旋转卡合指示机构及儿童安全座椅的制作方法

本技术涉及儿童用品领域，具体地，涉及一种旋转卡合指示机构和儿童安全座椅

背景技术：

1、儿童安全座椅是一种专为儿童设计的座椅，通过将儿童安全座椅组装在汽车内，以供儿童乘坐于该儿童安全座椅上，从而借助儿童安全座椅束缚儿童，以保障儿童安全。

2、现有的儿童安全座椅通常包括底座及设置在底座上的座椅，isofix接口直接设置在底座的一侧。支撑脚可进一步设置在底座上以提供更牢固的固定。为了适应不同年龄段的儿童乘坐，座椅可相对于底座旋转，从而具有前向模式和后向模式。通常，前向模式适于年龄较大的儿童乘坐，而后向模式适于年龄较小的儿童乘坐。

3、年龄较小的儿童使用前向模式是较危险的。然而，现有的儿童安全座椅并没有提供方便的防误用机构来阻止座椅被不经意地从后向模式旋转到前向模式。因此，需要一种能够方便且可靠的防止上述不经意旋转的发生的儿童安全座椅。

4、随着人们越来越重视儿童的出行安全，儿童安全座椅已成为一种儿童出行时必不可少的乘坐工具。为了适用于不同年龄或体型的儿童，儿童安全座椅具有两种使用状态，即前向使用状态和后向使用状态。通常，儿童安全座椅可以通过旋转的方式在前向使用状态与后向使用状态之间切换。然而，在现有的具有前后向旋转功能的儿童安全座椅中，在其旋转到前向使用状态或后向使用状态时没有相应的指示，也就是说，用户在旋转儿童安全座椅以切换到相应的使用状态时，无法明确地知晓座椅是否旋转卡合到位，这会影响用户使用体验，同时还会降低使用安全性，例如，在不知晓座椅是否已卡合到位(即，不能旋转)的情况下，可能存在由于未卡合到位而导致儿童安全座椅在车辆行驶过程中意外旋转的风险。

5、因此，亟需一种能够使用户知晓儿童安全座椅是否旋转卡合到位的旋转卡合指示机构。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种儿童安全座椅，其能够减轻或消除以上所述的缺陷中的至少一种。

2、本技术的目的在于，提供一种能够指示儿童安全座椅的旋转卡合状态的旋转卡合指示机构。

3、本技术的另一目的在于，提供一种结构简单、操作方便且使用安全性高的旋转卡合指示机构。

4、本技术的又一目的在于，提供一种能够使用户明确知晓儿童安全座椅是否旋转卡合到位的儿童安全座椅。

5、为实现上述目的，在一个方面，本技术提供一种儿童安全座椅，其包括底座；座椅，能旋转地设置在所述底座上，且相对于所述底座具有前向模式和后向模式；以及防误用机构，包括设置在所述座椅上的限位槽和设置在所述底座上的锁定件，其中，所述锁定件与所述限位槽接合以防止所述座椅从所述后向模式旋转到所述前向模式，并且其中，所述锁定件包括限位结构。

6、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述防误用机构包括两个锁定件以及与所述两个锁定件一一对应的两个致动件，所述两个锁定件对称地设置。

7、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述两个致动件中的一个被致动，以防止相应的一个所述锁定件与所述限位槽接合，从而允许所述座椅从所述后向模式沿一个方向旋转到所述前向模式。

8、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述儿童安全座椅还包括旋转座，所述旋转座形成为环形，且包括所述限位槽、两个导向斜面和避让槽，其中，所述两个导向斜面设置在所述限位槽的两侧，并且所述避让槽的两端分别与所述两个导向斜面的外侧相连。

9、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述锁定件的一端具有限位直面和转动斜面，其中，所述锁定件通过所述限位直面与所述限位槽接合以防止所述座椅从所述后向模式旋转到所述前向模式，并且其中，所述转动斜面与所述两个导向斜面中的一个配合以在所述座椅从所述后向模式旋转到所述前向模式的过程中引导所述锁定件进入所述限位槽。

