一种便于拆装的房车桌脚的制作方法

1.本技术涉及房车桌脚的技术领域，尤其是涉及一种便于拆装的房车桌脚。


背景技术：

2.人们生活质量日渐提高，更多城市居住人口在空闲时间驱车去户外露宿、野营，房车是由国外引进的时尚设施车种，人们通过购买或租用房车能够能加舒适的享受闲暇时光，褪去城市中的疲惫，人们在房车露营时，需要通过房车桌脚来支撑房车，减轻房车车轮的压力和减少人们在房车活动引车房车的晃动。
3.在实现本技术过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，现有的桌脚通常与房车一体化连接，当桌脚长期使用后，容易出现损坏甚至断裂的情况，而一体化的设置使得桌脚不便拆装，从而降低了该桌脚的实用性。


技术实现要素：

4.为了改善上述提到现有的桌脚通常与房车一体化连接，当桌脚长期使用后，容易出现损坏甚至断裂的情况，而一体化的设置使得桌脚不便拆装，从而降低了该桌脚的实用性的问题，本实用新型提供一种便于拆装的房车桌脚。
5.本技术提供一种便于拆装的房车桌脚，采用如下的技术方案：
6.一种便于拆装的房车桌脚，包括房车本体，所述房车本体的两侧均连接有安装座，两组所述安装座的底部均连接有连接板，两组所述连接板的边缘处等间距开设有螺孔，两组所述连接板上的螺孔内均螺接有锁紧螺栓，两组所述连接板的顶部均连接有连接柱，两组所述安装座的底部均开设有与所述连接柱插接配合的连接槽，两组所述连接板的底部均安装有支撑座，两组所述支撑座的内腔均设置有伸缩组件和驱动组件，两组所述驱动组件的底部均与两组所述伸缩组件的顶部连接，两组所述伸缩组件远离所述安装座的一端均连接有支撑脚。
7.通过采用上述技术方案，当房车本体在固定地点停放时，将连接板顶部的连接柱插接至连接槽内，直至连接板的顶部与安装座的底部抵接，此时往螺孔内部依次拧入锁紧螺栓，从而能够将支撑座组装在安装座的底部，当支撑座长期使用出现损坏时，拧出锁紧螺栓，下拉支撑座，使得连接柱与连接槽分离，从而能够将支撑座拆卸并更换，体现了该桌脚的实用性。
8.可选的，所述支撑脚的边缘处等间距开设有预留孔。
9.通过采用上述技术方案，通过往预留孔的内部依次拧入固定螺栓，从而能够将支撑脚与地面固定安装，进而使得房车在固定时更加稳固。
10.可选的，两组所述支撑座的外壁均连接有聚乙烯防腐层。
11.通过采用上述技术方案，使得聚乙烯防腐层具有一定的防腐性，提高了支撑座的使用寿命。
12.可选的，两组所述伸缩组件均包括安装板，两组所述安装板分别安装在两组所述
支撑座内腔的顶部，两组所述安装板的底部均通过轴承连接有螺纹杆，两组所述螺纹杆的外壁均螺纹连接有螺纹套，两组所述螺纹套的底部与所述支撑脚的顶部固定连接。
13.通过采用上述技术方案，螺纹杆转动时驱动螺纹套移动，当需要固定房车本体时，螺纹套伸出带动支撑脚下移，当需要移动房车本体时，螺纹套收缩带动支撑脚上移，尽量避免房车在移动过程中支撑脚造成障碍。
14.可选的，所述螺纹套与所述支撑座之间设置有限位组件，所述限位组件包括滑块，所述滑块安装在所述支撑座内腔两侧的底部，所述螺纹套的两侧均开设有滑轨，所述滑轨与所述滑块之间均为滑动连接。
15.通过采用上述技术方案，当螺纹套移动时能够带动滑块在滑轨内滑动，从而使得螺纹套在移动的过程中更加平稳。
16.可选的，所述驱动组件包括伺服电机，所述伺服电机安装在所述支撑座内腔一侧的顶部，所述伺服电机的动力输出端安装有主动轴，所述主动轴与所述支撑座之间通过轴承连接，所述主动轴的外壁套接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的底部啮合连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的底部连接有从动轴，所述从动轴的底部与所述螺纹杆的顶部固定连接。
17.通过采用上述技术方案，伺服电机启动时通过主动轴带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮转动带动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮转动带动从动轴转动，从而能够带动螺纹杆进行转动。
18.综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：
19.（1）通过安装座、连接柱、连接槽、连接板和支撑座的配合设置，将连接柱插接至对应的连接槽内，直至连接板的顶部与安装座的底部抵接，此时将锁紧螺栓拧入对应的螺孔内，方便将支撑座安装至安装座上，当支撑座出现损坏时，方便将支撑座取下并更换，提高了该桌脚的实用性。
