一种汽车仪表板下护板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种汽车仪表板下护板。


背景技术：

2.随着汽车研发水平和人们生活水平的不断提高，汽车已经越来越多的被人关注，汽车在注重行驶功能的同时也注重舒适性、家用化以及实用性，比如，在汽车内部放置或安装用于存放零钱、钥匙、纸巾等物品的储物盒。
3.为了更大地满足车主对汽车储物空间的要求，通常在车内紧凑的空间内设计各式各样的储物盒，以增加储物空间，而汽车仪表盘的下护板一般位于方向盘的背面，但是现有技术中汽车仪表盘下护板是完整的一块护板，并没有安装储物盒，也就是说，汽车仪表盘下护板上有限的空间，还没有被充分利用，同时，驾驶员在驾驶汽车的过程中常常需要用到手机进行导航行驶，而汽车的驾驶位并没有设置有比较好放置手机的位置，不利于驾驶员进行导航行驶，甚者可能造成意外情况的发生，且驾驶员与在行驶的途中，有时会需要关注到时间，从而在规定时间内行驶到目的地，对此，提出一种汽车仪表板下护板来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种汽车仪表板下护板，解决了汽车仪表盘下护板上有限的空间，还没有被充分利用，驾驶位并没有设置有比较好放置手机的位置，来便于驾驶员进行导航行驶，以及驾驶员无法实时知道现在所处的时间的技术问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车仪表板下护板，包括主板，所述主板内部分别设置有方向盘槽和排风槽，所述主板表面分别设置有电子时钟和卡接组件，所述主板背面设置有收纳槽，所述主板通过收纳槽活动连接有收纳盒。
6.优选的，所述主板顶部设置有卡板，所述主板底部对称设置有固定件。
7.优选的，所述主板为耐磨防水材质。
8.优选的，所述主板内部设置有安装槽，所述安装槽用于安装电子时钟。
9.优选的，所述卡接组件分为子板、支撑件和母板，所述母板固定连接在主板正面，所述支撑件位于子板和母板中间下方位置，所述子板一端对称设置有连接杆，所述子板通过两个连接杆活动连接有母板。
10.优选的，所述母板内部对称设置有活动槽，两个所述活动槽分别用于安装两个连接杆，两个所述连接杆表面均设置有弹簧，两个所述连接杆一端均设置有限位块，所述活动槽开口处设置有圆环，所述圆环的内径小于限位块的直径和弹簧的直径。
11.优选的，所述收纳槽内壁对称设置有轨道，所述收纳盒两端对称设置有滑轨，所述轨道和滑轨配合。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车仪表板下护板具有如下
13.有益效果：
14.1、本实用新型中，将主板顶部的卡板卡在仪表盘底部，随后再通过主板底部的两个固定件内的螺栓将主板完全固定即可，安装简单，便于使用。
15.2、本实用新型中，设置有电子时钟来帮助驾驶员来明确时间，从而便于驾驶员在规定时间内到达目的地，同时，驾驶员可以将手机放置在支撑件顶部，拉出子板，将手机调整到子板与母板之间，然后松开子板，子板通过弹簧进行复位，从而将手机卡接在支撑件顶部，来便于驾驶员进行导航行驶，以及，当驾驶员需要对物品进行收纳时，通过收纳盒正面的凹槽拉出收纳盒即可存取物品，收纳完毕后将收纳盒推入收纳槽内即可，从而实现有效地利用了汽车仪表盘下护板上的空间。
附图说明
16.图1为一种汽车仪表板下护板的整体结构示意图；
17.图2为一种汽车仪表板下护板的母板和子板的连接状态示意图；
18.图3为一种汽车仪表板下护板的主板侧面结构示意图。
19.图中标号：1、主板；2、固定件；3、方向盘槽；4、卡板；5、排风槽；6、子板；7、支撑件；8、母板；9、电子时钟；10、收纳盒；11、弹簧；12、连接杆；13、收纳槽。