10、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述座椅的两侧分别设置有旋转操作件，用于被操作以相对于所述底座旋转所述座椅。

11、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述限位结构包括第一限位结构和第二限位结构，其中所述第一限位结构包括第一限位孔和第一限位件，而所述第二限位结构包括第二限位孔和第二限位件。

12、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述第一限位件和所述第二限位件分别穿过所述第一限位孔和所述第二限位孔且固定于所述底座，使得所述锁定件仅能沿一个方向移动。

13、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述儿童安全座椅还包括回复件，所述回复件的两端分别抵接所述第一限位孔和所述第一限位件，以恒向所述锁定件施加朝向所述旋转座移动的推力。

14、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述第一限位孔和所述第二限位孔均为长形孔，且所述第一限位孔和所述第二限位孔的延伸方向与所述一个方向一致，所述第一限位件和所述第二限位件均为螺钉。

15、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述座椅的两侧分别设置有旋转操作件，用于被操作以相对于所述底座旋转所述座椅。

16、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，儿童安全座椅还包括支撑脚；滑动件，伸缩设于所述底座，且所述支撑脚枢接于所述滑动件并随所述滑动件伸缩；以及牵引件，用于所述支撑脚由展开位置转动至收折位置，以牵引所述支撑脚向所述底座的方向移动。

17、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述牵引件为挠性件。

18、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述挠性件为钢线、线绳或织带。

19、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述儿童安全座椅还包括随所述支撑脚枢转的驱动件，所述驱动件用于卷收所述牵引件以拉动所述支撑脚向所述底座方向移动。

20、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述驱动件设于所述支撑脚上，所述驱动件与所述支撑脚形成为一体结构且形成为所述支撑脚的一部分；或者，所述驱动件与所述支撑脚形成为分体结构并通过固定结构而连接固定。

21、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述驱动件位于所述支撑脚的上端处。

22、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述驱动件呈凸台状，所述驱动件设有与所述牵引件配合的弧形部；或者，所述驱动件呈滑轮状；或者，所述驱动件呈柱状。

23、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述牵引件的第一端与所述底座连接，所述牵引件的第二端与所述驱动件及所述支撑脚的上端其中之一连接。

24、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述底座的内顶壁设有固定柱，所述牵引件的第一端通过第一紧固件固定于所述固定柱上。

25、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述儿童安全座椅还包括行程放大机构，所述行程放大机构的第一端与所述底座连接，所述行程放大机构的第二端通过所述牵引件与所述支撑脚连接。

26、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述行程放大机构为菱形伸缩架。

27、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述底座内设有固定架，所述行程放大机构的第一端与所述固定架通过第二紧固件连接。

28、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述座椅能旋转地设于所述底座上且至少具有一前向位置及一后向位置，所述儿童汽车安全座椅具有第一使用模式和第二使用模式，在所述第一使用模式中，所述滑动件伸出且所述支撑脚展开以形成触地支撑，在所述第二使用模式中，所述滑动件收缩且所述支撑脚收折于所述底座的底部。

29、为了实现上述目的，本技术的一方面提供了一种旋转卡合指示机构，用于指示儿童安全座椅的座椅本体是否相对于底座旋转到位且卡合固定。该旋转卡合指示机构设置在儿童安全座椅的座椅本体上，连接到用于将座椅本体卡合固定到底座的旋转卡合指示机构，并且包括释锁操作件、释锁牵引件和状态指示器。该释锁操作件能滑移地连接到座椅本体上，并能在第一位置与第二位置之间切换。该释锁牵引件的一端连接到释锁操作件，而另一端连接到旋转卡合指示机构。该状态指示器至少设置在释锁操作件上，用以显示座椅本体相对于底座的旋转卡合状态。当座椅本体通过旋转卡合指示机构卡合固定于底座时，释锁操作件在释锁牵引件的作用下位于第一位置，并且状态指示器指示为第一状态；当释锁操作件被操作从第一位置移位到第二位置时，释锁操作件带动释锁牵引件以释放对座椅本体的卡合固定，此时状态指示器指示为第二状态。

