一种一体式雨刷导流板的制作方法

文档序号:34124487发布日期:2023-05-11 09:52阅读:23来源:国知局
一种一体式雨刷导流板的制作方法

本技术涉及雨刷导流板的,特别是涉及一种一体式雨刷导流板。


背景技术:

1、雨刷属于机动车零部件,就是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具。

2、导流板是雨刷上的主要承载部分,主要用来安装雨刷片和橡胶条,起到导流的作用,目前市面上的雨刷导流板末端大都有一段连接件,使得导流板是分段式的,结构不够紧密,结构较多,组装步骤繁琐,在使用过程中,影响导流的顺畅。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本实用新型提供一种结构更加紧密牢固,简化雨刷结构,减少组装步骤,使用起来导流更加顺的一体式雨刷导流板。

2、本实用新型的一种一体式雨刷导流板,包括接口卡座、左导流板和右导流板,接口卡座上左右对称的设有两组流线插槽,接口卡座上设有两组定位卡槽,左导流板和右导流板上均设置有流线凸筋,左导流板通过流线凸筋与流线插槽的配合安装在接口卡座左侧,右导流板通过流线凸筋与流线插槽的配合安装在接口卡座右侧,左导流板右端和右导流板左端均设有卡销,并且两组卡销分别卡装在两组定位卡槽内,左导流板和右导流板末端的内侧顶端均固定设有卡扣,左导流板和右导流板末端的两侧内壁上均固定设有卡座。

3、本实用新型的一种一体式雨刷导流板,所述左导流板和右导流板采用空气动力学流线型设计。

4、本实用新型的一种一体式雨刷导流板,所述接口卡座、左导流板和右导流板均采用pe材质。

5、与现有技术相比本实用新型的有益效果为:首先在组装时,将左导流板和右导流板插到流线插槽上,使流线凸筋卡入流线插槽中,然后用力向内推动左导流板和右导流板,使卡销卡到定位卡槽上,即可完成左导流板和右导流板的安装,再通过接口卡座可以将雨刷器通用接口安装好,然后将雨刷片和橡胶条依次通过卡扣和卡座安装到左导流板和右导流板上即可,左导流板和右导流板采用一体式结构设计,使得左导流板和右导流板组装更加方便,末端无需再增加连接件,与传统雨刷导流板相比,一体式结构更加紧密,简化雨刷结构,减少组装步骤,使用起来导流更加顺畅。



技术特征:

1.一种一体式雨刷导流板,其特征在于,包括接口卡座(1)、左导流板(4)和右导流板(5),接口卡座(1)上左右对称的设有两组流线插槽(2),接口卡座(1)上设有两组定位卡槽(3),左导流板(4)和右导流板(5)上均设置有流线凸筋(6),左导流板(4)通过流线凸筋(6)与流线插槽(2)的配合安装在接口卡座(1)左侧,右导流板(5)通过流线凸筋(6)与流线插槽(2)的配合安装在接口卡座(1)右侧,左导流板(4)右端和右导流板(5)左端均设有卡销(7),并且两组卡销(7)分别卡装在两组定位卡槽(3)内,左导流板(4)和右导流板(5)末端的内侧顶端均固定设有卡扣(8),左导流板(4)和右导流板(5)末端的两侧内壁上均固定设有卡座(9)。

2.如权利要求1所述的一种一体式雨刷导流板,其特征在于,所述左导流板(4)和右导流板(5)采用空气动力学流线型设计。

3.如权利要求2所述的一种一体式雨刷导流板,其特征在于,所述接口卡座(1)、左导流板(4)和右导流板(5)均采用pe材质。


技术总结
本技术涉及雨刷导流板的技术领域,特别是涉及一种一体式雨刷导流板,其结构更加紧密牢固,简化雨刷结构,减少组装步骤,使用起来导流更加顺;包括接口卡座、左导流板和右导流板,接口卡座上左右对称的设有两组流线插槽,接口卡座上设有两组定位卡槽,左导流板和右导流板上均设置有流线凸筋,左导流板通过流线凸筋与流线插槽的配合安装在接口卡座左侧,右导流板通过流线凸筋与流线插槽的配合安装在接口卡座右侧,左导流板右端和右导流板左端均设有卡销,并且两组卡销分别卡装在两组定位卡槽内,左导流板和右导流板末端的内侧顶端均固定设有卡扣,左导流板和右导流板末端的两侧内壁上均固定设有卡座。

技术研发人员:彭四兵,李艳姣,陈涤
受保护的技术使用者:杭州维客泰美品牌管理有限公司
技术研发日:20221130
技术公布日:2024/1/12
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