一种氢能电池固定支架的制作方法

1.本实用新型涉及氢能电池技术领域，尤其涉及一种氢能电池固定支架。


背景技术：

2.氢能电池安装箱作为氢能汽车的动力来源，用于汽车的正常行驶，在对氢能电池安装箱安装时，一般会使用到固定支架。
3.现有的固定支架：
4.对比文件cn215621832u公开了一种燃料电池氢能重卡的蓄电池固定支架，“本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池氢能重卡的蓄电池固定支架。一种燃料电池氢能重卡的蓄电池固定支架，包括支架本体和固定件，所述支架本体包括底座，所述底座为内部中空的矩形结构，所述底座的左右两侧均竖直设有固定板，所述固定板的前后两侧分别延伸至所述底座的对应端，所述固定件设置在两个所述固定板的上端，其下端面与两个所述固定板可拆卸连接，所述底座上设有多个安装件，所述安装件用于将底座固定在车身上。本实用新型的一种燃料电池氢能重卡的蓄电池固定支架，能实现对蓄电池的有效固定，防止蓄电池随意移动，固定效果好，且重量轻，结构简单，安装方便，还具有实施成本低等优点”。
5.但是在将氢能电池安装箱从该固定支架上取下时，因氢能电池安装箱较重，所以不方便从该固定支架上搬运下，从而导致该固定支架不方便对氢能电池安装箱拆卸；
6.因此本实用新型提供一种氢能电池固定支架。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有固定支架不方便对氢能电池安装箱拆卸的缺点，提供一种氢能电池固定支架。
8.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种氢能电池固定支架，包括支架本体和位于支架本体上的安装箱，所述支架本体上设置有用于将自身安装于车内的安装结构，所述支架本体上设置有用于对安装箱安装固定的固定结构，所述支架本体上设置有用于将安装箱倾斜的倾斜结构，所述倾斜结构包括安装于支架本体上的支撑块以及安装于支架本体上位于支撑块一端上方的转杆，所述转杆上安装有第一轴承，所述第一轴承的外侧安装有放置板，所述放置板搭接于支撑块的顶部，所述支撑块的顶部开设有滑槽，所述支撑块通过滑槽滑动连接有弧形块，所述支撑块上开设有与滑槽相连通的圆形口，所述支撑块通过圆形口安装有第三轴承，所述第三轴承的内侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧与弧形块的内壁贯穿螺纹连接，所述螺纹杆的一端安装有六角块，所述放置板的一侧底部开设有弧形槽，所述弧形块的顶部位于弧形槽内。
9.作为一种优选的实施方式，所述支撑块通过滑槽安装有第二轴承，所述第二轴承的内侧与螺纹杆的一端相连接。
10.采用上述进一步方案的技术效果是：通过设置第二轴承，便于对螺纹杆的一端支
撑。
11.作为一种优选的实施方式，所述安装结构包括安装于支架本体外侧的安装板，所述安装板上安装有第一螺栓。
12.采用上述进一步方案的技术效果是：通过设置安装板和第一螺栓，便于对支架本体固定在车上。
13.作为一种优选的实施方式，所述固定结构包括可拆卸式安装于支架本体上的固定板，所述固定板呈u形。
14.采用上述进一步方案的技术效果是：通过设置固定板，利用固定板对安装箱挤压固定。
15.作为一种优选的实施方式，所述固定板上安装有第二螺栓，所述固定板通过第二螺栓与支架本体相连接。
16.采用上述进一步方案的技术效果是：通过设置有第二螺栓，便于对固定板安装固定。
17.作为一种优选的实施方式，所述固定板上设置有多个橡胶凸块，多个所述橡胶凸块的外侧与安装箱的顶部相贴合。
18.采用上述进一步方案的技术效果是：通过设置橡胶凸块，便于增大安装箱和固定板之间的摩擦力。
19.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
20.通过设置倾斜结构，使得螺纹杆的转动带动弧形块的移动，随着弧形块的移动逐渐通过弧形槽挤压放置板，从而使得放置板的一端逐渐被顶起，进而使得放置板上的安装箱倾斜，此时推动安装箱，即可使得安装箱从放置板上滑落到地面，达到了便于对安装箱拆卸的效果，有助于避免因氢能电池安装箱较重，而不方便从该固定支架上拆卸；
21.利用第一螺栓对安装板安装固定，从而将支架本体固定在车上，再将安装箱放置在支架本体上，将固定板挤压贴合在支架本体上，然后利用第二螺栓将固定板固定，从而达到了对安装箱挤压固定的效果。
附图说明
22.图1为本实用新型提供的一种氢能电池固定支架为展示该装置整体结构示意图；