30、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，释锁操作件为释锁按钮，通过沿基本竖直方向的按压能将该释锁按钮从第一位置移动到第二位置。

31、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，旋转卡合指示机构还包括释锁弹性复位件，该释锁弹性复位件的一端连接到座椅本体，而另一端连接到释锁操作件，用以提供驱使释锁操作件处于第二位置的力，从而牵拉释锁牵引件使其趋向于远离旋转卡合指示机构。

32、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，释锁弹性复位件为拉簧。

33、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，当座椅本体被卡合固定时，释锁弹性复位件对释锁操作件以及由此对释锁牵引件所施加的力小于旋转卡合指示机构所提供的卡合力。

34、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，状态指示器包括第一指示件，该第一指示件设置在释锁操作件的外表面上，当座椅本体被卡合固定到底座上时，释锁操作件通过释锁牵引件保持在第一位置处，且第一指示件暴露在外。

35、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，状态指示器还包括第二指示件，该第二指示件设置在座椅本体的外表面上，当座椅本体被卡合固定到底座上时，释锁操作件遮挡住第二指示件；当释锁操作件被操作至第二位置时，第一指示件被座椅本体遮挡，而第二指示件暴露在外，其中，第一指示件和第二指示件显示出不同的指示信息。

36、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，旋转卡合指示机构还包括固定件，该固定件固定连接到座椅本体，释锁操作件能滑移地设置在固定件上，以相对于座椅本体在第一位置与第二位置之间滑动。

37、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，状态指示器包括第一指示件、第二指示件、指示窗口和指示条，该指示条固定设置在固定件上，第一指示件和第二指示件沿竖直方向依次设置在指示条上，指示窗口设置在释锁操作件上。当释锁操作件位于第一位置时，指示窗口露出第一指示件；当释锁操作件位于第二位置时，指示窗口露出第二指示件。第一指示件和第二指示件显示不同的指示信息。

38、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，指示条与固定件一体成型，第一指示件和第二指示件呈现不同的颜色。

39、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，释锁牵引件为释锁钢线。

40、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，旋转卡合指示机构设置在座椅本体上，能够卡合固定到底座上对应设置的定位孔中。

41、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，定位孔包括前向定位孔和后向定位孔，其中，当座椅本体处于前向使用状态时，旋转卡合指示机构与前向定位孔卡合；而当座椅本体处于后向使用状态时，旋转卡合指示机构与后向定位孔卡合。

42、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，旋转卡合指示机构包括卡合固定结构、卡合件和牵引件。该卡合固定结构固定设置在座椅本体中，并且一端是敞开的。该卡合件设置在卡合固定结构中，卡合件能够在卡合固定结构内滑动，并且卡合件的一端能从卡合固定结构的敞开的一端伸出，从而与定位孔卡合。该牵引件的一端与卡合件的另一端连接，而牵引件的另一端与旋转卡合指示机构的释锁操作件连接。当卡合件的一端伸出卡合固定结构并与定位孔卡合时，释锁操作件在牵引件的作用下处于第一位置，而当释锁操作件被操作而从第一位置移位于第二位置时，卡合件的一端通过牵引件缩进到卡合固定结构。

43、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，旋转卡合指示机构还包括弹性复位件，该弹性复位件设置在卡合固定结构与卡合件之间，恒提供一驱使卡合件的一端伸出卡合固定结构的力。

44、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，牵引件与释锁牵引件为一体元件。

45、本技术的另一方面还提供了一种旋转卡合指示机构，用于指示儿童安全座椅的座椅本体是否相对于底座旋转到位且卡合固定。旋转卡合指示机构设置在所述座椅本体上，连接到用于将所述座椅本体卡合固定到所述底座的旋转卡合指示机构，并且包括释锁操作件、释锁牵引件和状态指示器。释锁操作件能滑移地连接到所述座椅本体上，并能在第一位置与第二位置之间切换。释锁牵引件的一端连接到所述释锁操作件，而另一端连接到所述旋转卡合指示机构。状态指示器用以显示所述座椅本体相对于所述底座的旋转卡合状态。当所述座椅本体通过所述旋转卡合指示机构卡合固定于所述底座时，所述释锁操作件位于所述第一位置，并且所述状态指示器暴露在外，以及当所述释锁操作件被操作从所述第一位置移位到所述第二位置时，所述释锁操作件带动所述释锁牵引件以释放对所述座椅本体的卡合固定，并且所述状态指示器被遮挡。