具体实施方式
20.下面详细描述本实用新型的实施方式。
21.实施例一
22.一种汽车仪表板下护板，由图1给出，包括主板1，主板1为耐磨防水材质，耐磨防水材质为树脂材料，它具有表面光洁度高、耐腐蚀、耐高温以及防水的特性，主板1内部分别设置有方向盘槽3和排风槽5，方向盘槽3用于匹配汽车上的方向盘进行安装，排风槽5用于配合汽车内部的空调系统，从而增加适用性。
23.主板1顶部设置有卡板4，卡板4用于卡住仪表盘底部，主板1底部对称设置有固定件2，两个固定件2内部均设置有螺栓，将主板1顶部的卡板4卡在仪表盘底部，随后再通过主板1底部的两个固定件2内的螺栓将主板1完全固定即可。
24.此外，主板1表面设置有电子时钟9，主板1内部设置有安装槽，安装槽用于安装电子时钟9，电子钟是一种利用数字电路来显示秒、分、时的计时装置，与传统的机械钟相比，它具有走时准确、显示直观、无机械传动装置等优点，因而得到广泛应用，驾驶员在行驶的过程中，可以随时通过电子时钟9，得到准确的时间，从而便于驾驶员在规定时间内到达目的地。
25.实施例二
26.一种汽车仪表板下护板，由图1、图2和图3给出，主板1内部分别设置有方向盘槽3和排风槽5，主板1表面设置有电子时钟9。
27.主板1表面设置还有卡接组件，卡接组件分为子板6、支撑件7和母板8，母板8固定连接在主板1正面，支撑件7位于子板6和母板8中间下方位置，支撑件7正面设置有一个倾斜的挡板，挡板用于防止手机掉落，通过支撑件7从而为手机的放置提供一个支点，子板6一端对称设置有连接杆12，子板6通过两个连接杆12活动连接有母板8。
28.母板8内部对称设置有活动槽，两个活动槽分别用于安装两个连接杆12，且两个连
接杆12分别可以在两个活动槽内任意滑动，两个连接杆12表面均设置有弹簧11，两个连接杆12一端均设置有限位块，弹簧11设置在限位块左侧，活动槽开口处设置有圆环，圆环的内径小于限位块的直径和弹簧11的直径，圆环用于卡住弹簧11，从而使圆环通过弹簧11卡住限位块，来防止连接杆12在活动槽内脱出，同时，通过连接杆12表面的弹簧11，从而使子板6与母板8进行弹性连接，将手机放置在支撑件7顶部，随后拉出子板6，将手机调整到子板6与母板8之间，然后松开子板6，子板6通过弹簧11进行复位，从而将手机卡接在支撑件7顶部。
29.此外，主板1背面设置有收纳槽13，主板1通过收纳槽13活动连接有收纳盒10，收纳盒10正面设置有凹槽，通过凹槽从而便于拉出收纳盒10，收纳槽13内壁对称设置有轨道，收纳盒10两端对称设置有滑轨，通过轨道和滑轨配合，从而使收纳盒10在收纳槽13内自由滑动，驾驶员只需要拉出收纳盒10即可存取物品，从而实现有效地利用了汽车仪表盘下护板上的空间。
30.工作原理：
31.本实用新型在使用过程中，驾驶员只需要将主板1顶部的卡板4卡在仪表盘底部，随后再通过主板1底部的两个固定件2内的螺栓将主板1完全固定即可，安装简单，便于使用。
32.驾驶员在行驶的过程中需要明确时间时，可以随时通过电子时钟9，得到准确的时间，从而便于驾驶员在规定时间内到达目的地。
33.当驾驶员需要进导航行驶时，只需要将手机放置在支撑件7顶部，随后拉出子板6，将手机调整到子板6与母板8之间，然后松开子板6，子板6通过弹簧11进行复位，从而将手机卡接在支撑件7顶部，随后根据手机内的导航进行行驶即可。
34.当驾驶员需要对物品进行收纳时，驾驶员只需要通过收纳盒10正面的凹槽拉出收纳盒10即可存取物品，收纳完毕后将收纳盒10推入收纳槽13内即可，从而实现有效地利用了汽车仪表盘下护板上的空间。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。