一种新能源移动传媒餐车的制作方法

1.本实用新型涉及餐车设备技术领域，具体为一种新能源移动传媒餐车。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提高和城市的不断发展，人们生活节奏越来越快，上下班总是匆匆忙忙，不便饮食，通过在街边商铺购买食物和饮料，可以节约很多时间，但是商铺有限，且位置固定，有的离得较远，不便于进行购买，为了方便更多的人，流动餐车应运而生，流动餐车集合了各种装置，可现场制作食物和饮料，可现做现卖，这就能保持食物的新鲜程度，移动餐车由于其自的移动性，可以方便的在各个位置进行放置，方便移动，受益于其自身灵活性的特点，移动餐车也越来越受到大家的喜爱。
3.然而现有移动餐车主要电源能量小，需要储能较为麻烦，且现有的餐车不具备减震功能，在移动或静止时，遇到颠簸路面，易产生晃动，对车厢内的设备和餐具物件等造成影响，并且现有的餐车，供餐窗口较为开放，内部冷气能源耗损较大的同时，操作员和众多不同的客户接触，易导致疾病传播，还有就是餐车在静止时，稳定性较差。
4.针对上述问题，急需在原有传媒餐车的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种新能源移动传媒餐车，以解决上述背景技术中提出不具备减震功能，在移动或静止时，遇到颠簸路面，易产生晃动，对车厢内的设备和餐具物件等造成影响，并且现有的餐车，供餐窗口较为开放，内部冷气能源耗损较大的同时，操作员和众多不同的客户接触，易导致疾病传播，还有就是餐车在静止时，稳定性较差的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源移动传媒餐车，包括驱动底盘，所述驱动底盘的四角均设置有用于辅助车辆稳定的限位结构，所述驱动底盘的顶部凹口内壁通过缓冲结构连接有车厢，所述车厢的内部设置有保温层，所述车厢的外壁一侧安装有玻璃窗，所述玻璃窗上一侧设置有便于快速点餐的点餐机构，所述玻璃窗上另一侧设置出餐结构，所述车厢的外壁两侧分别安装有可进入的门和用于遮阳挡雨的伸缩挡雨棚，所述车厢的外壁一侧位于伸缩挡雨棚的下方转动连接有便于就餐的活动餐板，且车厢的外壁转动连接有便于对活动餐板进行支撑的支架，所述车厢的顶部设置有排气罩，所述车厢的顶部连接有隔温顶板，所述隔温顶板的顶部安装有存储能源的太阳能机构。
7.优选的，所述限位结构包括螺纹杆和支撑底板，所述驱动底盘的四角分别螺纹连接有至少四个螺纹杆，所述螺纹杆的下端转动连接有用于和地面接触的支撑底板。
8.优选的，所述缓冲结构包括弹簧伸缩杆和卡口，所述驱动底盘的凹口内壁等间距分布有弹簧伸缩杆，每个所述弹簧伸缩杆的上端均位于对称同数量的卡口的内部，且每个卡口均开设于车厢的底部。
9.优选的，所述点餐机构为现有的便于客户观看的显示屏和点餐码以及喇叭组成，
所述驱动底盘顶部的凹口和车厢为卡合滑动连接。
10.优选的，所述出餐结构包括开口、转杆板、紫外杀菌机构、伺服电机和分隔板，所述玻璃窗上设置贴合有便于转杆板转动的开口，所述转杆板下端连接有控制转动的伺服电机，所述转杆板上等角度设置有至少四个分隔板，所述转杆板和车厢内设置有便于对转杆板和分隔板消毒的紫外杀菌机构。
11.优选的，所述支架至少设置有两组，且每组支架的顶部均与活动餐板的底部贴合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源移动传媒餐车，通过驱动底盘、限位结构、缓冲结构和车厢等零件的相互配合，使得装置通过驱动底盘便于进行移动，通过限位结构，旋转螺纹杆，通过螺纹杆和驱动底盘的螺纹连接，推动支撑底板与地面接触，从而对餐车的四周进行限位，便于对餐车静止时辅助稳定，防止其易受到外力移动，当餐车在移动过程中遇到颠簸路面时，作用到弹簧伸缩杆上压缩，通过弹簧伸缩杆的反推力进行缓冲，达到缓冲的目的，避免对餐车内的设备和餐具物件等造成影响，通过纵向转动活动餐板平行，然后横向转动两侧的支架打开，从而对活动餐板进行支撑，便于临时想要路边就餐的客户放置食物，同时可以通过打开伸缩挡雨棚进行遮阳或者挡雨，为就餐客户或路人提供方便，较为人性化，增强了装置的实用性。
13.通过保温层、玻璃窗、点餐机构、出餐结构、排气罩、隔温顶板和太阳能机构等零件的相互配合，使得装置额外可以通过太阳能进行储能，较为节能环保，且隔温顶板的设置，避免了烈日烘烤和雨水直接作用到车厢上，对餐车造成影响，同时避免了烈日烘烤，导致车厢内温度过高，不便操作员久处和食物的存放，需要花费更多能源去使用冷气，另外客户通过扫码点餐码点餐或和操作员沟通、手动点餐等点餐方式进行点餐，通过显示屏和喇叭便于观察了解自己点餐是否有误，取餐时，操作员将制作好的食物放置到转杆板上的圆形板上通过分隔板分隔的一片区域，伺服电机控制转杆板带动食物旋转90
°
，使得食物随着转动出车厢，便于客户无接触拿取，当该转杆板取过餐区域，从另一侧转动至紫外杀菌机构内进行杀菌处理，较为封闭式的点餐和供餐，避免了操作员和不同客户的接触，降低了疾病传播的风险，增强了装置的实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
