一种基于开关复用策略的天窗控制方法、推动开关和车辆与流程

本发明涉及一种基于开关复用策略的车辆天窗控制方法、推动开关和车辆，尤其涉及一种基于开关复用策略的车辆天窗控制方法、推动开关和车辆。

背景技术：

1、现有技术的天窗控制系统中有天窗和遮阳帘两个负载，开关控制策略大多采用一个开关控制天窗，另一个开关控制遮阳帘的方式，这样就需要至少两个开关才能控制天窗和遮阳帘的动作，因此会造成开关成本高以及顶棚室内灯开关布置拥挤的情况，已经不能满足人们的要求。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种基于开关复用策略的车辆天窗控制方法、推动开关和车辆，首先要解决的技术问题是改变现有技术的车辆天窗控制方法策略，其次要解决的技术问题是通过改变车辆天窗控制方法策略改进天窗的推动开关，防止出现视觉拥挤的现象，解决现有技术存在的缺憾。

2、本发明提供了下述方案：

3、一种基于开关复用策略的车辆天窗控制方法，具体包括：

4、检测天窗和/或遮阳帘的当前状态和双向推动开关的动作；

5、根据双向推动开关动作的持续时间长短，结合预设的时间阈值，判断当前双向推动开关的动作为长时间推动还是短时间推动；

6、根据作用于双向推动开关动作的长、短时间不同，对天窗和/或遮阳帘采取对应不同的控制策略。

7、进一步的，当天窗和遮阳帘的状态均为关闭时，长时间向后推动开关为手动开启遮阳帘，短时间向后推动开关为自动开启遮阳帘。

8、进一步的，当遮阳帘为全开状态时，长时间向后推动开关为手动开启天窗，短时间向后推动开关为自动开启天窗。

9、进一步的，当天窗和遮阳帘均为开启状态时，长时间向前推动开关为手动关闭天窗，短时间向前推动开关为自动关闭天窗。

10、进一步的，当天窗为全关闭状态时，长时间向前推动开关为手动关闭遮阳帘，短时间向前推动开关为自动关闭遮阳帘。

11、一种基于开关复用策略的车辆天窗控制系统，具体包括：

12、天窗/遮阳帘/开关检测模块，用于检测天窗和/或遮阳帘的当前状态和双向推动开关的动作；

13、开关动作持续时间判断模块，根据双向推动开关的动作的持续时间长短，结合预设的时间阈值，判断当前双向推动开关的动作为长时间推动还是短时间推动；

14、天窗/遮阳帘控制策略模块，用于根据双向推动开关动作的长短时间不同，对天窗和/或遮阳帘采取对应不同的控制策略。

15、一种车辆天窗推动开关，所述车辆天窗推动开关与权利要求6所述的基于开关复用策略的车辆天窗控制系统相连，执行基于开关复用策略的车辆天窗控制方法，还包括：所述车辆天窗推动开关设置有用于实现天窗起翘功能的上按挡位。

16、一种电子设备，包括：处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；所述存储器中存储有计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行所述方法的步骤。

17、一种计算机可读存储介质，其特征在于，其存储有可由电子设备执行的计算机程序，当所述计算机程序在所述电子设备上运行时，使得所述电子设备执行所述方法的步骤。

18、一种车辆，具体包括：

19、电子设备，用于实现所述的方法；

20、处理器，所述处理器运行程序，当所述程序运行时，对于从所述电子设备输出的数据执行所述方法的步骤；

21、存储介质，用于存储程序，所述程序在运行时，对于从电子设备输出的数据执行所述方法的步骤。

22、本发明与现有技术相比具有以下的优点：

23、本发明通过检测天窗和/或遮阳帘的当前状态和双向推动开关的动作，结合判断当前双向推动开关的动作为长时间推动还是短时间推动，对天窗和/或遮阳帘采取对应不同的控制策略，能够实现用一个开关同时控制天窗及遮阳帘，解决了现有技术中存在的天窗推动开关结构复杂、成本高以及顶棚室内灯开关布置拥挤的问题，增加了推动开关的复用功能，避免了车辆内饰顶棚开关布置视觉拥挤的问题。

24、本发明提供了一种用于控制车窗/遮阳帘的推动开关，推动开关不仅能够执行基于开关复用策略的车辆天窗控制方法的逻辑，还在推动开关上设置了用于实现天窗起翘功能的上按挡位，进一步增加了推动开关的功能。

25、本发明提供了一种车辆，车辆的天窗能够执行基于开关复用策略的车辆天窗控制方法的逻辑，能够通过上接挡位实现天窗的起翘功能，减少了控制天窗的推动开关数量，避免了车辆顶棚视觉拥挤，提升了车辆的使用体验感。

技术特征：

1.一种基于开关复用策略的车辆天窗控制方法，其特征在于，具体包括：

2.根据权利要求1所述的基于开关复用策略的车辆天窗控制方法，其特征在于，当天窗和遮阳帘的状态均为关闭时，长时间向后推动开关为手动开启遮阳帘，短时间向后推动开关为自动开启遮阳帘。

3.根据权利要求1所述的基于开关复用策略的车辆天窗控制方法，其特征在于，当遮阳帘为全开状态时，长时间向后推动开关为手动开启天窗，短时间向后推动开关为自动开启天窗。

4.根据权利要求1所述的基于开关复用策略的车辆天窗控制方法，其特征在于，当天窗和遮阳帘均为开启状态时，长时间向前推动开关为手动关闭天窗，短时间向前推动开关为自动关闭天窗。

5.根据权利要求1所述的基于开关复用策略的车辆天窗控制方法，其特征在于，当天窗为全关闭状态时，长时间向前推动开关为手动关闭遮阳帘，短时间向前推动开关为自动关闭遮阳帘。

6.一种基于开关复用策略的车辆天窗控制系统，其特征在于，具体包括：

7.一种车辆天窗推动开关，其特征在于，所述车辆天窗推动开关与权利要求6所述的基于开关复用策略的车辆天窗控制系统相连，执行权利要求1至5中任一项所述的基于开关复用策略的车辆天窗控制方法，还包括：所述车辆天窗推动开关设置有用于实现天窗起翘功能的上按挡位。

8.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；所述存储器中存储有计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行权利要求1至6中任一项所述方法的步骤。

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其存储有可由电子设备执行的计算机程序，当所述计算机程序在所述电子设备上运行时，使得所述电子设备执行权利要求1至6中任一项所述方法的步骤。

10.一种车辆，其特征在于，具体包括：

技术总结
本发明公开了一种基于开关复用策略的车辆天窗控制方法、推动开关和车辆，方法包括：检测天窗和/或遮阳帘的当前状态和双向推动开关的动作；根据双向推动开关动作的持续时间长短，结合预设的时间阈值，判断当前双向推动开关的动作为长时间推动还是短时间推动；根据作用于双向推动开关动作的长、短时间不同，对天窗和/或遮阳帘采取对应不同的控制策略。本发明能够实现用一个开关同时控制天窗及遮阳帘，解决了现有技术中存在的天窗推动开关结构复杂、成本高以及顶棚室内灯开关布置拥挤的问题，增加了推动开关的复用功能，避免了车辆内饰顶棚开关布置视觉拥挤的问题。

技术研发人员：陈佐钟,包呼日查
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13