车辆线束防护结构及车辆的制作方法

本技术涉及汽车线束防护领域。更具体地说，本技术涉及一种车辆线束防护结构及车辆。

背景技术：

1、目前，汽车厂在线束布置时，线束的固定并不是全线固定，而是每隔一段距离定点固定，这样在汽车行驶过程中，线束未被固定处容易晃动，进而与车辆内部结构件相互摩擦，长时间摩擦就容易导致线束磨损，线束磨损轻则线束报废、电器元件损坏，重则车辆起火，造成整车报废、影响驾驶员生命安全。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种车辆线束防护结构，能有效的对车辆线束进行防护，延长线束使用寿命。

2、为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种车辆线束防护结构，其包括：

3、绒布胶带层，其绕覆于车辆线束表面；

4、波纹管，其套设于绕覆有绒布胶带层的车辆线束外围；

5、优选的是，所述绒布胶带层外绕覆有螺旋护套层。

6、优选的是，所述波纹管为开口波纹管。

7、优选的是，所述波纹管为平纹开口波纹管。

8、本实用新型还提供一种车辆，其包括上述的车辆线束防护结构。

9、优选的是，所述车辆为非公路用车。

10、本实用新型至少包括以下有益效果：所述车辆线束防护结构具有透气、防水、防尘特性，同时经过绒布胶带层和波纹管的保护，使得车辆线束不易磨损，有效延长了线束的使用寿命。

11、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种车辆线束防护结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车辆线束防护结构，其特征在于，所述绒布胶带层外绕覆有螺旋护套层。

3.如权利要求1所述的车辆线束防护结构，其特征在于，所述波纹管为平纹开口波纹管。

4.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1～3任一项所述的车辆线束防护结构。

5.如权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述车辆为非公路用车。

技术总结
本技术公开了一种车辆线束防护结构，其包括：绒布胶带层，其绕覆于车辆线束表面；波纹管，其套设于绕覆有绒布胶带层的车辆线束外围。本技术还公开了一种汽车，其包括上述的车辆线束防护结构。本技术所述车辆线束防护结构具有透气、防水、防尘特性，同时经过绒布胶带层和波纹管的保护，使得车辆线束不易磨损，有效延长了线束的使用寿命。

技术研发人员：苟明刚,张旭,任恒,王浩然,程宁,杨振
受保护的技术使用者：陕西同力重工股份有限公司
技术研发日：20221027
技术公布日：2024/1/12