15.图2为本实用新型正视结构示意图；
16.图3为本实用新型驱动底盘立体结构示意图；
17.图4为本实用新型转杆板俯视结构示意图。
18.图中：1、驱动底盘；2、限位结构；201、螺纹杆；202、支撑底板；3、缓冲结构；301、弹簧伸缩杆；302、卡口；4、车厢；5、保温层；6、玻璃窗；7、点餐机构；8、出餐结构；801、开口；802、转杆板；803、紫外杀菌机构；804、伺服电机；805、分隔板；9、伸缩挡雨棚；10、活动餐板；11、支架；12、排气罩；13、隔温顶板；14、太阳能机构。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源移动传媒餐车，包括驱动底盘1、限位结构2、螺纹杆201、支撑底板202、缓冲结构3、弹簧伸缩杆301、卡口302、车厢4、保温层5、玻璃窗6、点餐机构7、出餐结构8、开口801、转杆板802、紫外杀菌机构803、伺服电机804、分隔板805、伸缩挡雨棚9、活动餐板10、支架11、排气罩12、隔温顶板13和太阳能机构14，驱动底盘1的四角均设置有用于辅助车辆稳定的限位结构2，驱动底盘1的顶部凹口内壁通过缓冲结构3连接有车厢4，车厢4的内部设置有保温层5，车厢4的外壁一侧安装有玻璃窗6，玻璃窗6上一侧设置有便于快速点餐的点餐机构7，玻璃窗6上另一侧设置出餐结构8，车厢4的外壁两侧分别安装有可进入的门和用于遮阳挡雨的伸缩挡雨棚9，车厢4的外壁一侧位于伸缩挡雨棚9的下方转动连接有便于就餐的活动餐板10，且车厢4的外壁转动连接有便于对活动餐板10进行支撑的支架11，车厢4的顶部设置有排气罩12，车厢4的顶部连接有隔温顶板13，隔温顶板13的顶部安装有存储能源的太阳能机构14。
21.限位结构2包括螺纹杆201和支撑底板202，驱动底盘1的四角分别螺纹连接有至少四个螺纹杆201，螺纹杆201的下端转动连接有用于和地面接触的支撑底板202，使得限位结构2便于对静止的餐车进行辅助稳定，避免其易受到外力移动。
22.缓冲结构3包括弹簧伸缩杆301和卡口302，驱动底盘1的凹口内壁等间距分布有弹簧伸缩杆301，每个弹簧伸缩杆301的上端均位于对称同数量的卡口302的内部，且每个卡口302均开设于车厢4的底部，使得缓冲结构3对餐车进行缓冲保护，避免颠簸路面对车厢4内的设备和餐具影响。
23.点餐机构7为现有的便于客户观看的显示屏和点餐码以及喇叭组成，驱动底盘1顶部的凹口和车厢4为卡合滑动连接，通过点餐机构7便于客户进行点餐。
24.出餐结构8包括开口801、转杆板802、紫外杀菌机构803、伺服电机804和分隔板805，玻璃窗6上设置贴合有便于转杆板802转动的开口801，转杆板802下端连接有控制转动的伺服电机804，转杆板802上等角度设置有至少四个分隔板805，转杆板802和车厢4内设置有便于对转杆板802和分隔板805消毒的紫外杀菌机构803，便于出餐结构8对食物进行无接触式出餐。
25.支架11至少设置有两组，且每组支架11的顶部均与活动餐板10的底部贴合，使得支架11和活动餐板10便于客户临时就餐。
26.工作原理：根据图1所示，带动装置通过驱动底盘1向目的地移动，在遇到颠簸路面时，作用到弹簧伸缩杆301上进行压缩，通过弹簧伸缩杆301的反推力进行缓冲，达到缓冲的目的，避免对车厢4内的设备和餐具物件等造成影响，到达工作区域后，然后旋转螺纹杆201，通过螺纹杆201和驱动底盘1的螺纹连接，推动支撑底板202与地面接触，从而对餐车的四周进行限位，防止其易受到外力移动；
27.客户可通过扫码点餐码进行点餐或通过喇叭和操作员沟通又或手动点餐等点餐方式进行点餐，信息传送至后台管理平台，便于进行商品信息管理，并使反馈信息通过显示屏进行播放，便于商户查看，了解到自己点餐是否有误，当取餐时，操作员将制作好的食物放置到图4中，转杆板802上圆形板上通过分隔板805分隔出的左上方区域，然后伺服电机804启动，控制转杆板802带动食物旋转90
°
，使得食物随着转动出车厢4，便于客户无接触拿
取，较为封闭式的点餐和供餐，避免了操作员和不同客户的接触，降低了疾病传播的风险，随着继续出餐，当该区域，从另一侧转动至紫外杀菌机构803内进行杀菌处理；
28.当客户需要临时就餐时，客户可通过先纵向转动活动餐板10平行，然后横向转动两侧的支架11打开，从而对活动餐板10进行支撑，便于临时想要路边就餐的客户放置食物，同时可以通过打开伸缩挡雨棚9进行遮阳或者挡雨，为就餐客户或路人提供方便，较为人性化，另外装置太阳能机构14可通过太阳能进行储能，较为节能环保，且隔温顶板13的设置，避免了烈日烘烤和雨水直接作用到车厢4上，对餐车造成影响，同时避免了烈日烘烤，导致车厢4内温度过高，不便操作员久处和食物的存放，需要花费更多能源去使用冷气，这就是该新能源移动传媒餐车的工作原理。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。