一种隐藏式天窗的制作方法

本技术涉及汽车通风窗，特别涉及一种隐藏式天窗。

背景技术：

1、汽车是一种代步工具，目前汽车的顶部通常会设置天窗，汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野。

2、目前，天窗的打开方式多为滑轨移动式的结构，例如公开号为cn217124524u的中国实用新型专利，其公开了一种用于汽车天窗的运动机构，其包括固定杆、天窗本体，所述固定杆的数量为两个，两个所述固定杆的下表面均设置有第一安装板，所述天窗本体的下表面固定安装有两个第二安装板，所述第二安装板的下表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的下表面固定安装有安装块，所述安装块的内部开设有安装孔，所述安装孔的内腔设置有清洁棉，所述清洁棉与天窗本体的下表面相接触，所述安装块的下表面开设有卡接槽。

3、可以看出，该实用新型专利包括第一伸缩杆、第二伸缩杆和电机这三个动力部件，并且还需要布设较长的轨道，这不但会增加运动机构的结构复杂程度，还增加了整体的体积和重量，另外需要对轨道进行清理维护。这就给天窗的制造安装以及维护工作带来不便。另外，由于天窗始终通过轨道与窗框相连接，因此天窗无法完全离开窗框，这就导致天窗的最大开度是受到限制的。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的车辆用的天窗运动机构的结构复杂、体积空间占用大以及开度受限的问题，本实用新型的目的在于提供一种隐藏式天窗，以便于至少部分地解决上述问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

3、一种隐藏式天窗，包括窗框和窗扇，所述窗框的内壁与所述窗扇外壁之间通过至少两个连杆相连接，且所述窗框、所述窗扇以及每两个所述连杆均构成平行四边形连杆机构；所述窗框上还安装有与所述连杆传动连接的驱动装置，以带动所述窗扇相对于所述窗框运动。

4、优选的，所述驱动装置包括电机以及连接在所述电机与所述连杆之间的驱动机构；所述驱动机构包括可转动连接在所述窗框上的主动轴和从动轴，所述主动轴与所述电机的输出轴传动连接，所述从动轴与所述连杆一一对应地固定连接，且所述主动轴与每个所述从动轴传动连接，以使得所述电机同步地驱动各所述连杆。

5、优选的，各所述从动轴上均安装有第一从动锥齿轮，所述主动轴上对应地安装有相同数量的第一主动锥齿轮，以使得所述主动轴带动各所述从动轴同步同向转动。

6、优选的，所述连杆的一端设置有与所述从动轴相适配的轴孔，且所述从动轴与所述连杆通过键或销固定连接；所述连杆的另一端设置有销轴孔，所述窗扇的外壁固定有与所述销轴孔间隙配合的销轴。

7、优选的，所述连杆有两个，其中一个所述连杆上设置有用于在天窗开启时避让所述窗框的窗框避让部，其中另一个所述连杆上设置有用于在天窗关闭时避让与其中一个所述连杆相对应的销轴的销轴避让部。

8、优选的，所述窗框的内壁设置有用于在天窗关闭时承载所述窗扇的边沿，且所述边沿上设置有密封圈。

9、优选的，所述窗框的两个相对内壁与所述窗扇的两个相对外壁之间均连接有至少两个所述连杆；所述驱动机构设置有两个，以分别从两侧同时带动所述窗扇相对于所述窗框运动，两个所述驱动机构均与所述电机传动连接。

10、优选的，所述驱动装置还包括相对于所述窗框可转动连接的中间轴，所述中间轴与所述电机的输出轴传动连接，两个所述驱动机构中的主动轴均与所述中间轴传动连接。

11、优选的，所述主动轴上均安装有第二从动锥齿轮，所述中间轴上对应的安装有两个第二主动锥齿轮。

12、优选的，还包括外框，所述外框固定连接在所述窗框的外壁上，所述电机、所述主动轴、所述中间轴均安装在所述外框上。

13、采用上述技术方案，本实用新型的有益效果在于：由于驱动装置只有电机、中间轴、主动轴、从动轴和连杆，无论是动力部件的数量，还是运动机构的结构复杂度都更加简洁，从而便于制造安装；并且驱动装置中的所有运动部件都是做转动运动，相比于滑动运动，其出现卡滞的可能性更低，从而便于维护；另外天窗与窗框之间无直接连接关系，因此天窗能够在连杆的带动下完全远离窗框，从而使天窗的开度能够做到更大。

