使用效果好，拆装方便；
18.2.设置有遮阳防护层和隔热层，该窗帘布主体整体通过遮阳防护层和隔热层的设置，使得整体的遮阳效果大大提高，同时整体在使用时具有一定的隔热效果，一定程度上降低车内的温度，保证车内的舒适度；
19.3.设置有连接拉链，整体在使用时通过窗帘布主体和遮阳网之间整体拆装方便，也便于后期在对窗帘布主体进行清洗更换时，较为方便，同时两者其中一者损坏后无需将整体进行更换，只需更换损坏的一侧即可，一定程度上减少资源浪费。
附图说明
20.图1为本实用新型整体立体结构示意图；
21.图2为本实用新型窗帘布主体与防护布条拆分立体结构示意图；
22.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
23.图4为本实用新型遮阳防护层与隔热层拆分结构示意图；
24.图5为本实用新型遮阳防护层与防紫外线涂层拆分结构示意图。
25.图中：1、窗帘布主体；2、遮阳网；3、防护布条；4、连接拉链；5、辅助挂环；6、玻璃纤维；7、遮阳防护层；8、隔热层；9、聚酯纤维；10、芳纶纤维；11、防紫外线涂层。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种遮阳性能高的汽车窗帘布，包括窗帘布主体1、遮阳网2、防护布条3、连接拉链4、辅助挂环5、玻璃纤维6、遮阳防护层7、隔
热层8、聚酯纤维9、芳纶纤维10和防紫外线涂层11，窗帘布主体1包括遮阳防护层7和隔热层8，窗帘布主体1的一侧设置有遮阳网2，遮阳网2的外侧边缘处均包裹设置有防护布条3，且防护布条3与遮阳网2的边缘处之间为缝合连接。
28.遮阳网2的底端防护布条3的底端外表面和顶端防护布条3的顶端外表面一侧均等间距固定设置有辅助挂环5，整体在使用时通过防护布条3对遮阳网2边缘处的包裹缝合固定，从而使得整体在使用的过程中整体的紧固性和使用效果更好，延长整体的使用寿命，起到一定的保护作用，同时便于后期对连接拉链4进行缝合固定。
29.防护布条3的一侧外表面靠近中间位置和窗帘布主体1的外表面边缘处之间设置有连接拉链4，且连接拉链4的一侧拉链布环绕缝合设置在窗帘布主体1的外表面边缘处，并且连接拉链4的另一侧拉链布环绕缝合设置在防护布条3的一侧外表面上，整体在使用的过程中当遇到较为薄弱的阳光时，可将窗帘布主体1与防护布条3之间的连接拉链4拉开拆卸，从而使得整体通过遮阳网2进行遮阳，保证整体的舒适性，内部透气效果更加，当遇到较为强烈的太阳时可通过连接拉链4将窗帘布主体1与遮阳网2之间进行拉合，从而保证整体的遮阳性能，保证整体的使用效果，使得使用者在进行使用时可根据太阳的薄弱或者自身的需要对整体遮阳的效果进行调节使用，整体使用灵活性更高，整体使用局限性更小，使用方便。
30.遮阳网2的内部设置有玻璃纤维6，且遮阳网2是由多股玻璃纤维6混合交错编织成网状，整体在使用的过程中通过多股玻璃纤维6混合交错编织成的网状遮阳网2，同时由于玻璃纤维6本身具有较强的耐热性，抗老化，抵挡阳光的特性，使得整体使用效果更好，延长整体的使用寿命，降低更换频率。
31.遮阳防护层7的内部设置有聚酯纤维9，且遮阳防护层7是由多股聚酯纤维9混合编织而成，遮阳防护层7远离遮阳网2的一侧外表面与隔热层8的一侧外表面粘合；隔热层8的内部设置有芳纶纤维10，且隔热层8是由多股芳纶纤维10混合编织而成，遮阳防护层7远离隔热层8的一侧外表面涂覆设置有防紫外线涂层11，整体在使用时，通过遮阳防护层7内部的聚酯纤维9具有良好的电绝缘性能，耐日光，耐摩擦，其中耐日光的特性使聚酯纤维9能够消除大部分的太阳辐射，使进入车内的太阳辐射大大减少，具有较强的实用性，在配合隔热层8内部的芳纶纤维10具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻、绝缘、抗老化、生命周期长等优良性能，耐高温的特性使芳纶纤维10能够阻挡部分热量，起到一定的隔热效果，从而使得窗帘布主体1通过遮阳防护层7和隔热层8的设置，保证整体的遮阳性能和一定隔热效果，最后在遮阳防护层7靠近遮阳网2的一侧外表面涂覆上防紫外线涂层11，同时防紫外线涂层11为水杨酸4-叔丁基苯酯的紫外线吸收剂，具有较好的紫外线吸收能力，能减少进入车内的紫外线，具有较强的实用性，整体的保护效果更好。
32.工作原理：在使用该遮阳性能高的汽车窗帘布时，整体在使用该窗帘布主体1中的遮阳防护层7和隔热层8之间通过粘接胶和冷压机压制固定连接，同时整体在使用时通过连接拉链4的设置，便于后期在对窗帘布主体1进行清洗更换时，较为方便，同时两者其中一者损坏后无需将整体进行更换，只需更换损坏的一侧即可，一定程度上减少资源浪费，同时防护布条3为现有拉扯效果好的布料制成，增加了整体的实用性。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。