46、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，状态指示器包括第一指示件，所述第一指示件设置在所述释锁操作件上，并且在所述座椅本体与所述底座卡合时暴露在外，当释放所述座椅本体与所述底座的卡合时，所述第一指示件随着所述释锁操作件的移动而被所述座椅本体遮挡。

47、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，所述状态指示器还包括第二指示件，所述第二指示件设置在所述座椅本体或所述释锁操作件上，并且在所述座椅本体与所述底座卡合时被所述释锁操作件遮挡，当释放所述座椅本体与所述底座的卡合时，所述第二指示件随着所述释锁操作件的移动而暴露在外。

48、本技术的又一方面提供了一种儿童安全座椅。该儿童安全座椅包括座椅本体、底座和根据上述任一实施例所述的旋转卡合指示机构。该座椅本体设置在底座上，该旋转卡合指示机构设置在座椅本体的一侧。

49、在一实施例中，除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为一种替代方案，旋转卡合指示机构设置有两个，两个旋转卡合指示机构分别左右对称地设置在座椅本体的两侧。旋转卡合指示机构的牵引件包括第一牵引件和第二牵引件。第一牵引件的一端连接到卡合件，而另一端连接到两个旋转卡合指示机构的其中一者的释锁操作件。第二牵引件的一端连接到卡合件，而另一端连接到两个旋转卡合指示机构的其中另一者的释锁操作件。

50、本技术具有以下有益效果中的至少一种：

51、本技术的儿童安全座椅能够防止座椅被错误地旋转。具体地，本技术的儿童安全座椅需要额外的操作以允许座椅从后向模式旋转到前向模式，且不妨碍座椅正常地从前向模式旋转到后向模式，该额外的操作便于从儿童安全座椅两侧的任意一侧进行。本技术的儿童安全座椅的防误用机构的结构是简单的，具有很好的可靠性，并且防误用机构的锁定件的运行品质高，不容易晃动。

52、本技术中，通过将支撑脚设置成至少具有一展开位置及一收折位置，这样在使用儿童汽车安全座椅时，通过支撑脚对儿童汽车安全座椅进行很好的支撑，以防止儿童汽车翻覆；而在不使用时又可将支撑脚收折于底座的底部，以方便收纳，同时又可减小儿童汽车安全座椅的容积，以降低运输成本。此外，通过设置可伸缩设于底座的滑动件，并将支撑脚枢接于滑动件上并随滑动件伸缩，不仅方便支撑脚的安装，同时又能很好的枢转，还能随滑动件的伸缩而伸缩，使得在支撑脚不使用时，滑动件可缩回底座的底部，以减小滑动件凸出于底座前端的长度或滑动件不凸出，从而不会影响儿童放脚，以提升儿童的乘坐体验，还可进一步减小儿童汽车安全座椅的容积，以进一步降低运输成本。另外，通过牵引件，可在枢转收折支撑脚时，使得牵引件被拉紧以形成向内的反作用力，以使支撑脚同步向内收缩，即向靠近底座方向收缩，无需用户在将支撑脚收折后，再去推动支撑脚缩回以达到完全收折，简化了用户的操作，使得操作简便，且用户体验好，满意度高，与现有产品形成差异化，大大提升产品的市场竞争力。

53、通过将牵引件设置成挠性件，使得牵引件具有一定柔性和曲挠性，便于牵引件的卷绕形变，这样可很好的使得支撑脚在收折时能很好的向内收缩，保证支撑脚的收缩效果，即滑动件的收缩效果，且用户在收折支撑脚时，操作简单且不费力，大大提升了用户的使用体验。