技术特征：

1.一种隐藏式天窗，包括窗框和窗扇，其特征在于：所述窗框的内壁与所述窗扇外壁之间通过至少两个连杆相连接，且所述窗框、所述窗扇以及每两个所述连杆均构成平行四边形连杆机构；所述窗框上还安装有与所述连杆传动连接的驱动装置，以带动所述窗扇相对于所述窗框运动。

2.根据权利要求1所述的天窗，其特征在于：所述驱动装置包括电机以及连接在所述电机与所述连杆之间的驱动机构；所述驱动机构包括可转动连接在所述窗框上的主动轴和从动轴，所述主动轴与所述电机的输出轴传动连接，所述从动轴与所述连杆一一对应地固定连接，且所述主动轴与每个所述从动轴传动连接，以使得所述电机同步地驱动各所述连杆。

3.根据权利要求2所述的天窗，其特征在于：各所述从动轴上均安装有第一从动锥齿轮，所述主动轴上对应地安装有相同数量的第一主动锥齿轮，以使得所述主动轴带动各所述从动轴同步同向转动。

4.根据权利要求1所述的天窗，其特征在于：所述连杆的一端设置有与所述从动轴相适配的轴孔，且所述从动轴与所述连杆通过键或销固定连接；所述连杆的另一端设置有销轴孔，所述窗扇的外壁固定有与所述销轴孔间隙配合的销轴。

5.根据权利要求4所述的天窗，其特征在于：所述连杆有两个，其中一个所述连杆上设置有用于在天窗开启时避让所述窗框的窗框避让部，其中另一个所述连杆上设置有用于在天窗关闭时避让与其中一个所述连杆相对应的销轴的销轴避让部。

6.根据权利要求1所述的天窗，其特征在于：所述窗框的内壁设置有用于在天窗关闭时承载所述窗扇的边沿，且所述边沿上设置有密封圈。

7.根据权利要求2所述的天窗，其特征在于：所述窗框的两个相对内壁与所述窗扇的两个相对外壁之间均连接有至少两个所述连杆；所述驱动机构设置有两个，以分别从两侧同时带动所述窗扇相对于所述窗框运动，两个所述驱动机构均与所述电机传动连接。

8.根据权利要求7所述的天窗，其特征在于：所述驱动装置还包括相对于所述窗框可转动连接的中间轴，所述中间轴与所述电机的输出轴传动连接，两个所述驱动机构中的主动轴均与所述中间轴传动连接。

9.根据权利要求8所述的天窗，其特征在于：所述主动轴上均安装有第二从动锥齿轮，所述中间轴上对应的安装有两个第二主动锥齿轮。

10.根据权利要求8所述的天窗，其特征在于：还包括外框，所述外框固定连接在所述窗框的外壁上，所述电机、所述主动轴、所述中间轴均安装在所述外框上。

技术总结
本技术公开了一种隐藏式天窗，属于汽车天窗技术领域，包括窗框和窗扇，窗框的内壁与窗扇外壁之间通过至少两个连杆相连接，窗框、窗扇以及每两个连杆均构成平行四边形连杆机构；窗框上还安装有与连杆传动连接的驱动装置，以带动窗扇相对于窗框运动；驱动装置包括电机以及连接在电机与连杆之间的驱动机构；驱动机构包括可转动连接在窗框上的主动轴和从动轴，主动轴与电机的输出轴传动连接，从动轴与连杆一一对应地固定连接，主动轴与每个从动轴传动连接，以使得电机同步地驱动各连杆。本技术的驱动装置不必设置多个动力，运动机构更加简单，制造安装及维护方便，并且天窗开度不受窗框限制。

技术研发人员：祝伟捷
受保护的技术使用者：长沙白犀汽车科技有限公司
技术研发日：20221216
技术公布日：2024/1/13