20.（2）通过伸缩组件、限位组件和驱动组件的配合设置， 当房车本体需要移动的时候，驱动组件工作带动螺纹杆转动，螺纹杆转动驱动螺纹套向上移动，使得支撑脚离地，尽量避免房车在移动过程中支撑脚造成障碍。
附图说明
21.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本技术的整体结构示意图；
23.图2为本技术的图1中a处结构示意图；
24.图3为本技术的正视结构示意图。
25.图中：1、房车本体；2、安装座；3、连接柱；4、连接槽；5、连接板；6、支撑座；7、伸缩组件；701、安装板；702、螺纹杆；703、螺纹套；8、支撑脚；9、预留孔；10、限位组件；1001、滑轨；1002、滑块；11、聚乙烯防腐层；12、螺孔；13、锁紧螺栓；14、驱动组件；1401、从动轴；1402、从动锥齿轮；1403、主动锥齿轮；1404、主动轴；1405、伺服电机。
具体实施方式
26.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
27.请参看说明书附图中图1和图2，本技术提供的一种实施例：一种便于拆装的房车桌脚，包括房车本体1，房车本体1的两侧均连接有安装座2，两组安装座2的底部均连接有连接板5，两组连接板5的边缘处等间距开设有螺孔12，两组连接板5上的螺孔12内均螺接有锁紧螺栓13，两组连接板5的顶部均连接有连接柱3，两组安装座2的底部均开设有与连接柱3插接配合的连接槽4，两组连接板5的底部均安装有支撑座6，两组支撑座6的外壁均连接有聚乙烯防腐层11。使得聚乙烯防腐层11具有一定的防腐性，提高了支撑座6的使用寿命。
28.请参看说明书附图中图1，两组支撑座6的内腔均设置有伸缩组件7和驱动组件14，两组驱动组件14的底部均与两组伸缩组件7的顶部连接，两组伸缩组件7均包括安装板701，两组安装板701分别安装在两组支撑座6内腔的顶部，两组安装板701的底部均通过轴承连接有螺纹杆702，两组螺纹杆702的外壁均螺纹连接有螺纹套703，两组螺纹套703的底部与支撑脚8的顶部固定连接。螺纹杆702转动时驱动螺纹套703移动，当需要固定房车本体1时，螺纹套703伸出带动支撑脚8下移，当需要移动房车本体1时，螺纹套703收缩带动支撑脚8上移，尽量避免房车在移动过程中支撑脚8造成障碍。
29.请参看说明书附图中图1，螺纹套703与支撑座6之间设置有限位组件10，限位组件10包括滑块1002，滑块1002安装在支撑座6内腔两侧的底部，螺纹套703的两侧均开设有滑轨1001，滑轨1001与滑块1002之间均为滑动连接。当螺纹套703移动时能够带动滑块1002在滑轨1001内滑动，从而使得螺纹套703在移动的过程中更加平稳。
30.请参看说明书附图中图1和图2，驱动组件14包括伺服电机1405，伺服电机1405安装在支撑座6内腔一侧的顶部，伺服电机1405的动力输出端安装有主动轴1404，主动轴1404与支撑座6之间通过轴承连接，主动轴1404的外壁套接有主动锥齿轮1403，主动锥齿轮1403的底部啮合连接有从动锥齿轮1402，从动锥齿轮1402的底部连接有从动轴1401，从动轴1401的底部与螺纹杆702的顶部固定连接。伺服电机1405启动时通过主动轴1404带动主动锥齿轮1403转动，主动锥齿轮1403转动带动从动锥齿轮1402转动，从动锥齿轮1402转动带动从动轴1401转动，从而能够带动螺纹杆702进行转动。
31.请参看说明书附图中图1和图3，两组伸缩组件7远离安装座2的一端均连接有支撑脚8，支撑脚8的边缘处等间距开设有预留孔9。通过往预留孔9的内部依次拧入固定螺栓，从而能够将支撑脚8与地面固定安装，进而使得房车在固定时更加稳固。
32.工作原理：当房车本体1在固定地点停放时，将连接板5顶部的连接柱3插接至连接槽4内，直至连接板5的顶部与安装座2的底部抵接，此时往螺孔12内部依次拧入锁紧螺栓13，从而能够将支撑座6安装在安装座2的底部，当支撑座6长期使用出现损坏时，拧出锁紧螺栓13，下拉支撑座6，使得连接柱3与连接槽4分离，从而能够将支撑座6拆卸并更换，体现了该桌脚的实用性。
33.之后，打开伺服电机1405，伺服电机1405工作时通过主动轴1404带动主动锥齿轮1403转动，主动锥齿轮1403转动带动从动锥齿轮1402转动，从动锥齿轮1402转动带动从动轴1401转动，从而能够带动螺纹杆702转动，螺纹杆702转动时驱动螺纹套703向下移动，螺纹套703带动支撑脚8向下移动，直至支撑脚8的底部与地面接触，接着往预留孔9内依次拧入固定螺栓，从而使得支撑脚8与地面连接时更加牢固，进而能够对房车进行更好地支撑。
34.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。