54、通过将挠性件设置成钢线，不仅能很好的保证牵引件的强度，避免拉紧时被折断，提升耐用性，又能保证良好的柔性及曲挠性，从而能很好的使得支撑脚在枢转收折时，能形成良好的向内反作用力，以使得支撑脚向内收缩；或者，也可以将挠性件设置成线绳或织带，如此也可以实现在支撑脚枢转收折时，以将支撑脚向内收缩，实现支撑脚枢转收折时同步向内收缩，简化用户操作，且线绳或织带的材料成本较低，会降低儿童汽车安全座椅整体的成本。

55、通过设置随支撑脚枢转的驱动件，可使得牵引件在支撑脚枢转收折时能形成更好的反作用力，即驱动件对牵引件形成一定的卷收，从而更好的拉动支撑脚向内收缩，使得支撑脚达到完全收折。这样滑动件不会太凸出于底座的前端而影响儿童乘坐体验，提升儿童汽车安全座椅的使用体验，且在运输时也可以降低容积，以降低运输成本。

56、通过将驱动件设于支撑脚上，便于驱动件随支撑脚的枢转，且驱动件与支撑脚一体结构且为支撑脚的一部分，保证驱动件的强度及耐用性，提升使用寿命；或者，驱动件与支撑脚分体结构并通过固定结构连接固定，如此便于驱动件的结构及位置设置，不受结构及位置的局限，在做结构设计时更灵活。

57、通过将驱动件位于支撑脚的上端，如此在枢转收折支撑脚时，可枢转一个较小的角度即可将支撑脚收缩，不仅可节省支撑脚枢转收折时的用力，又可减小牵引件的长度，以减小材料成本，从而降低整体的生产成本。

58、通过将驱动件设置呈凸台状，并设有与牵引件配合的弧形部，如此在枢转收折支撑脚时，驱动件能对牵引件形成更好的卷收效果，使得牵引件能形成更大的向内反作用力，以将支撑脚向内收缩，保证支撑脚的收缩效果，即滑动件的收缩效果；或者，可以将驱动件设置呈滑轮状或柱状，如此也可很好的对牵引件形成卷收，即对牵引件施力，以使牵引件产生足够的反作用力，以拉动支撑脚缩回，且缩回效果好。

59、通过将牵引件的第一端与底座固定连接，连动件的第二端与驱动件连接固定，如此使得牵引件的一端固定设置，另一端活动设置，这样牵引件的另一端随支撑脚的枢转时以被驱动件卷收拉紧，而使得牵引件受力以保证在牵引件受驱动件向外枢转的力时能形成拉动支撑脚向内收缩的反作用力，从而保证支撑脚在枢转收折时能同步缩回，且牵引件受力稳定可靠，不易折断，还有支撑脚枢转较小角度即可使支撑脚缩回；或者，也可以将牵引件的第二端直接固定于支撑脚的上端，这样支撑脚在枢转收折时支撑脚直接带动牵引件，并在驱动件的作用下，以使牵引件被拉紧以形成反作用力，如此以实现支撑脚枢转收折时同步向内收缩。

60、通过在底座上设置固定柱，并通过紧固件与固定柱配合以将牵引件的第一端与底座固定，此种固定方式简单，且固定可靠，不易松脱，以保证牵引件的作用效果。

61、通过设置一行程放大机构，且行程放大机构的第一端与底座连接，行程放大机构的第二端通过牵引件与支撑脚连接，这样在支撑脚枢转收折时，带动牵引件，牵引件再带动行程放大机构，而行程放大机构再带动支撑脚向内收缩，达到收折支撑脚时同步向内收缩，方便操作，同时增大了支撑脚向内收缩的长度，以达到更好的使用需求。

62、采用菱形伸缩架的方式，不仅伸缩效果好，以保证支撑脚的收缩效果，且菱形伸缩架伸缩变化大，即能伸很长，也能缩很短，能更好的起到放大行程的作用，尤其是将支撑脚缩回的效果大大增强，同时其强度足够，在拉动支撑脚时不易变形或松脱。其次，菱形伸缩架的结构简单，方便生产加工及整机装配，提升了生产装配效率；具体的，菱形伸缩架由多个菱形结构连接组成，多个菱形结构包括多组两根在中间位置铰接的连杆组件相互连接形成，如此以保证菱形伸缩架的作用效果，且方便菱形伸缩架的生产装配。

