一种改善汽车空调出风温度均匀性的温度风门及导流腔结构的制作方法

本发明涉及汽车空调，具体为一种改善汽车空调出风温度均匀性的温度风门及导流腔结构。

背景技术：

1、汽车空调是对汽车车内进行通风、降温、加热、除湿操作的装置。按照其工作状态可分为全热除霜模式、全热吹脚/吹面模式以及全冷吹面/吹脚模式。其中，全冷实现降温功能，全热实现加热功能，吹面、吹脚、除霜实现空调出风吹到车内的不同位置。不同模式的转换通过空调箱内部的风门开关来实现，空调箱的风门主要有：内外循环风门、吹面风门、吹脚风门、除霜风门、温度风门；其中，温度风门用于调节空调箱处于空调、加热状态或冷热中间状态。

2、根据现有专利cn104501382b可知，现有的汽车空调箱总成由于空间限制，蒸发器芯体与暖风芯体放置在同一空调箱总成中，冷风、暖风混合区域较小，风门表面平整，在控制温度调节时难以实现对温度的均匀混合和稳定升降，容易导致空调各出风口的出风温度分布不均匀现象，降低车内乘客的温度舒适性。为此，我们提出一种改善汽车空调出风温度均匀性的温度风门及导流腔结构。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种便于提升温度调节均变化以及使得冷热风混合更加均匀的改善汽车空调出风温度均匀性的温度风门及导流腔结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种改善汽车空调出风温度均匀性的温度风门及导流腔结构，包括蒸发器壳体、风门机构、混合机构和驱动机构，所述蒸发器壳体上固定连接有暖风左壳体、暖风右壳体、吹脚左壳体、吹脚右壳体、蒸发器芯体和暖风芯体，所述蒸发器壳体上设有前吹面出风口、后吹面出风口、前吹脚左出风口、后吹脚左出风口、前吹脚右出风口、后吹脚右出风口和除霜出风口，所述风门机构安装于所述蒸发器壳体内，用于调节所述前吹面出风口、所述前吹脚左出风口、所述后吹脚左出风口、所述后吹面出风口、所述后吹脚右出风口和所述前吹脚右出风口的出风状态，并且使得温度调节的渐变均匀性提升，所述混合机构包括多组分别安装于所述蒸发器壳体、所述暖风左壳体、所述吹脚左壳体、所述吹脚右壳体和所述暖风右壳体内的装置盒，所述装置盒内转动连接有混合杆，所述混合机构用于通过将通过所述装置盒的气体经过所述混合杆的转动带动进行混合使得冷热风混合更加均匀，所述驱动机构安装于所述装置盒内，用于通过气流带动所述混合杆进行转动，从而使得气体进行单向流动并排出到所述前吹面出风口、所述前吹脚左出风口、所述后吹脚左出风口、所述后吹面出风口、所述后吹脚右出风口和所述前吹脚右出风口，便于提升温度调节均变化以及使得冷热风混合更加均匀。

3、优选的，所述风门机构包括与所述蒸发器壳体转动连接的温度风门、吹脚风门、前吹面风门、除霜风门和后吹面风门，所述蒸发器壳体内固定连接有后吹面导流板，所述温度风门上固定连接有与所述蒸发器壳体转动连接的控制轴，所述温度风门上设有用于使得温度渐变更加均匀的第一凸起、第二凸起、第三凸起和第四凸起，所述后吹面导流板上固定连接有导流腔，便于控制使得温度变化更加均匀。

4、优选的，所述混合机构还包括安装于所述装置盒内的锥齿环，所述装置盒内开设有两组对称分布的进风口，所述装置盒上开设有出风口，所述锥齿环上固定连接有多组与所述混合杆外壁均匀固定连接的扇动叶，所述装置盒内固定连接有分隔网，所述混合杆贯穿所述分隔网，且与所述分隔网转动连接，所述驱动机构用于带动所述锥齿环进行单向转动，实现空气单向排出的目的，便于使得冷热风均匀混合后排出。

