充电切换装置的控制方法及充电切换装置与流程

本申请涉及充电桩控制，特别是涉及一种充电切换装置的控制方法及充电切换装置。

背景技术：

1、目前用于对电动汽车充电的充电桩都是一拖一充电，即充电桩内只有一个充电机，一个充电机仅仅对一辆汽车充电。如果用户想更换汽车充电，只能人为前往充电桩处，通过插拔接口更换充电的车辆，这导致在居住区等夜间充电结束后无法为更多车辆服务，充电桩和供电能力利用率低，不符合削峰填谷政策。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对传统的充电桩仅能连接一辆汽车，只能人为通过插拔接口更换充电车辆，导致在居住区等夜间充电结束后无法为更多车辆服务，充电桩和供电能力利用率低的问题，提供一种充电切换装置的控制方法及充电切换装置。

2、本申请提供一种充电切换装置的控制方法，所述充电切换装置的控制方法包括：

3、根据输出接口的状态判断是否有新的充电车辆接入；

4、若有新的充电车辆接入，则并建立通信链路，并查询新的充电车辆的电池信息；

5、根据新的充电车辆的电池信息结合用户需求数据获取用户充电计划；

6、若没有新的充电车辆接入，则进一步判断是否有车辆结束充电；

7、若有车辆结束充电，则断开与结束充电的车辆对应的充电链路和通信链路，并根据预设切换规则切换充电链路到下个输出接口；

8、基于用户充电计划控制各输出接口进行充电。

9、本申请还提供一种充电切换装置，与充电桩配合使用，所述充电切换装置包括：

10、输入接口；

11、多个输出接口；

12、功率切换电路，用于切换指定的输出接口与输入接口电建立充电链路；

13、通信切换电路，用于控制指定的输出接口与控制器建立或断开通信链路；

14、控制器，用于实现如前述内容所述的充电切换装置的控制方法，所述功率切换电路和通信切换电路分别电连接至控制器。

15、本申请涉及一种充电切换装置的控制方法及充电切换装置，通过充电切换装置设置多输出接口，可同时接入多个充电车辆。在车辆接入后，建立通信链路，以查询充电车辆的电池信息，进而结合用户需求数据制定用户充电计划。并在检测到有车辆结束充电后，根据预设的切换规则进行不同输出接口间充电链路的切换，按照用户充电计划对下个输出接口所接入的车辆进行充电。采用以上的方案，实现多个车辆接入识别后自动排队充电，解决充电低谷阶段充电机使用率低的问题，提高单台充电桩在单位时间内的利用率。而且，从国家角度提升单台设备在单位时间内的经济效益，实现均衡用电改善电网，优化资源配置，从用户角度降低用户成本。

技术特征：

1.一种充电切换装置的控制方法，其特征在于，所述充电切换装置的控制方法包括：

2.根据权利要求1所述的充电切换装置的控制方法，其特征在于，所述根据输出接口的状态判断是否有新的充电车辆接入包括：

3.根据权利要求1所述的充电切换装置的控制方法，其特征在于，所述根据新的充电车辆的电池信息结合用户需求数据获取用户充电计划包括：

4.根据权利要求1所述的充电切换装置的控制方法，其特征在于，所述进一步判断是否有车辆结束充电包括：

5.根据权利要求1所述的充电切换装置的控制方法，其特征在于，所述根据预设切换规则切换充电链路到下个输出接口包括：

6.根据权利要求1所述的充电切换装置的控制方法，其特征在于，所述根据预设切换规则切换充电链路到下个输出接口包括：

7.根据权利要求5或6所述的充电切换装置的控制方法，其特征在于，在所述若有车辆结束充电，则断开与结束充电的车辆对应的充电链路和通信链路，并切换充电链路到下个输出接口之后，所述充电切换装置的控制方法还包括：

8.根据权利要求1所述的充电切换装置的控制方法，其特征在于，所述充电切换装置的控制方法还包括：

9.根据权利要求1所述的充电切换装置的控制方法，其特征在于，所述充电切换装置的控制方法包括：

10.一种充电切换装置，其特征在于，与充电桩配合使用，所述充电切换装置包括：

技术总结
本申请涉及一种充电切换装置的控制方法及充电切换装置，通过充电切换装置设置多输出接口，可同时接入多个充电车辆。在车辆接入后，建立通信链路，以查询充电车辆的电池信息，进而结合用户需求数据制定用户充电计划。并在检测到有车辆结束充电后，根据预设的切换规则进行不同输出接口间充电链路的切换，按照用户充电计划对下个输出接口所接入的车辆进行充电。采用以上的方案，实现多个车辆接入识别后自动排队充电，解决充电低谷阶段充电机使用率低的问题，提高单台充电桩在单位时间内的利用率。而且，从国家角度提升单台设备在单位时间内的经济效益，实现均衡用电改善电网，优化资源配置，从用户角度降低用户成本。

技术研发人员：陈炜鑫,石建厂,汪先祎
受保护的技术使用者：特电（杭州）科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16