1.用于制动设备的操纵装置(1)，带有电动马达(10)，电动马达构造用于驱动以能围绕旋转轴线(12)转动的方式被支承的驱动轴(11)，带有壳体(6)并且带有主制动缸(2)，主制动缸与壳体(6)刚性地连接，其中，至少一个液压活塞能移动地支承在主制动缸(2)中，并且其中，驱动轴(11)这样与液压活塞联接，使得能通过驱动轴(11)的转动来移动液压活塞，其特征在于，电动马达(10)布置在壳体(6)中，并且主制动缸(2)与壳体(6)的刚性的连接至少部分由驱动轴(11)提供。
2.根据权利要求1所述的操纵装置，其特征在于构造用于传递轴向力的第一轴承(15)，第一轴承具有第一轴承圈(19)和第二轴承圈(20)，其中，第一轴承圈(19)与所述主制动缸(2)刚性地连接，并且其中，第二轴承圈(20)与所述驱动轴(11)刚性地连接。
3.根据前述权利要求中任一项所述的操纵装置，其特征在于构造用于传递轴向力的第二轴承(16)，第二轴承具有第三轴承圈(22)和第四轴承圈(23)，其中，第三轴承圈(22)与壳体固定地布置，并且其中，第四轴承圈(23)与所述驱动轴(11)刚性地连接。
4.根据前述权利要求中任一项所述的操纵装置，其特征在于，所述第一轴承(15)和/或所述第二轴承(16)被构造成滚动体轴承、特别是圆锥滚子轴承。
5.根据前述权利要求中任一项所述的操纵装置，其特征在于，所述壳体(6)具有杯形的凹部(24)，其中，所述第二轴承(16)布置在凹部(24)中。
6.根据前述权利要求中任一项所述的操纵装置，其特征在于，所述主制动缸(2)具有连接法兰(17)，并且所述第一轴承圈(19)与连接法兰(17)刚性地连接。
7.根据前述权利要求中任一项所述的操纵装置，其特征在于用于驱控所述电动马达(10)的控制器(38)，其中，所述连接法兰(17)在轴向布置在一方面所述电动马达(10)和另一方面控制器(38)之间。
8.根据权利要求7所述的操纵装置，其特征在于，所述控制器(38)通过至少一条电线(40)与所述电动马达(10)的马达绕组电连接，其中，所述连接法兰(17)具有轴向缺口(39)，电线(40)延伸穿过所述轴向缺口。
9.根据前述权利要求中任一项所述的操纵装置，其特征在于至少一个止动环(43)，止动环为了在轴向止动所述驱动轴(11)而在径向嵌接到所述驱动轴(11)的圆周槽中。
10.根据前述权利要求中任一项所述的操纵装置，其特征在于操纵元件(28)，操纵元件能移动地在所述壳体(6)中导引，其中，操纵元件(28)的导引至少部分由所述电动马达(10)提供。
11.根据权利要求10所述的操纵装置，其特征在于与所述操纵元件(28)刚性地连接的转动止动板(29)，其中，所述电动马达(10)的与壳体固定的元件具有导引突出部(35)，导引突出部为了导引所述操纵元件(28)而在径向嵌接到转动止动板(29)的留空部(36)中。
12.根据前述权利要求中任一项所述的操纵装置，其特征在于，所述操纵装置(1)具有拉杆(25)，其中，所述壳体(6)与所述主制动缸(2)的刚性的连接以及所述操纵元件(28)的导引分别部分由拉杆(25)提供。
13.根据权利要求12所述的操纵装置，其特征在于，所述主制动缸(2)的纵向中轴线(3)、所述拉杆(25)的纵向中轴线(26)和所述驱动轴(11)的旋转轴线(12)彼此平行地取向并且处在同一平面中，其中，所述主制动缸(2)在径向布置在一方面所述拉杆(25)和另一方面所述驱动轴(11)之间。
14.制动设备，其特征在于根据前述权利要求中任一项所述的操纵装置(1)。