技术特征：
1.一种用于工程车辆的侧防护装置，其特征在于，所述侧防护装置包括：栏杆(1)；安装条(2)，所述安装条(2)沿竖向布置，所述栏杆(1)沿水平方向设置在所述安装条(2)上；安装架组件(3)，包括方形连接管(301)和条状的安装板(302)，所述安装板(302)设置在所述方形连接管(301)的一端并用于和工程车辆的底盘纵梁(4)可拆卸连接，所述方形连接管(301)的各个侧壁在远离所述安装板(302)的一端均形成有第一连接孔(3011)，所述方形连接管(301)通过相对两侧壁上的所述第一连接孔(3011)和所述安装条(2)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的用于工程车辆的侧防护装置，其特征在于，所述方形连接管(301)的截面呈口字型。3.根据权利要求1所述的用于工程车辆的侧防护装置，其特征在于，所述安装条(2)上形成有第一凹槽(201)，所述栏杆(1)和所述第一凹槽(201)的底壁可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的用于工程车辆的侧防护装置，其特征在于，所述第一凹槽(201)的底壁上形成有多个第三连接孔(202)，多个所述第三连接孔(202)沿所述第一凹槽(201)的长度方向间隔分布，所述栏杆(1)上形成有用于和所述第三连接孔(202)对应的第二连接孔。5.根据权利要求3所述的用于工程车辆的侧防护装置，其特征在于，所述第一凹槽(201)相对的两个侧壁上均形成有多个第四连接孔(203)，所述安装条(2)通过所述第四连接孔(203)和所述方形连接管(301)可拆卸连接，多个所述第四连接孔(203)沿所述第一凹槽(201)的长度方向间隔分布。6.根据权利要求3所述的用于工程车辆的侧防护装置，其特征在于，所述方形连接管(301)的每一侧壁上至少有两个沿长度方向间隔分布的所述第一连接孔(3011)，所述侧防护装置还包括连接件(5)，所述连接件(5)上形成有第二凹槽(501)，所述第二凹槽(501)相对的两个侧壁上均形成有第五连接孔(502)和条状的第六连接孔(503)，所述第六连接孔(503)的设置方向和所述第二凹槽(501)的长度方向一致，所述连接件(5)通过所述第六连接孔(503)和所述方形连接管(301)形成可拆卸连接，所述连接件(5)通过所述第五连接孔(502)和所述安装条(2)形成可拆卸连接。7.根据权利要求6所述的用于工程车辆的侧防护装置，其特征在于，所述第五连接孔(502)为腰型孔，所述第五连接孔(502)的设置方向和所述第六连接孔(503)的设置方向垂直。8.根据权利要求7所述的用于工程车辆的侧防护装置，其特征在于，所述第二凹槽(501)的一侧壁上还形成有形状为腰型的第七连接孔(504)，所述第七连接孔(504)的设置方向和所述第五连接孔(502)的设置方向一致。9.根据权利要求8所述的用于工程车辆的侧防护装置，其特征在于，所述第二凹槽(501)的底壁上形成有条状的第八连接孔(505)，所述第八连接孔(505)的设置方向和第五连接孔(502)的设置方向一致。10.一种工程车辆，其特征在于，所述工程车辆包括根据权利要求1-9中任意一项所述的用于工程车辆的侧防护装置。
技术总结
本实用新型公开了一种用于工程车辆的侧防护装置和工程车辆，该侧防护装置包括：栏杆；安装条，安装条沿竖向布置，栏杆沿水平方向设置在安装条上；安装架组件，包括方形连接管和条状的安装板，安装板设置在方形连接管的一端并用于和工程车辆的底盘纵梁可拆卸连接，方形连接管的各个侧壁在远离安装板的一端均形成有第一连接孔，方形连接管通过相对两侧壁上的第一连接孔和安装条可拆卸连接。该侧防护装置结构简单，装配难度低，能安装到具有不同装配空间的工程车辆上，提高了侧防护装置与不同工程车辆的装配适应性。程车辆的装配适应性。程车辆的装配适应性。
技术研发人员：李福山 吴瀚晖 刘小华 岳红旭 高荣芝
受保护的技术使用者：中联重科股份有限公司
技术研发日：2022.11.07
技术公布日：2023/3/21