23.图2为本实用新型提供的一种氢能电池固定支架为展示支架本体结构示意图；
24.图3为本实用新型提供的一种氢能电池固定支架为展示固定板和橡胶凸块结构示意图；
25.图4为本实用新型提供的一种氢能电池固定支架为展示倾斜结构剖视示意图；
26.图5为本实用新型提供的一种氢能电池固定支架图4中a处放大图。
27.图例说明：
28.1、支架本体；
29.2、安装结构；201、安装板；202、第一螺栓；
30.3、安装箱；
31.4、固定结构；401、固定板；402、第二螺栓；403、橡胶凸块；
32.5、倾斜结构；501、支撑块；502、转杆；503、第一轴承；504、放置板；505、滑槽；506、
第二轴承；507、螺纹杆；508、圆形口；509、第三轴承；510、弧形块；511、弧形槽；512、六角块。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.实施例
35.如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种氢能电池固定支架，包括支架本体1和位于支架本体1上的安装箱3，安装箱3具体为氢能电池安装箱，支架本体1上设置有用于将自身安装于车内的安装结构2，安装结构2包括安装于支架本体1外侧的安装板201，安装板201上安装有第一螺栓202，第一螺栓202便于对安装板201安装固定，从而将支架本体1固定在车上。
36.参照图1所示：支架本体1上设置有用于对安装箱3安装固定的固定结构4，固定结构4包括可拆卸式安装于支架本体1上的固定板401，固定板401呈u形，固定板401上安装有第二螺栓402，固定板401通过第二螺栓402与支架本体1相连接，将固定板401挤压贴合在支架本体1上，然后利用第二螺栓402将固定板401固定，从而达到了对安装箱3挤压固定的效果。
37.参照图3所示：固定板401上设置有多个橡胶凸块403，多个橡胶凸块403的外侧与安装箱3的顶部相贴合，橡胶凸块403的表面粗糙，用于增大固定板401和安装箱3之间的摩擦力，使得安装箱3固定的更加牢固。
38.参照图4和图5所示：支架本体1上设置有用于将安装箱3倾斜的倾斜结构5，倾斜结构5包括安装于支架本体1上的支撑块501以及安装于支架本体1上位于支撑块501一端上方的转杆502，转杆502上安装有第一轴承503，第一轴承503的外侧安装有放置板504，放置板504搭接于支撑块501的顶部，支撑块501的顶部开设有滑槽505，支撑块501通过滑槽505滑动连接有弧形块510，支撑块501上开设有与滑槽505相连通的圆形口508，支撑块501通过圆形口508安装有第三轴承509，第三轴承509的内侧安装有螺纹杆507，螺纹杆507的外侧与弧形块510的内壁贯穿螺纹连接，螺纹杆507的一端安装有六角块512，放置板504的一侧底部开设有弧形槽511，弧形块510的顶部位于弧形槽511内，通过将内六角扳手卡在六角块512上，然后转动内六角扳手，使其带动六角块512转动，六角块512的转动带动了螺纹杆507的转动，螺纹杆507的转动带动了弧形块510的移动，随着弧形块510的移动逐渐通过弧形槽511挤压放置板504，从而使得放置板504的一端逐渐被顶起，进而使得放置板504上的安装箱3倾斜，此时推动安装箱3，即可使得安装箱3从放置板504上滑落到地面，达到了便于对安装箱3拆卸的效果。
39.参照图4所示：支撑块501通过滑槽505安装有第二轴承506，第二轴承506的内侧与螺纹杆507的一端相连接，第二轴承506用于对螺纹杆507的一端支撑。
40.工作原理：
41.如图1-5所示：
42.该固定支架，利用第一螺栓202对安装板201安装固定，从而将支架本体1固定在车
上，再将安装箱3放置在支架本体1上，将固定板401挤压贴合在支架本体1上，然后利用第二螺栓402将固定板401固定，从而达到了对安装箱3挤压固定的效果。
43.该固定支架，通过将内六角扳手卡在六角块512上，然后转动内六角扳手，使其带动六角块512转动，六角块512的转动带动了螺纹杆507的转动，螺纹杆507的转动带动了弧形块510的移动，随着弧形块510的移动逐渐通过弧形槽511挤压放置板504，从而使得放置板504的一端逐渐被顶起，进而使得放置板504上的安装箱3倾斜，此时推动安装箱3，即可使得安装箱3从放置板504上滑落到地面，达到了便于对安装箱3拆卸的效果。
44.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。