63、通过设置固定架，以方便行程放大机构与底座之间的固定，且固定可靠，以保证行程放大机构伸缩时的稳定性和可靠性。

64、本技术的儿童汽车安全座椅能够通过在枢转收折支撑脚时，使得牵引件被拉紧以形成向内的反作用力，以使支撑脚同步向内收缩，操作简便、节省容积。

65、通过设置滑动件，并将支撑脚枢接于滑动件上，使得支撑脚可随滑动件伸缩而展开收折，以使安全座椅在两种使用模式下均可以实现在展开时具有良好的安全性并且在收折时尺寸足够小。在第一种使用模式中，座椅后向且支撑脚展开或座椅前向且支撑脚展开；第二种使用模式(booster模式)中，座椅前向且支撑脚收折。在第一种使用模式中，座椅可后向且支撑脚展开使用，也可以座椅前向且支撑脚展开使用，而更具体的，座椅后向且支撑脚展开使用模式适用于年龄小于15个月和/或身高位于0-105cm之间的小孩，座椅前向且支撑脚展开使用模式适用于年龄大于15个月和/或身高位于76cm-105cm之间的小孩，即小小孩模式；第二种使用模式(booster模式)中，座椅需前向且支撑脚需收折后使用，此种模式适用于身高位于100cm-150cm之间的小孩，即大小孩模式。

66、在第一使用模式下，通过滑动件的伸缩以调整支撑脚展开后的触地位置，可保证支撑脚上端支撑于底座的位置恰好，能很好的对安全座椅形成支撑，可很好的防止安全座椅翻覆，以保证安全座椅使用时的安全性，同时，汽车座椅后排具有足够的空间，在汽车受到撞击时，由于前后空间足够，能形成很好的缓冲效果，以对小小孩进行很好的安全保护，且空间大方便安装安全座椅，还方便将小小孩放入和抱出；并且，在第二种使用模式下，即不需要使用支撑脚时，可将支撑脚收折并隐藏于底座下方，然后再安装至汽车座椅上，以供大小孩使用，由于大小孩相比小小孩身材更高大，所需空间也更大，如此不仅增加了后排汽车座椅的空间，以满足大小孩儿的乘坐空间，且在汽车受到撞击时，由于前后空间足够大，能形成更好的缓冲，从而能对大小孩给予更好的安全保护，同时可给大小孩腾出放脚的空间，以提升乘坐安全座椅的舒适性，又能保证大小孩使用时的安全性和稳定性；而在不使用时，支撑脚收纳隐藏起来，也减小了安全座椅整体的尺寸，以降低安全座椅的包装材积，从而降低运输成本。还有，随着滑动件即支撑脚的可伸缩和收折，使得安全座椅的整体尺寸可变，由于汽车类型不同，其后排空间大小不同，如此可适应不同的汽车类型，大大提升了安全座椅的适用范围，同时此种安全座椅可实现两种模式的使用，即实现小小孩和大小孩的使用，一椅多用，大大提升了安全座椅的使用范围，如此用户可只需购买一台安全座椅即可，大大降低了用户的使用成本，可更好的吸引用户，以形成产品的差异化，可大大提升产品的市场竞争力。

67、与现有技术相比，本技术的旋转卡合指示机构通过将状态指示器至少设置在释锁操作件上，以在释锁操作件处于第一位置和第二位置处时分别指示第一状态和第二状态，从而能够向用户提供儿童安全座椅的座椅本体是否相对于底座旋转到位且卡合固定的信息，从而为用户提供了更好的用户体验；同时，本技术的旋转卡合指示机构还可以防止由于儿童安全座椅未卡合到位而导致的安全风险，从而提升使用安全性。此外，本技术的旋转卡合指示机构还具有如下优点：结构简单、操作方便、成本较低，便于生产加工及装配，进而降低了维护成本。