5、优选的，所述驱动机构包括固定安装于所述装置盒内的两组固定管，所述固定管内转动连接有驱动轴，所述驱动轴上均匀固定连接有多组与所述固定管内壁转动连接的驱动叶，所述驱动轴上同轴固定连接有与所述锥齿环相啮合的锥齿轮，两组所述驱动轴上的所述驱动叶弧度方向相反，所述装置盒内设有用于控制内部气体流向的导流件，所述装置盒上设有用于在所述混合杆转动时联动控制所述出风口进行打开的开合件，便于通过气流带动混合杆的转动混合。

6、优选的，所述导流件包括固定安装于所述装置盒内的导流管，所述装置盒内开设有与所述进风口相连通的第一弧形腔，所述装置盒内开设有与所述导流管相连通的第二弧形腔，所述固定管上开设有用于连通所述固定管内部与所述第一弧形腔的进气槽，所述固定管上开设有用于连通所述固定管内部与所述第二弧形腔的出气槽，所述导流管的上端侧面与所述分隔网的上方空间相连通，便于控制内部气体流向。

7、优选的，所述开合件包括与所述装置盒底部滑动连接的两组开合板，两组所述开合板上均开设有能够与所述出风口相连通的连通口，所述装置盒内固定连接有套接管，所述套接管内滑动连接有与所述开合板固定连接的滑动杆，所述装置盒内固定连接有固定盒，所述套接管与所述固定盒的底端固定连接，所述套接管与所述固定盒相连通，所述固定盒上设有用于在所述混合杆转动时联动所述开合板进行开合的控制件，便于在混合杆转动时联动控制出风口进行打开。

8、优选的，所述控制件包括与所述固定盒转动连接的转动管，所述转动管与所述固定盒相连通，所述混合杆上均匀固定连接有多组与所述转动管连通简洁的连接管，所述连接管内滑动连接有离心块，所述离心块的一侧固定连接有与所述连接管固定连接的拉簧，所述固定盒内用于储存液体，便于在混合杆转动时联动开合板进行开合。

9、优选的，所述混合杆上均匀固定连接有多组搅拌杆，便于对装置盒内的冷热空气进行搅拌均匀混合。

10、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

11、1.本发明提供的一种改善汽车空调出风温度均匀性的温度风门及导流腔结构，通过转动控制轴调节温度风门的转动角度，调节它在蒸发器壳体内的位置，进而控制冷暖状态，当温度风门处于半开状态，将它逆时针旋转到极限位置即为全冷状态，气流不经过暖风芯体加热，顺时针旋转到极限位置即为全暖状态，气流全部经过暖风芯体加热，温度风门从全冷达到全热需要旋转105度，因为温度风门背部凸凹不平，厚度不一致，所以温度风门背部与暖风芯体上端之间存在不一致的间隙s，间隙较大时，流过蒸发器芯体的冷风，一部分经过了间隙，抑制了经过暖风芯体的热风，流出的热风较小，间隙较小时，流过蒸发器芯体的冷风，不经过间隙，经过暖风芯体的热风未被抑制，流出热风较大，从而实现冷热风均匀切换的目的。

12、2.本发明提供的一种改善汽车空调出风温度均匀性的温度风门及导流腔结构，排出的空气在经过装置盒内流过进行混合，先通过进风口进入到第一弧形腔内，通过进气槽进入到固定管内推动驱动叶朝着气流方向转动，从而使得驱动轴进行转动，气流到达出气槽后排出到第二弧形腔内进入到导流管内排出到分隔网的上方空间，同时通过驱动轴带动锥齿轮转动，即可使得锥齿环转动带动扇动叶与混合杆一起转动，驱动气流流动，同时混合杆带动搅拌杆转动对分隔网上方的冷热空气进行搅拌混合后通过分隔网的分散作用进行均匀混合，在混合杆转动时会带动连接管和转动管转动，离心块被甩出进行离心，从而推动内部液体向外侧流入到固定盒内，进入到套接管内推动滑动杆滑动，即可打开两侧的开合板使得连通口与出风口相连通，装置盒内部的气体经过混合后通过出风口排出，当混合杆停止转动时，拉簧回拉带动离心块反向移动形成抽吸效果，使得套接管内的液体抽入固定盒与连接管内，滑动杆带动开合板反向滑动将出风口挡住，防止外界空气和灰尘反向流入装置盒内造成污染。