房车用储物装置的制作方法

文档序号:35034397发布日期:2023-08-05 20:18阅读:17来源:国知局
房车用储物装置的制作方法

本申请涉及物品收纳的领域,尤其是涉及一种房车用储物装置。


背景技术:

1、房车是一种可移动、具有居家必备的基础设施的车种。其车上的居家设施有盥洗设施、空调、卧具及冰箱等,可分为驾驶区域、起居区域、卫生区域等。

2、目前的房车的卫生区域包括浴室,为了方便人们洗漱,厂家通常会在浴室的墙体上安装储柜,用来放置洗浴用品。但是在实际使用中发现,因房车的空间较小,而浴室的空间则更为狭小,在浴室墙面上安装储柜,则会导致浴室的空间更为逼仄,使得浴室的空间利用率较低。


技术实现思路

1、为了提高浴室的空间利用率,本申请提供一种房车用储物装置。

2、本申请提供的一种房车用储物装置采用如下的技术方案:

3、一种房车用储物装置,包括本体,所述本体开设有收纳腔,所述本体连接有用于防止所述收纳腔内物品掉落的挡板。

4、通过采用上述技术方案,可将物品放置在收纳腔内,挡板可降低物品掉落的可能性;直接在本体开设收纳腔则是在原使用空间不变的基础下增加了物品摆放空间,进而提高了浴室的空间利用率。

5、可选的,所述本体表面开设有与所述收纳腔相连通的安装槽,所述挡板安装于所述安装槽内。

6、通过采用上述技术方案,可将挡板嵌入本体内,使得本体表面无凸出,同时可防止使用者碰撞到挡板的边角。

7、可选的,所述挡板与所述本体可拆卸地相连。

8、通过采用上述技术方案,当发生需要对收纳腔清洗等情况时,将挡板拆卸下来便于使用者对收纳腔进行清理。

9、可选的,所述安装槽的侧壁开设有第二安装孔,第二安装孔螺纹连接有安装杆,所述挡板开设有用于所述安装杆穿设的第一安装孔。

10、通过采用上述技术方案,安装挡板时将安装杆穿过第一安装孔并拧入第二安装孔后再拧紧即可,拆卸挡板时将安装杆拧出第二安装孔并拔出第一安装孔,拆卸方式简单快捷。

11、可选的,所述安装杆的端部包覆有封帽,所述封帽靠近浴室墙体的一侧与挡板贴合。

12、通过采用上述技术方案,封帽可防止水腐蚀安装杆,提高安装杆与本体连接的稳定性。

13、可选的,所述收纳腔内设置有分隔挂板,所述分隔挂板与所述挡板可拆卸地相连接。

14、通过采用上述技术方案,分隔挂板可将收纳腔内的空间分为不同区域,满足使用者的不同需求;而分隔挂板与挡板可拆卸地相连便于取出分隔挂板。

15、可选的,所述分隔挂板包括分隔部、连接部及挂钩部,所述分隔部与所述挂钩部通过所述连接部相连,所述分隔部与所述挂钩部分别位于所述挡板的两侧,且所述分隔部位于所述收纳腔内。

16、通过采用上述技术方案,分隔部用来分隔收纳腔的空间,挂钩部可悬挂物品,连接部用于连接分隔部和挂钩部并便于将分隔挂板安装于挡板上。

17、可选的,所述挡板的侧壁开设有若干用于卡接所述连接部的分隔槽。

18、通过采用上述技术方案,当需要使用分隔挡板时,直接将连接部卡在分隔槽内即可,安装方便快捷。

19、综上所述,本申请包括以下至少一种有益效果:

20、1、通过在本体表面开设收纳腔,并用挡板防止收纳腔内的物品掉落,在原有空间不变的基础上增加了使用空间,提高了浴室空间的使用率;

21、2、通过在安装杆端部包覆封帽,从而提高第一安装孔处的防水性,提高了挡板与本体连接的稳定性。



技术特征:

1.一种房车用储物装置,其特征在于:包括本体(1),所述本体(1)开设有收纳腔(11),所述本体(1)连接有用于防止所述收纳腔(11)内物品掉落的挡板(2);

2.根据权利要求1所述的房车用储物装置,其特征在于:所述本体(1)表面开设有与所述收纳腔(11)相连通的安装槽(12),所述挡板(2)安装于所述安装槽(12)内。

3.根据权利要求2所述的房车用储物装置,其特征在于:所述挡板(2)与所述本体(1)可拆卸地相连。

4.根据权利要求3所述的房车用储物装置,其特征在于:所述安装槽(12)的侧壁开设有第二安装孔(13),第二安装孔(13)螺纹连接有安装杆(3),所述挡板(2)开设有用于所述安装杆(3)穿设的第一安装孔(21)。

5.根据权利要求4所述的房车用储物装置,其特征在于:所述安装杆(3)的端部包覆有封帽(4),所述封帽(4)靠近本体(1)的一侧与挡板(2)贴合。


技术总结
本申请涉及一种房车用储物装置,涉及物品收纳技术领域。其包括本体,所述本体开设有收纳腔,所述本体连接有用于防止所述收纳腔内物品掉落的挡板。首先可将物品放置在收纳腔内,挡板可降低物品掉落的可能性;直接在本体开设收纳腔则是在原使用空间不变的基础下增加了物品摆放空间,进而提高了浴室的空间利用率。

技术研发人员:高雷,徐晶,杜盛花,苏宇辰,邓莹,孙成宇,李博恒
受保护的技术使用者:江苏旌航汽车有限公司
技术研发日:20221110
技术公布日:2024/1/13
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